KLUB SEAT CORDOBA
Forum mi?o?ników marki Seat Cordoba

Mechanika - sprz?g?o - problemy i dyskusje

upel - 2008-10-27, 11:41
Temat postu: sprz?g?o - problemy i dyskusje
Witam postanowi?em za?o?y? taki temat odno?nie sprz?g?a i troch? o tym podyskutowa? :-) , bo jak pewnie niektórzy z Was wiedz?, do?? du?ym problem jest w Ibizach ci??ko pracuj?ce sprz?g?o i cz?sto zrywaj?ce si? linki sprz?g?a... :-/

Mam pytanie, czy w Cordobach jest te? tak samo, bo zasadniczo jest to ten sam samochód (ró?ni?cy si? ty?em)? Sam Cordobe posiadam od niedawna, sprz?g?o w porównaniu z innymi autami chodzi w miar? podobnie i podobnie chodzi jak u znajomego w Ibizie 1.4 MPI te? tej z tego roku (2001), ale wyczuwam, ?e jak jest cieplejsze to lekko piszczy przy wciskaniu i puszczaniu... jak wciskam w zimnym aucie to jest ok, ale ciep?ym s?ycha? ju? takie lekkie piiii w po?owie drogi sprz?g?a, natomiast przy puszczaniu lekkie piiii s?ycha? i na zimnym i ciep?ym samochodzie, ale ju? przy samym prawie wyci?ni?ci jak zdejmuj? nog? z peda?u... To skrzypienie to ogólnie jest w aucie w okolicach peda?u sprz?g?a, nie gdzie? tam w silniku :-)
Czy jest to jaka? oznaka, jaka? wada? Jak to wygl?da u Was?

Du?o sie s?yszy o jakich? kominkach i czy tulejach przez które zrywa si? linka i o samych linkach, ?e w pocz?tkowej fazie by?y one z?e, bo nie mia?y metalowych ko?cówek, tylko chyba aluminiowe... Macie jakie? inne do?wiadczenia z tym i czy faktycznie one si? zrywaj??

A ogólnie to u Was w Cordobach s? linki do regulacji czy samoreguluj?ce? Bo u mnie jest linka do regulacji :-P ? No i dzia?a tak sprz?g?o przy po?owie, ale troch? bli?ej pod?ogi ni? dalej, nie wiem czy to co? na regulacji mo?na zrobi? jeszcze, czy to si? ju? ko?czy sprz?g?o...?

Sajgon - 2008-10-27, 16:36

upel, ja mam Ibize i u mnie sprz?g?o chodzi mega lu?no. A? mi?o. Dla mnie to du?y plus. Mi?o je?dzi? gdy wszystko lekko pracuje. Z tym ?e ja mam sprz?g?o hydrauliczne
upel - 2008-10-27, 19:35

Fifker napisał/a:
Z tym ?e ja mam sprz?g?o hydrauliczne


No w?a?nie z tego co wiem to wszystkie dieselki je?li chodzi o Ibize czy Cordobe maj? hydrauliczne :-) i tu Wasz plus :-) .

Nie wiem czy inne samochody w dieslu te? maj? hydrauliczne, ale ostatnio jecha?em Nissanem Sunny taki starszy, chyba 91 rok i 248 tys. km. znajomy kupi? jak mia?a 140 tys. km i nie robi? nic ze sprz?g?em, a chodzi jak ta bajka, jak peda? gazu :-P

Zobaczymy jak si? inni wypowiedz? i jakie maj? z tym do?wiadczenia :-?

Sajgon - 2008-10-27, 19:41

powiem Ci Upel ze jechalem kiedys Escortem. Daj Pan spokoj... sprzeglo chodzilo jakby linka byla puszczone w betonie hehe tak ciezko ze szok... a dieselek
upel - 2008-10-27, 19:44

Cytat:
powiem Ci Upel ze jechalem kiedys Escortem. Daj Pan spokoj... sprzeglo chodzilo jakby linka byla puszczone w betonie hehe tak ciezko ze szok... a dieselek


A no widzisz, kurcze, bo zaraz si? oka?e, ?e diesel to same zalety ;-) ;-)

Sajgon - 2008-10-27, 19:47

no w?a?nie... a Escort dieselek a chodzi? jak z?om... ale có?... FORD g... wort! :)
A co do dieselków... wiadomo, ?e sporo zalet - ale benzynka te? zalety. A co do sprz?g?a to ka?dy samochód ma inaczej (a raczej marka). Ale pozosta?my przy Seatach si? rozumie

upel - 2008-10-27, 20:32

No, w?a?nie zosta?my przy Seatach, a Escort mia? hydrauliczne, czy nie?

Ciekawy jestem jeszcze opinii innych, ale na razie jako? bez echa :-P

Rene - 2008-10-27, 21:08

Fifker napisał/a:
powiem Ci Upel ze jechalem kiedys Escortem. Daj Pan spokoj... sprzeglo chodzilo jakby linka byla puszczone w betonie hehe tak ciezko ze szok... a dieselek

Przed Corb? mia?em Escorta '92 w dieselu i sprz?g?o chodzi?o mi?ciutko

upel - 2008-10-27, 21:10

Rene napisał/a:
Przed Corb? mia?em Escorta '92 w dieselu i sprz?g?o chodzi?o mi?ciutko

Ale masz teraz u siebie hydraulik? :-) :-)

Ciekawy jestem jak "linkowcy" si? wypowiedz?...... i czy maj? tez tak jak ja, czy mieli i jak to wygl?da u nich... :->

jaca - 2008-11-11, 23:20

Mam cordob? w benzynie, czy w zwi?zku z tym, ?e jest to benzyna to sprzeg?o chodzi tak opornie. Dodam, ?e ostatnio wsiad?em do cordoby w dislu i ró?nica w sprz?gle by?a kolosalna. Dodam, ?e sprz?g?o wymienia?em niedawno.
upel - 2008-11-11, 23:35

jaca napisał/a:
Mam cordob? w benzynie, czy w zwi?zku z tym, ?e jest to benzyna to sprzeg?o chodzi tak opornie. Dodam, ?e ostatnio wsiad?em do cordoby w dislu i ró?nica w sprz?gle by?a kolosalna. Dodam, ?e sprz?g?o wymienia?em niedawno.

No w?a?nie nie wiem jak to jest z tym sprz?g?em, ale w dieslu jest hydrauliczne i jak jest wszystko ok to chodzi na pewno lepiej...
U mnie ?le nie chodzi, znaczy nie ci??ko, ale jest jaka? tam wada albo kominków albo linek, nie wiem ju?... a u Ciebie jaca, chodzi ci??ko :?:
S?ysza?em w?a?nie, ?e te linki cholera si? zrywaj?, ale w sumie to mam swoj? (s?dz?c po wygl?dzie) d?ugi czas i jeszcze chodzi :-)

Rene - 2008-11-12, 11:28

jaca napisał/a:
ostatnio wsiad?em do cordoby w dislu i ró?nica w sprz?gle by?a kolosalna

Dok?adnie tak jest. U mnie w TDi chodzi lekko, u rodziców w Corbie 1.6 AEE du?o ci??ej.

punchoo - 2008-11-12, 17:22

Ka?dy wró?y z fusów - ale nikt nie napisa? ile wasze sprz?g?a maja przechodzone. Moje ma 136K i z 3 miechy temu by?a wymieniana linka (stara jeszcze dawa?a i mia?em na niej przejechane jakie? 33K i 2,5 roku - ale nie chcia?em, ?eby mi sie jako? w wakacje co? pozrywa?o). Par? dni temu porównywali?my moje sprz?g?o i rabego w Ibizie po wymianie. Kolosalna ró?nica. Dodam, ?e nowa linka chodzi?a jak salonówka z 2-3 tygodnie. Na chwil? obecn? jest jak jest trzeba si? przyzwyczai? i pozazdro?ci? innym milszej pracy sprz?g?a. Dodam, ze jak dla silników 1,4-1,6 ?ywotno?? sprz?g?a (bez wariactw w mi?dzyczasie), to jakie? 150K.

[ Dodano: 2008-11-12, 17:26 ]
Jeszcze mo?na doda? tak? gdybi?c? teori?, ?e z racji bardziej dynamiczniejszych silników Dieslowskich - rzadziej wciska si? w sprz?g?o do redukcji....

matii - 2008-11-12, 17:32

PUNCHOO napisał/a:
Ka?dy wró?y z fusów - ale nikt nie napisa? ile wasze sprz?g?a maja przechodzone.

jaca napisał/a:
Dodam, ?e sprz?g?o wymienia?em niedawno.

Tyle ze nie wiadomo na jakie... Mój ojciec za?ozy? kiedys do Skody Felci 1.9D AEF nowe sprzeg?o tyle ?e jakis zamiennik przejecha? 200km i sie rozypa?o. na drugi dzien juz trzeba by?o reklamowac. Reklamacja przyjeta od razu ale nie zak?ada? nastepnego zamiennika tylko ju? orygina?...

punchoo - 2008-11-12, 17:37

S? rzeczy na których si? nie powinno oszcz?dza? :!:
matii - 2008-11-12, 17:57

PUNCHOO napisał/a:
S? rzeczy na których si? nie powinno oszcz?dza?

Cz?owiek sie uczy do samej smierci... a by?o to troche dawno bo prawie 8 lat do ty?, to czesci tez kosztowa?y troche inaczej niz teraz :-P

jaca - 2008-11-12, 22:55

Upel, ja zmieni?em link? i sprz?g?o dwa miechy po zakupie samochodu, mia? teoretycznie przejechane 125000 km. Nie wiem czy to mo0?liwe, cho? czytaj?c posty wychodzi na to, ?e te cz??ci trzeba zmienia? stosunkowo cz?sto :-( Sprz?g?o chodzi nie do ko?ca lekko, ale te? nie ma tragedii s?dz?c z poprzednich wypowiedzi. Martwi mnie jednak co innego : jak wciskam sprz?g?o, do pewnego momentu idzie ok. lecz pod koniec wchodzi dziwnie lekko, a jak sprz?g?o puszczam przez jaki? czas idzie równo ze stop? lecz w pewnym momencie hamuje i po chwili uderza w stop?. Jakby kto? wiedzia? co z tym jest nie tak by?bym wdzi?czny.
upel - 2008-11-12, 23:03

No w?a?nie ja nie wiem... ogólnie to mo?e by? co? z link?, ale ja wymienia?e?, ta ?apa sprz?g?a albo te tzw,. tulejki (podobno), gdzie? tam w sprz?gle, przez które ono chodzi ci??ko i mo?e zaczepia Ci to... i dlatego w pewnym momencie ma jakie? zawahanie i do ko?ca nie odbija, tylko ma taki skok...
parowa - 2008-11-14, 13:33
Temat postu: SPRZEGLO,SEAT CORDOBA 1,6 1996
PANOWIE MAM SEATA CORDOBE ALE SPALILO MI SIE SPRZEGLO I NIEWIEM JAKIE KUPIC I GDZIE

MOZE KTOS MI DORADZI I POKIERUJE MNA?
Edit by matii: Kolego zmie? te wielkie litery, u?ywaj opcji szukaj :!: I radze sie zaponza? z REGULAMINEM

matii - 2008-11-14, 13:44

Napisz dok?adnie jaki model silnika masz. Wydaje mi sie ze 1F ale nie jestem do konca pewny. Zapytaj sie kolegi Leemarvin w tym watku http://outsite.pl/cordoba...php?p=2409#2409 napewno Ci doradzi.
cycuseat - 2008-12-14, 15:27

Wie kto? mo?e ile mo?e mnie kosztowa? wymiana sprz?g?a komplet do cordoby 2000r. 1.9TDI 90km
POZDRO

Rene - 2008-12-14, 15:33

W Intercarsie: LUK 556 z?, Sachs 549z?, Valeo 525z?,
cycuseat - 2008-12-14, 22:12

A chcia?em zapyta? : Bo s?ysza??m ?e u mnie mam 2 ko?a ?nie wiem ja sie nie znam wiecie mo?e o co chodzi ? i czy mozliwe zebym mia? 2 ?
Rene - 2008-12-14, 22:15

Nie masz dwóch kó? tylko masz jedno ko?o dwumasowe.
cycuseat - 2008-12-14, 22:18

Uff to dobrze:) bo tak to s?ysza??m ze od 100 do 1200 musia?bym szykowa? :-/

[ Dodano: 2008-12-14, 22:19 ]
od 1000 do 1200 *****

Rene - 2008-12-14, 22:27

Komplet LUKa na allegro, czyli sprz?g?o kompletne + ko?o dwumasowe to 1150z?
Michal - 2008-12-31, 10:22

Co do pytania dotycz?cego linki sprz?g?a: dzisiaj rano mi si? urwa?a (cordoba 99 1,6 benzyna). Przebieg auta to 120k. Zobaczymy jak b?dzie chodzi?a na nowej - stara chodzi?a jak marzenie.
upel - 2008-12-31, 12:09

Michal napisał/a:
Co do pytania dotycz?cego linki sprz?g?a: dzisiaj rano mi si? urwa?a (cordoba 99 1,6 benzyna). Przebieg auta to 120k. Zobaczymy jak b?dzie chodzi?a na nowej - stara chodzi?a jak marzenie.

Ja je?d?? na starej jeszcze, ale z tego co s?ysza?em to linka jest akurat tym elementem, który trzeba kupi? oryginalny, bo te wszystkie inne albo ci??ko chodz? albo si? zrywaj?, podobno orygina? to orygina?. A cena takiej linki w serwisie jest podobno normalna (nie z kosmosu). Je?li co? to w Intercarsie oryginalnej linki nie maj?... :-(

punchoo - 2008-12-31, 12:17

Ja wychodz? z za?o?enia, ze raz na 3 lata mo?na wymieni? linke - bo to nie jest kosztowna rzecz - a przynajmniej nie spotka Nas na trasie niespodzianka.
U siebie wymienia?em ju? 2 razy i nie, ?e trzeba by?o (no mo?e za pierwszym razem) ale bardziej profilaktycznie. I nie ma regu?y, ?e musi by? to orygina?. Je?dzi?em na Linex'e a teraz na TRW. I obie linki sprawuj?/wa?y si? dobrze.

kawyka - 2009-02-25, 16:35

U mnie sprz?g?o raz trzeszczy a raz nie. Nie wiem od czego to zalezy. Zdjalem linke i nawali?em tam przez strzykawke oleju i pomog?o na troche ale teraz juz znów skrzypi. Widze ze nie wiecie czemu ale powiedzcie czy jak wymienie linke na now? to bedzie ok ?

[ Dodano: 2009-02-26, 16:36 ]
Doszed?em do tego co trzeszczy ! Otwozylem dzi? maske, stary wciska? sprz?g?o ci?gle a ja ogladalem silnik. Do tych ktorych to irytuje: Pod mask? zobaczycie ramie wychodz?ce z silnika za które jest zaczepiona linka. U mnie w?a?nie to ramie trzeszczy. By? moze sie tam woda dosta?a i dlatego bo raz trzeszczy a raz nie. :P

Pavo78 - 2009-03-12, 08:35
Temat postu: Wysoki pedal sprzegla
Witam Wszystkich

Mam Seata Vario, rok 2000(1.4 16V). Kilka dni temu wymieni?em sprz?g?o. Niestety po wymianie peda? sprz?g?a bierze bardzo wysoko. Mechanior mówi ze ten typ tak ma-w co jako? nie bardzo wierze.
Czy ma kto? jaki? pomys? na rozwi?zanie w/w problemu?

Co moge zrobic by sprzeglo bralo od dolu!

Z góry dzi?kuj? za pomoc

Edit by Rene: Regulamin si? k?ania. U?ywaj szukajki. Przywitaj si? w odpowiednim w?tku

SPEED - 2009-03-15, 13:12

Volkswageny ju? tak maj?. Mechanik dobrze ci powiedzia?.
tomac - 2009-03-29, 23:08
Temat postu: Re: twarde sprz?g?o/linka/ko?cz?ce si? sprz?g?o
[quote="upel"]Witam postanowi?em za?o?y? taki temat odno?nie sprz?g?a i troch? o tym podyskutowa? :-) , bo jak pewnie niektórzy z Was wiedz?, do?? du?ym problem jest w Ibizach ci??ko pracuj?ce sprz?g?o i cz?sto zrywaj?ce si? linki sprz?g?a... :-/

Mam pytanie, czy w Cordobach jest te? tak samo, bo zasadniczo jest to ten sam samochód (ró?ni?cy si? ty?em)? Sam Cordobe posiadam od niedawna, sprz?g?o w porównaniu z innymi autami chodzi w miar? podobnie i podobnie chodzi jak u znajomego w Ibizie 1.4 MPI te? tej z tego roku (2001), ale wyczuwam, ?e jak jest cieplejsze to lekko piszczy przy wciskaniu i puszczaniu... jak wciskam w zimnym aucie to jest ok, ale ciep?ym s?ycha? ju? takie lekkie piiii w po?owie drogi sprz?g?a, natomiast przy puszczaniu lekkie piiii s?ycha? i na zimnym i ciep?ym samochodzie, ale ju? przy samym prawie wyci?ni?ci jak zdejmuj? nog? z peda?u... To skrzypienie to ogólnie jest w aucie w okolicach peda?u sprz?g?a, nie gdzie? tam w silniku :-)
mam podobny prooblem tez przy wciskani sprzegla i wyciskaniu skrzypi mi (jak sie wydaje ze s?uchu) peda? sprz?g?a, bez innych konsekwencji tzn nie mam problemu z wbijaniem biegów, znajomy mechanik powiedzial ze linka sprzegla wytrzyma jeszcze z rok i wymiana, a najlepiej to gdzies na jesie?

punchoo - 2009-03-30, 20:21

ja dzisiaj wymienia?em sprz?g?o (w piatek po raz pierwszy a dzisiaj poprawka po raz drugi). Linka z czasem si? napr??a i wydaje takie dziwne zgrzyty przy pedale sprz?g?a. Wydaje mi si?, ?e cena linki jest tak ?mieszna, ?e raz na 2 lata powinno si? j? wymieni?.

W?a?nie przed chwila wystawi?em ca?kiem dobra link? na sprzeda?. Je?d?? na takiej samej od czerwca i teraz na nowym sprz?gle i jest gut. Jest z wy?szej pó?ki i raczej powinno wytrzyma? d?ugo.

http://cordobaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=603

upel - 2009-04-06, 22:03

kawyka napisał/a:
U mnie sprz?g?o raz trzeszczy a raz nie. Nie wiem od czego to zalezy. Zdjalem linke i nawali?em tam przez strzykawke oleju i pomog?o na troche ale teraz juz znów skrzypi. Widze ze nie wiecie czemu ale powiedzcie czy jak wymienie linke na now? to bedzie ok ?

[ Dodano: 2009-02-26, 16:36 ]
Doszed?em do tego co trzeszczy ! Otwozylem dzi? maske, stary wciska? sprz?g?o ci?gle a ja ogladalem silnik. Do tych ktorych to irytuje: Pod mask? zobaczycie ramie wychodz?ce z silnika za które jest zaczepiona linka. U mnie w?a?nie to ramie trzeszczy. By? moze sie tam woda dosta?a i dlatego bo raz trzeszczy a raz nie. :P


Mam chyba to samo co kolega... je?li chodzi o t? ?ape tego sprzeg?a i wydaje mi si?, ?e najbardziej to piszczy tam... Ma kto? jakie? sposób na to i je?li mia?bym co? wymienia? to co?? Zauwa?y?em, ?e jak jest silnik zimny to nie piszczy i ?adnie chodzi, ale jak si? rozgrzeje i jest coraz cieplejszy to s?ycha? wtedy zdecydowanie skrzypienie i chyba troszk? chodzi wtedy ci??ej sprz?g?o...

bartekkk85 - 2009-04-06, 22:21

U mnie chyba ko?czy si? sprz?g?o. jaki? miesi?c temu strzeli?a mi linka, mechanior wymieni? mi pod domem i by?o ok a teraz zacz??y si? dzia? dziwne rzeczy. na zimny silniku mam wra?enie jakby peda? nie odbija? tak jak powinien tzn jako? powoli i mam problemy z w??czaniem biegów najbardziej z wstecznym i 1,2. wsteczny wchodzi ze zgrzytem (musz? go wrzuca? bardzo powoli to nie zgrzytnie),1 da si? jako? prze?y? ale z 2 to musz? si? czasem mocowa? z?by wrzuci?. Poza tym ?o?ysko docisku (krokowe) naparza mi na luzie przy w??czonym sprz?gle. wiec czas chyba na zmian?. S?ysza?em ze komplet Sachs b?dzie dobry?? I co uwa?acie o tym przypadku panowie??
upel - 2009-04-07, 20:21

Mam jeszcze takie jedno pytanie do Was... Je?li mam w silniku ALM link? sprz?g?a bez samoregulacji, to czy mog? za?o?y? teraz link? z samoregulacj?, jaka jest ró?nica i czy b?dzie lepiej czy nie???????
punchoo - 2009-04-07, 22:13

Ile osób tyle teorii. Z samoregulacj? jest prawie 2 razy dro?sza od markowej linki. Linke mo?esz mie? i tak? i tak?. W przypadku samoregulacyjnej - nie zak?ada si? chyba tej spr??yny od ?apy.
upel - 2009-04-08, 07:17

PUNCHOO napisał/a:
Ile osób tyle teorii. Z samoregulacj? jest prawie 2 razy dro?sza od markowej linki. Linke mo?esz mie? i tak? i tak?. W przypadku samoregulacyjnej - nie zak?ada si? chyba tej spr??yny od ?apy.


No ja mam t? spr??yn? przy ?apie i w?a?nie mi ca?e to sprz?g?o skrzypi jak stare drzwi od piwnicy.... spróbuje ta link?, bo widz? po niej, ?e jest staaara i mo?e ju? ona tak daje w ko??....

punchoo - 2009-04-08, 09:05

No to moze kupisz odemnie linke - sztuk? nówke nie ?migan??
Og?oszenie w dziale sprzedam

upel - 2009-04-08, 22:36

Jeszcze mam takie do Was pytanie... Je?li za?o?? link? z samoregulacj?, bo obecnie mam bez samoregulacji to ju? nie wyreguluje, w którym miejscu ma mi bra? sprz?g?o :?: :?:

Teraz mi bierze na tej lince tak praktycznie równo w po?owie wysoko?ci...

No i pytanie drugie, jak to jest czy sprz?g?o bierze "wysoko", to oznacza, ?e np. jak chce ruszy? z jedynki to popuszczam sprz?g?o i samochód zaczyna rusza? jak ju? prawie peda? mam ca?kiem wyci?ni?ty :?: :?:

No i je?li na pytanie wy?ej jest odpowied? "tak", to o zu?ytym sprz?gle mo?na mówi? gdy bierze nisko czy wysoko :?: :?: :-) :-)

barney - 2009-06-03, 10:12

Panowie ile gdzie? kosztuje wymiana sprz?g?a w Corbolocie SX 1.6 AFT???
Wczoraj w nerwach zacz??em ?wirowa?: SX toczy? si? do ty?u, ja r?czny, jedynke wbi?em, kita na pe?ne obroty i ?ogiii? a tu co...? zamiast dymu z opon dym ze sprz?g?a i smród :( ko?a nawet nie zapiszcza?y ehh.. tak ?em sie popisa?.. ?mierdzia?o jeszcze z pó? godziny ale jeszcze je?d?e ale ju? bez szale?stw, ale napewno czeka mnie nied?ugo wymiana...

punchoo - 2009-06-03, 17:03

Od 200-400PLN sama robocizna.
Sprz?g?o kompletne po znajomo?ciach w granicach od 300PLN

koma30 - 2009-06-15, 13:00
Temat postu: Docisk sprz?g?a
Witam serdecznie kolegów, mam taki problem:

Przy szybkim ruszaniu odchodz? metaliczne do?? g?o?ne odg?osy z przodu samochodu - jakby kto? uderza? m?otkiem o silnik.
Ostatnio te odg?osy dochodz? równie? przy je?dzie i dochodzi równie? szarpanie czasami do?? mocne. Co to mo?e by?? czy?by doscisk sprz?g?a.

upel - 2009-07-04, 18:29

Ponowie temat jeszcze raz.... Otó? okaza?o si?, si? u mnie pad? docisk... niestety... Na regulacji nic nie zrobi?, a ?eby wbi? bieg, musz? wgniata? sprz?g?o w pod?og?...
Chcia?bym naby? teraz nowe, firmy LUK i co by?cie mi doradzili, bo widzia?em zasadniczo dwa, które chyba pasuj? do mojego auta.... jedno to LUK 620 1284 00, a drugie LUK 620 3061 00, które by?cie mi doradzili....???

Dla u?atwienia dodam dwie aukcje z tymi sprz?g?ami:
1. http://www.allegro.pl/ite...lf_1_4_1_6.html
2. http://www.allegro.pl/ite..._golf_polo.html

marcinz - 2009-07-04, 18:47

Ja bym zainwestowa? w Sachs. Raz a dobrze. o sprz?g?ach LUK s?ysza?em niepochlebne opinie.
upel - 2009-07-04, 18:51

Hmm.... no nie wiem w?a?nie... ale podobno s? te? montowane w oryginale zarówno SACHS i LUK...
Rene - 2009-07-04, 18:57

upel, wg katalogu InterCarsu powinno by? to LUK 620 3061 00
upel - 2009-07-04, 19:02

No w?a?nie te? tak sprawdza?em... i wydaj? mi si?, ?e te? LUK 620 3061 00 pisz? ju? z leemarvin na temat cen i my?l?, ?e te? b?dzie wiedzia? co? jakie powinno by? :-) , kupowa? kto? ju? co? od leemarvin, jakie? dobre rekomendacj? ;-) :?:
Zastanawiam si? nad LUK i SACHS, ale nie wiem jeszcze które...

marcinz - 2009-07-04, 19:12

Ja bym bra? SACHS. Co do kolegi leemarvin to wielu na forum IKS robi?o u niego zakupy i s? zadowoleni.
Rene - 2009-07-04, 19:47

upel napisał/a:
kupowa? kto? ju? co? od leemarvin, jakie? dobre rekomendacj? ;-) :?:

Jak najbardziej polecam. Kupowa?em i by?em zadowolony. Wszystko sprawnie i bez ?adnych problemów.
FiFi te? bra? co? od Lee, wi?c pewnie te? poleca

kawyka - 2009-07-29, 15:40

Na skrzypienie sprz?g?a polecam wymienic link? na zwyk?? (bez samoregulacji) i wymienic tarcze, docisk i ?o?ysko. Ja ide wykona? ten zabieg w sierpniu jakos na poczatku bo juz mnie **** strzela jak slysze to skrzypienie.

PS. nie oszcz?dzaj na lince :)

KAWYKA, nast?pnym razem b?dzie WARN za wulgaryzmy :!:

[ Dodano: 2009-08-05, 12:42 ]
Przeciez zrobi?em cenzurke :)

[ Dodano: 2009-08-08, 22:53 ]
Zobaczcie temat "sprz?g?o cordoba 6l piszczy" :D jupiii

--piotras-- - 2009-09-10, 00:14
Temat postu: Sprz?g?o lub skrzynia- problem
Witam.

Jak w temacie mam problem. Mianowicie kiedy silnik pracuje na ja?owym, s?ysz? terkotanie, kiedy wcisn? peda? sprz?g?a- ustaje, podczas jazdy te? raczej jest g?o?niej.
Naczyta?em si? troch? i ju? nie wiem co to mo?e by?. Wiem, ?e na 99% to nie ?o?ysko oporowe.
Wpad?em na pomys?, ?e to ha?asuj? spr??ynki na tarczy, bo s? obluzowane, mo?e tak by???
No i te ?o?yska w skrzyni nieszcz?sne, mam nadziej?, ?e to nie to ;-)

Na liczniku jest 227kkm i sprz?g?o nie robione nigdy, a i chip by? robiony to mo?e si? powoli ko?czy ju? to sprz?g?o.

Dorad?cie prosz?

Pozdrawiam

bartekkk85 - 2009-09-10, 08:28

--piotras-- napisał/a:
Naczyta?em si? troch? i ju? nie wiem co to mo?e by?. Wiem, ?e na 99% to nie ?o?ysko oporowe.

Ja mam to samo i my?la?em w?a?nie ze to ?o?ysko. troch? to denerwuj?ce ale czekam a? sprz?g?o poleci i wtedy zrobi? ca?o?? bo inaczej si? nie op?aca.

--piotras-- - 2009-09-10, 13:16

bartekkk85 napisał/a:

Ja mam to samo i my?la?em w?a?nie ze to ?o?ysko. troch? to denerwuj?ce ale czekam a? sprz?g?o poleci i wtedy zrobi? ca?o?? bo inaczej si? nie op?aca.


Tak, tylko co je?li to nie sprz?g?o i poleci skrzynia? To ju? chyba lepiej wyj?? t? skrzyni? i wymieni? sprz?g?o, to nie zaszkodzi, cho? wydatek.. A przy okazji obluka? skrzyni?, tylko pytanie jak sprawdzi? te ?o?yska w skrzyni?
Czy b?dzie wyczuwalny jaki? luz wyra?ny? Nie znam si? na skrzyniach biegów wi?c pytam :) mo?e kto? si? podzieli wiedz?.

Pozdr

woyTEC - 2009-09-10, 13:38

bartekkk85 napisał/a:
Ja mam to samo i my?la?em w?a?nie ze to ?o?ysko. troch? to denerwuj?ce ale czekam a? sprz?g?o poleci i wtedy zrobi? ca?o?? bo inaczej si? nie op?aca

bartekkk85, w AEXach cz?sto tak jest. Mój ojciec jak odebral w 97r nowa cordobe z tym motorem z salonu i od pocz?tku byl taki d?wi?k i do tej pory tak jest . byl z tym na gwarancji w 2 serwisach i powiedzieli mu ze tak juz jest w tych silnikach i ze jak chce to mu zaloza tarcze od 1.6 i to zalatwi sprawe.

--piotras-- napisał/a:
Wpad?em na pomys?, ?e to ha?asuj? spr??ynki na tarczy, bo s? obluzowane,

Ja te? obstawiam tarcze.

--piotras-- - 2009-09-10, 13:44

woyTEC napisał/a:
... jak chce to mu zaloza tarcze od 1.6 i to zalatwi sprawe.


Hmm.. to czy w zwi?zku z tym mo?na by zastosowa? tarcz? od vr6? podobno pasuje, sprawdza?em w ETCE i okazuje si?, ?e ?rednica i ilo?? z?bów si? zgadza. Czy jest co? co by mnie przy wymianie mog?o zaskoczy??

woyTEC - 2009-09-11, 08:09

Je?li masz ?rednice 228mm to mo?esz jak najbardziej zastosowa? tarcze z VR'a albo z ABF'a. Ilo?? z?bów i ?o?ysko dociskowe jest (z tego co kojarze )dla wszystkich takie same. Je?li chodzi o wymiane samego sprz?g?a to je?li masz cho? troche zaci?cia do d?ubania przy samochodzie to nie powiniene? mie? problemów i nie powinno Ci? nic zaskoczy?.
--piotras-- - 2009-09-11, 19:37

Robi?em ju? sprz?g?a, tylko na warsztacie z podno?nikiem, narz?dziami i w ogóle sprz?tem.. A nie lubi? rze?bi? w g... :)
Na razie nic nie robi?, kasy brak, to rozg?aszam radio i nie s?ysz? terkotania, chocia? jestem przewra?liwiony, jak czasami widz? z jakimi stukami i luzami ludzie je?d?? i si? nie przejmuj? ;P

No nic, tymczasem dzi?ki za podpowiedzi, jak komu? co? wpadnie do g?owy to niech mówi, a i ja ze swojej strony jak wyeliminuj? to, to opowiem co i jak.

Pozdrawiam

janusz35 - 2009-10-26, 10:20

witam! Mam pytanie-kupi?em w?a?nie cordob? vario (1999r,1,6 75KM). Pierwasza uwaga -sprz?g?o nisko "bierze" ja raczej lubi? jak troche wy?ej, druga sprawa to podczas zmiany biegów jak wciskam sprz?g?o to obroty silnika ida lekko w gór? -wiem ?e to pewnie wina synchronizacji -sprz?d?o ma ma?y skok i musz? wcze?niej zwalnia? peda? gazu. w innych samochodach nie mia?em z tym problemów ( no mo?e w scenicu). Ale mo?e to jednak objaw "ko?czacego sie sprz?g?a? A teraz pytanie najwazniejsze czy sprzeg?o w cordobie mo?na regulowac to znaczy chcia?bym aby troche wy?ej "bra?o". Ja osibi?cie szybko sie przyzwyczaj?, ale tym samochodem bedzie (g?ównie )je?dzi?a kobieta.Przyznam ?e sprzeg?o regulowa?em ostatnio jak mia?em poloneza(chocia? tam wg producenta si? nie reguluje). Regulacja jest pewnie w okolicach ?apy przy sprzyni biegów. Podpowiecie co??
marcinz - 2009-10-26, 10:51

Wyregulowa? mo?na zawsze troch? na lince.
janusz35 - 2009-10-26, 17:13

Mam zamiar spróbowa?. Gdzie w seacie jest regulacja czy na ko?cu linki ,przy ?apie w kolicy skrzyni biegów czy od starony peda?ów (tak by?o w escorcie regulowa?o si? imbusem w?a?nie od stroby peda?ów). Przegl?da?em w?tki na forum i z tego co wyczyta?em to regylacja jest przy skrzyni biegów i czy dobrze my?le - ?eby sprz?g?o wy?ej "bra?o" trzeba skrócic linke czyli "skr?ci?" nakr?tki regulacyjne. Czy jednak "rozkr?ci?"?
marcinz - 2009-10-26, 17:26

Reguluje si? przy skrzyni, a jak to Ci nie powiem, najlepiej przetestowa? metod? prób i b??dów ;)
punchoo - 2009-10-26, 17:39

Kr?ci si? ?rub? 10-tk? ot ca?a filozofia. Popróbuj raz w jedn? raz w drug? i zobaczysz w która si? podci?gnie.
Warto si? dowiedzie? równie? kiedy by?a wymieniana linka sprz?g?a - bo te modele tak maj?, ?e lubi? zrywa? linki. Nie oszcz?dzaj na lince - we? z górnej pó?ki i masz spokój na jaki? czas. A co do tego czy we?miesz zwyk?a czy z samo-regulatorem - to ju? inna historia. Ile ludzi tyle opinii.

bartekkk85 - 2009-10-26, 17:41

punchoo napisał/a:
Warto si? dowiedzie? równie? kiedy by?a wymieniana linka sprz?g?a - bo te modele tak maj?, ?e lubi? zrywa? linki.

To ?e lubi? si? zrywa? to ju? si? przekona?em. A co ile tak je si? powinno wymieni???

janusz35 - 2009-10-26, 17:48

By?a wymieniana na pewno bo w papierach od sprzedaj?cego widzia?em rachunek za wymian?, skonfrontuje z ksiazka serwisow? to mniej wi?cej bede wiedzia? jaki to przebieg ale tak mniej wi?cej to mo?e mie? z 60tyskm. Kupi? link?- jaka polecacie (sklep w aso czy zamiennik w innym sklepie).
punchoo - 2009-10-26, 17:57

Ja mam TRW i ostatnio tak? nówk? o?eni?em Durze. Mam po jednym sezonie i daje. Ja profilaktycznie zmieniam co 2 lata
misior4 - 2009-12-23, 12:27

Witam kolegów, otó? pragn? si? pochwali? niespodziank? ?wi?teczn? jak? mi przygotowa?a moja Cordobka, wczoraj wieczorem wjecha?em do gara?u, dzi? rano wchodz? i czuj? ?e zmieni? si? peda? sprz?g?a na jaki? inny, no có?, odpali?em, ni czorta nie da si? w??czy? wstecznego, ba-?aden bieg nie wchodzi!!Co jest????Zgasi?em,w??czy?em wsteczny ,odpali?em i wyjecha?em na ?wiat?o dzienne...
Wzrokowo, linka ok,peda? cho? inaczej ,porusza dzwigni? przy skrzyni prawie do oporu( 5 mm od wypustu- na skrzynii),czyli chyba ok"... , czy?by linka si? wyd?u?y?a?Pojecha?em na 2 biegu do mechanika, otó? po zbadaniu sprawy powiedzia? mi ?e jednak co? jest ze sprz?g?em, bo nie roz??cza pomimo naci?ni?cia peda?u!!Trzeba wyci?ga? silnik!!! Ale najszybciej po 1 stycznia...
Ale peszek, prezent na ?wi?ta ,ZDROWYCH I SPOKOJNYCH ?WI?T

Rene - 2009-12-23, 13:44

misior4 napisał/a:
Trzeba wyci?ga? silnik!!!

:shock: :shock: :shock:
Chyba raczej skrzyni? biegów?

punchoo - 2009-12-23, 19:19

No to prezencik warty 300-600PLN <- - w zale?no?ci co b?dzie do roboty
misior4 - 2009-12-23, 19:50

No tak niektórzy fachowcy wyci?gaj? tylko skrzyni?, a amatorzy ca?y zespó? nap?dowy.Wi??e si? to z odpowiednim odchyleniem skrzyni biegów w komorze silnika.Licz? na fachowców...
Mechanik mówi? co? o tysi?cu z?otych za t? operacj?...

punchoo - 2009-12-23, 19:51

Wszystko zale?y od "zaplecza" warsztatu.
misior4 - 2010-01-02, 21:21

No i sprz?g?o wymienione, przed czasem-koszt 416 z? razem z ?o?yskiem wyciskowym, zaszala?em kupi?em Sachs-a,ca?y komplet.
A powodem mojej awarii, czyli braku roz??czenia by? docisk,mianowicie kilka ,,listków" docisku by?a wci?ni?ta do ?rodka,bardzo dziwne zjawisko,czy kto? mia? co? podobnego?
Gdy naciska?em peda? sprz?g?a to tarcza chyba z jednej strony nie roz??cza?a /?/
Ale ju? po bólu ,portfel l?ejszy, robi?em sam bo auto by?o potrzebne,zaoszcz?dzi?em 500 z?, tyle chcia? mechanik...
Tulejki prowadz?ce wide?ki by?y w super stanie,linka te? ,ko?nierz przy docisku jak nowy,sprz?g?o teraz chodzi leciutko,prawie nie czu? oporów docisku...
pozdrawiam wszystkich i ?ycz? Wszystkiego Dobrego !
Na zdj?ciu, oznaczono bia?ymi kropkami blaszki docisku prze?amane do wewn?trz, co by?o powodem nie roz??czenia sprz?g?a...

kili81 - 2010-02-13, 19:59

Problem z twardym peda?em wynika w 90% z wytartej tulejki teflonowej na wa?ku sprzeg?owym a potem z dociskiem na ko?cu jest linka .ps peda? zazwyczaj gorzej dzia?a po przejechaniu kilku kilometrów po rozgrzaniu silnika.
gedeon77 - 2010-02-27, 16:27
Temat postu: Jakie sprz?g?o
Czy kto? si? orientuje jakie sprz?g?o powinno by? w Cordobie 1995r, 1.9TD AAZ. W dwóch ?ród?ach znalaz?em dwa ró?ne dociski, bo tarcze te same. Szykuje mi si? wymiana, a nie chc? rozkr?ci? samochodu i stan?? bo b?d? mia? z?y docisk. tak przy okazji jaka skrzynia powinna tam siedzie??

Edit by Rene: Scalone. A mo?e by tak najpierw poszuka? zamiast zak?ada? nowy temat?

jarek - 2010-02-28, 13:47
Temat postu: Skrzypienie sprz?g?a
Jak w temacie, sprz?g?o zacz??o mi skrzypie? w górnej fazie. Jak dalej wciskam to przestaje (chodzi o pierwsze 5-7cm). Autko sporo przez t? zim? sta?o je?eli to ma jakie? znaczenie. Co to mo?e oznacza??
zagubiony - 2010-04-01, 19:53

NIe chc? zak?ada? nowego tematu, wi?c pisz? tutaj...

Otó? dwa lata temu p?k?a mi linka od sprz?g?a. Serwis za?o?y? mi now? link?(ale tym razem jak?? samoreguluj?c?, ale to ten cz?on "samo" jest ironi?, gdy? od czasu do czasu(co kilka miesi?cy) musia?em sam podkr?ca? t? link?, gdy? sprz?g?o si? ?lizga?o).

ale ostatnio w ci?gu miesi?ca musia?em regulowa? t? link? az 3 razy...Ma?o tego, przy wcisnietym sprz?gle "do pod?ogi" mia?em opór przy zmianach biegu, a przy za??czaniu na wsteczny, autem kopn??o.

Pojecha?em do serwisu. Powiedzieli mi, ?e mo?e by? jaki? problem z dociskiem sprz?g?a...

Chcia?bym wiedzie? jakie jest wasze zdanie na ten temat?

Dodam ze cordi z 2000 roku, 1.6 75 koni.

punchoo - 2010-04-01, 20:02

Powiem wprost - ilu ludzi tyle teorii. Linka z samoregulacj? jest troch? oszuka?cz? link?. u siebie posiadam zwyk?? i cho?bym mia? zmienia? j? co rok to wyjdzie mi - ?e za jedn? z samoregulatorem - mog? kupi? 2 zwyk?e i to nie z najni?szej pó?ki. Jezeli co? jest fabrycznie zak?adane normalne to po co je tuningowa??

ASO to syf wi?c póki masz gwarancj? to korzystaj z niej - jak j? stracisz to pos?uchaj m?drzejszych ludzi od ASO.

zagubiony - 2010-04-01, 20:06

No w?a?nie te? tak uwa?am, po co tuningowa?, to co jest fabrycznie zak?adane...Fabryczna mi wytrzymala 8 lat, a z ta to po kilku miesiacach trzeba regulowac....No chyba ze serwis ja zle zalozy?. A gwarancji nie mam juz.
punchoo - 2010-04-01, 20:10

Od siebie dodam pewn? teorie - nie wiem jak si? ma w praktyce. Gdzie? kiedy? wyczyta?em, ze linki z samoregulacj? na ?apie nie powinny mie? zaczepionej spr??yny. W przypadku zwyk?ych linek spr??yna konieczna.

zagubiony, - mo?esz powiedzie? jak sprawa ma si? u Ciebie ?

zagubiony - 2010-04-01, 20:33

No w?a?nie t? link? mam zaczepion? na spr??ynie. Je?li my?le o tej spr?zynie, o której Ty my?lisz.
upel - 2010-04-01, 21:36

Ja mam ?ap? te? na spr??ynie i link? z samoregulacj? SACHSa i jest ok, wa?ne aby nie by?a zamocowana o ten hak, co by?a zaczepiona bez samo regulacji jako? sztywno, bo mo?e by? jaki? problem wtedy....

Ogólnie mi te? po wymianie linki nie da?o nic, a biegi mi lekko haczy?y, szczególnie wsteczny i strasznie nisko bra?o, ledwo nog? odchyli?em od pod?ogi i auto rusza?o... po wymianie sprz?g?a kompletnego i s?ynnych tulejek jest ok :-) . Problem by? w?a?nie w docisku...

corsair28 - 2010-04-02, 08:03

Moja pierwsza linka wytrzyma?a ok. 90 tys. wymieni?em na orygina? seata. Na razie wytrzyma?a 35 tys. Jedynie co mnie denerwuje to ?e "st?ka" przy wciskaniu, nawet g?o?niejsze ustawienie radia nie pomaga :-D ale przy poprzedniej te? tak mia?em.
upel - 2010-04-02, 08:46

Mi st?ka?o na starej, potem na nowej te?, ale mechanik mówi?, ?e to nie ma si? czego ba? i nic nie padnie :-) . St?kanie usta?o po wymianie sprz?g?a, nasmarowaniu czego si? da i wymianie tych tulejek, bo tu pewnie tkwi problem skrzypi?cego sprz?g?a...
punchoo - 2010-04-02, 10:16

Jak rozmawia?em kiedy? z mechanikiem, to te linki w 1.4 s? ?le umiejscowione pod mask? - st?d ich utrudniona praca i cz?ste urywanie pod peda?em sprz?g?a.
O linkach naczyta?em si? wiele i pozostan? przy zwyk?ej - gdzie? jeszcze wyczyta?em - ?e mo?na do ?rodka do pancerza oleju nala? - ?eby lepiej/l?ej pracowa?a.

upel - 2010-04-02, 10:32

punchoo napisał/a:
gdzie? jeszcze wyczyta?em - ?e mo?na do ?rodka do pancerza oleju nala? - ?eby lepiej/l?ej pracowa?a.

to te? s?ysza?em, ale by nie WD-40 tam psika?, bo b?dzie jeszcze gorzej i si? zatrze :-P , no i z olejem to tak tez ró?nie bo si? kurz mo?e czepia? i ciekawe jak to b?dzie wtedy chodzi?.... ogólnie chyba s? te? linki jakie? pokryte teflonem czy czym? i ich si? nie oliwi...

corsair28 - 2010-04-02, 10:57

Co do smarowania linki to podobno olej, smar czy ?rodki WD40 itp poprawiaj? dzia?anie linki ale na krótki okres. Tak jak napisa? upel pó?niej zaczyna sie miesza? z kurzem, brudem itp z linka chodzi coraz ci??ej i sie zaciera w pancerzu.
Radzio - 2010-04-18, 19:32

Witam.Mam taki problem, dzi? jecha?em z pierwszego grillowania i w pewnym momencie po wci?ni?ciu peda?u sprz?g?a zosta?o w pod?odze i ju? przesta?o dzia?a?.Posiadam cordob? z 2000 roku z silnikiem 1.9tdi czy jest taka opcja ze p?k?a linka???
nekci1985 - 2010-04-18, 19:48

Radzio napisał/a:
czy jest taka opcja ze p?k?a linka???

Jezeli jest linka to zawsze moze pekanc ;) Mialem tak samo w zeszlym roku u siebie, sprzeglo opadlo i lipa :/ Linka do wymiany

Radzio - 2010-04-18, 19:50

A jaki jest koszt wymiany takiej linki?? Tak mniej wiecej.Z gory sliczne dzieki
pawel-krol - 2010-04-18, 21:01
Temat postu: Re: Skrzypienie sprz?g?a
Witam
Podepne si? pod temat
Ostatnio zauwa?y?em(a raczej us?ysza?em)?e przy ruszaniu dobywa si? z silnika taki dziwny zgrzyt,s?ychac go takze chwile po zmianie biegu tak do 1800obr/min.My?la?em ?e to mo?e jaka? blacha albo os?ona si? wzbudza i pociera o pó?o? ale to nie to.Znajomy postraszy? mnie ?e to mo?e byc sprz?g?o wi?c zrobi?em experyment. Wrzuci?em 1bieg i próbowa?em ruszy? z zaci?gni?tym r?cznym.Pojewi? sie ten zgrzyt.Zauwa?y?em ?e jak silnik sie rozgrzeje to jest ciszej.
Podobny dzwi?k s?ycha? po odpaleniu na zimno np. po nocy, na wolnych obrotach bo po dodaniu gazu wszystko cichnie.
Ci??ko wys?uchac dok?adnie sk?d dochodz? te dzwi?ki ale to gdzies od strony co rozrz?d.Pisa?em o tym ju? w temacie rozrz?du bo my?la?em ?e to która? rolka mo?e sie przyciera ale by?em u mechanika i stwierdzi? ?e to nie to.Po rozgrzaniu s?ycha? tylko przy ruszaniu jak pisa?em wy?ej.
Dzis musia?em pokona? takie dosy? strome wzniesienie,jecha?em na 1 biegu leciutko dodaj?c gazu,od murku wzd?u? którego jecha?em s?ycha? by?o zgrzyt jakby jakie? metale si? o siebie zaciera?y.
czy to sprz?g?o sie ko?czy bo ja ju? niewiem co go boli?

nekci1985 - 2010-04-18, 21:07

Cytat:
A jaki jest koszt wymiany takiej linki??

Ja placilem za linke cos okolo 45zl (nie mapietam konkretnie) a wymienialem sam.

upel - 2010-04-18, 21:51

Ale z tego co wiem to w 1.9 TDI nie ma linki, tylko sprz?g?o jest hydrauliczne... Linki s? w benzynach...
nekci1985 - 2010-04-18, 21:54

upel napisał/a:
Ale z tego co wiem to w 1.9 TDI nie ma linki, tylko sprz?g?o jest hydrauliczne

Dlatego pisalem ze jak jest linka ..... ;)

Rene - 2010-04-18, 22:07

Dok?adnie, w TDI nie ma linki. Sprz?g?o jest hydrauliczne.
Wygl?da na grubsz? spraw?. Wizyta u mechanika chyba nieunikniona.

marcinz - 2010-04-18, 23:16

Stawiam na docisk.
Radzio - 2010-04-19, 21:14

Juz jestem po wizycie u mechanika co sie okaza?o blaszka w pedale sprzeg?a pek?a na spawach i plastik pek w pedale gdzie jest umieszczony trzpien pompy.Nie mia?em przy sobie aparatu chcia?em zrobic zdiecia zeby pokazac je na forum.Blaszka pospawana i plastik wstawiony.pozdrawaiam.
...m@tHew... - 2010-04-20, 22:32

Jak nic nie trzeszczy a sprz?g?o chodzi bardzo ci??ko, a? mi je?dzi? ci??ko, to sama wymiana linki wystarczy?... Autko mam u siebie nowe, a poprzedni w?a?ciciel niby link? ostatnio wymienia?, to co niby sprz?g?o do wymiany...? By?em u mechanika w sprawie ewentualnej regulacji, to mi powiedzia?, ?e skoro by?a wymieniana w?a?nie linka sprz?g?a to znaczy, ?e trzeba ca?e sprz?g?o zamieni? na nowe, niby nie ma docisku st?d jest opór.


Je?dzi?em ostatnio nowszym Toledo, to a? si? u?miechn??em do siebie, sprz?g?o jak w mase?ko...

Pozdrawiam

nekci1985 - 2010-04-20, 23:49

...m@tHew..., ja po wymianie linki u siebie (pekla) nie wymienialem zadnego sprz?g?a, wszystko chodzi jak malina ;) Z ta zasada ze jak wymieniasz linke i trzeba i sprzeglo to chyba Mechanior przesadzil. Moze ci sie gdzies w pancerzu blokuje, bo jak wszystko dobrze nie zgrzyta i dobrze wysprzegla to chyba jeszcze tarcze masz. A jak puszczasz sprzeglo to w jakiej pozycji jest pedal jak zaczyna "brac"
upel - 2010-04-21, 14:47

Ze sprz?g?em to jest d?uga historia, pewnie by?o ju? tu opisane i nie takie proste wszystko.... mo?e to by? linka, ale je?li linka nowa i nie zaciera w niej nic to wina le?y dalej w sprz?gle i albo to b?dzie docisk albo te s?ynne tulejki przy sprz?gle, które si? krzywi? i wszystko pracuje ci??ko.... Jak by kto? robi? sprz?g?o to niech nie zrobi b??du i niech nie zapomni o tych tulejkach (trzech). Ja u siebie wymienia?em wszystko ca?e sprz?g?o, link? i tulejki, ale chodzi teraz idealnie, chocia? w Leonie benzyniaku jakby jeszcze lepiej, ale tam pewnie ju? inna konstrukcja sprz?g?a...
...m@tHew... - 2010-04-21, 20:30

z 3-4 centymetry (chod? tu ci??ko dok?adnie stwierdzi?) peda? wciska si? lekko i dopiero pó?niej zaczyna bra?... a wi?c luz jest, a pó?niej ci??ko idzie...
?ebym wiedzia?, ?e to tylko kwestia linki to od razu bym wymieni?, w porównaniu z ca?ym sprz?g?em jest to opcja finansowo bardzo korzystna. A zmienia? bo zmienia? to te? rozwi?zanie...

punchoo - 2010-04-23, 20:03

Dzi? by? u mnie spontanicznie Dura w gara?u ze swoim nowym patentem (o którym mi wspomina? wcze?niej mechanik). ?eby linka sprz?g?a l?ej chodzi?a - trzeba j? ?ci?gn?? z trzymacza w okolicy zbiorniczka p?ynu ch?odz?cego i w?o?y? j? pod niego. Sprawdzone.
BARTEK - 2010-04-23, 20:07

punchoo, A w Fl te? to zadzia?a????
punchoo - 2010-04-23, 20:09

?ci?g i sprawd?. Jutro mo?e jakie? fotki waln? - o co kaman...

Jednym s?owem In?ynierowie si? nie spisali...

chris2233 - 2010-04-30, 18:55
Temat postu: Smród po wymianie sprz?g?a
Witam, jak w temacie.
Za?o?one zosta?o nowe sprz?g?o marki LUK.
Po monta?u czu? w aucie lekki smród w?a?nie palonego sprz?g?a.
Peda? sprz?g?a dzia?a bardzo dobrze, lekko. Biegi równie? dobrze si? wrzucaj?.
By?em u mechanika (u tego, co wymienia? sprz?g?o), który powiedzia? ?e by? mo?e tarcza sprz?g?a musi si? u?o?y?... ?
Faktem jest, ?e np. dzi? owy smrodek jest mniejszy ni? 2-3 dni temu...

Jak my?licie ? Wierzy? mechanikowi ?
Chyba nie ma mo?liwo?ci sknocenia czego? podczas wymiany sprz?g?a ?

Rene - 2010-04-30, 19:41

chris2233 napisał/a:
Jak my?licie ? Wierzy? mechanikowi ?

Chyba tak. Je?li rzeczywi?cie ?mierdzi coraz mniej to poobserwuj (w?chaj? ;-) ) jeszcze par? dni.

chris2233 napisał/a:
Chyba nie ma mo?liwo?ci sknocenia czego? podczas wymiany sprz?g?a ?

Ka?d? robot? mo?na zepsu?.

chris2233 - 2010-04-30, 19:47

No niby ka?d? robot? mo?na zepsu?, ale sprz?g?a inaczej nie da rady zamontowa? ;-)
Staram si? na bie??co go w?cha? :mrgreen:

xartx - 2010-05-03, 21:45
Temat postu: Lu?ne sprz?g?o
Witam
Mam pewien problem, otó? jecha?em dzi? sobie spokojnie 1, 2, 3 i nagle niespodzianka sprz?g?o wbi?o mi si? do samego dna i tam ju? zosta?o, gdy po zatrzymaniu sprawdzi?em co si? sta?o, zobaczy?em, ?e peda? sprz?g?a jest ca?kowicie lu?ny, pomy?la?em, ?e mi linka p?k?a, ale to nie to jak si? pó?niej okaza?o. I tu problem bo nie wiem co to mo?e by?. Dodam, ?e po zdj?ciu linki z silnika, gdy rusza?em peda?em to link? ci?gn?? wi?c zerwana nie mog?a by?, kto? mia? ju? podobny przypadek ??

Cordoba 1.6
1994 r

trzonek - 2010-05-04, 10:16

xartx sprawdz czy linka dobrze jest naciagnieta ;p moze to byc wina takiej nakretki tuz przy samym koncu linki przy silniku ;p mi cos takiego sie przydarzy?o jak wjezdza?em na podworko :evil: myslalem, ze to cala linka ale jednak to taka mala nakretka, ktora w sklepie metalowym kupisz za 2 gr ;d
xartx - 2010-05-04, 14:35

Oj daj bóg ?eby to by?o to, id? grzeba?, dam zna? do czego doszed?em :P
marcinz - 2010-05-04, 14:45

xartx, przy pedale sprz?g?a sprawd? czy wszystko jest ok.
xartx - 2010-05-04, 16:36

Na szcz??cie by?a to plastikowa ko?cówka jak wida? na zdj?ciu, mo?na powiedzie?, ?e si? rozczepi?a :)

Dzi?ki za porady i pozdrawiam :)

punchoo - 2010-05-04, 17:17

Cytat:
?ci?g i sprawd?. Jutro mo?e jakie? fotki waln? - o co kaman...

Jednym s?owem In?ynierowie si? nie spisali...


No to je?d?? ju? jaki? czas ze zdj?t? link? z zaczepu i jest l?ej :

Tak wygl?da za?o?ona linka i dzia?a z czasem ci??ej:




A tak zdj?ta i jest gitara:


chris2233 - 2010-05-05, 18:38

A wi?c je?d?? ju? troch? i nadal ?mierdzi....
Linka sprz?g?a jest z samoregulatorem, mo?e to jej wina (nie wysprz?gla do ko?ca?)
Czy w tym silniku (95r. 1.6) jest mo?liwo?? za?o?enia linki z regulacj? ?

upel - 2010-05-05, 22:27

chris2233 napisał/a:
Czy w tym silniku (95r. 1.6) jest mo?liwo?? za?o?enia linki z regulacj? ?

Jest :-) , podejrzewam, ?e w oryginale w?a?nie taka by?a.

Daruswsu - 2010-05-15, 19:21

Witam!

Cordi IFL 00r. Ile mo?e kosztowa? oryginalna linka od sprz?g?a? I czy bez problemu mo?na j? dosta? w ka?dym serwisie? Kompletne sprz?g?o po wymianie, a ta badziewna podróba ?wiruj? :-/

punchoo - 2010-05-15, 19:28

A silnik jaki ? Z fusów mamy wró?y? ?
Daruswsu - 2010-05-15, 19:29

1.4 MPI :-P
punchoo - 2010-05-15, 19:31

jaka moc ?
Daruswsu - 2010-05-15, 19:34

75. :-P
punchoo - 2010-05-15, 19:45

SACHS nr kat 3074 003 346 - 192,43PLN

Ograniczenia
D?ugo?? [mm]: 1060
D?ugo?? os?ony [mm]: 818
Dopasowanie: z automatycznym nastawianiem

Daruswsu - 2010-05-15, 19:51

Zatem, dzi?kuj?. :-P

A nie orientujesz si? czy mog? mie? to na miejscu, bo nie ukrywam, ?e bardzo irytuje mnie ju? ta ca?a sytuacja ze sprz?g?em i chcia?bym spraw? za?atwi? od razu na pocz?tku tygodnia.

punchoo - 2010-05-15, 19:59

Cen? wzi??em z sieci hurtowni InterCars. jest w ka?dym wi?kszym mie?cie - zobacz gdzie jest najbli?ej Ciebie

http://www.intercars.com.pl/

Tu masz katalog : http://ekatalog.intercars.com.pl/?start=tree

Twoj? link? znalaz?em pod Ibiz? bo pod Cordoba nie by?o (I zastanawia?em sie czy nie masz sprz?g?a hydraulicznego - ale skoro twierdzisz, ?e masz linke...).

Daruswsu - 2010-05-15, 20:10

punchoo napisał/a:
Cen? wzi??em z sieci hurtowni InterCars. jest w ka?dym wi?kszym mie?cie - zobacz gdzie jest najbli?ej Ciebie

http://www.intercars.com.pl/

Tu masz katalog : http://ekatalog.intercars.com.pl/?start=tree

Twoj? link? znalaz?em pod Ibiz? bo pod Cordoba nie by?o (I zastanawia?em sie czy nie masz sprz?g?a hydraulicznego - ale skoro twierdzisz, ?e masz linke...).

Szczerze, to nie orientuj? si?, ale w II by?y zak?adane fabrycznie linki SACHSa czu LUKa?

punchoo - 2010-05-15, 20:12

To jest jeden ciul - oni sa jako? powi?zani.
nie wim czy to linka z pierwszej lini monta?owej ale na pewno wysoka pólka

Daruswsu - 2010-05-15, 20:18

punchoo napisał/a:
To jest jeden ciul - oni sa jako? powi?zani.
nie wim czy to linka z pierwszej lini monta?owej ale na pewno wysoka pólka

Spoko. To jest w ogóle jaki? sens, by fatygowa? si? do serwisu w celu kupna orygina?u? Bo link? SACHSa to nie problem od razu zakupi?. :-o

punchoo - 2010-05-15, 20:23

Serwis - mo?e Ci przywali? du?o wi?ksz? cen?. To co ja przedstawi?em to linka z samo-regulatorem st?d ma taka wysok? cen?.
Daruswsu - 2010-05-15, 20:29

Jeszcze raz dzi?kuj? za wszystkie wskazówki. :-P

Apropo innego tematu - kojarzysz co to za ''buczenie'' podczas jazd i przy max skr?cie kierownic? ? ;-)

upel - 2010-05-15, 22:37

Je?li chodzi o link? to w Serwisie Seata w tamtym roku by?y ta?sze ni? SACHS z samoregulatorem. Te w serwisie by?y po 115 PLN bez samoregulatora, a wzmocnione po co? ko?o 130 PLN i te? bez samoregulatora. Ja kupi?em w?a?nie t? SACHS z samoregulatorem za co? ko?o 160 PLNów, bo w serwisie by?em pó?niej i przy okazji si? dowiedzia?em... Które lepsze to trudno wyczu?, ale ten SACHS to jakby nie by?a wysoka pó?ka... Mam j? rok i jakie? 15 000 zrobione i jest dobrze tak jak na pocz?tku, z?ego si? nic nie dzieje...

A kolega ma na pewno link?, hydrauliki by?y w dieslach.

Daruswsu - 2010-05-17, 10:15

W serwisie u Dyszkiewicza w Konstancinie b?d? mieli na jutro ju?. :-) 120 PLN z samoregulatorem :-P Sami nie wiedz? jakiej firmy, tyle tylko, ?e s? montowane w Audi/Seacie/VW.
punchoo - 2010-05-17, 17:18

Tylko si? cieszy?, ?e taniej. te? mi si? wydawa?o - ?e to wygórowana cena. Ja mam z wysokiej pó?ki link? bez samo regulatora i chyba z 50-60 PLN p?aci?em.
bartekkk85 - 2010-05-17, 18:58

Rzeczywi?cie droga ta linka. Ja z samo regulatorem Sachs p?aci?em 90z?
chris2233 - 2010-06-02, 17:20

upel napisał/a:
chris2233 napisał/a:
Czy w tym silniku (95r. 1.6) jest mo?liwo?? za?o?enia linki z regulacj? ?

Jest :-) , podejrzewam, ?e w oryginale w?a?nie taka by?a.


W sobot? b?dzie wymiana na link? z regulacj? ;-)
Zdam relacj? czy pomog?o ;-)

Daruswsu - 2010-06-05, 18:45

Mhym, sprz?g?o wymienione, linka z ASO. Sprz?g?o wbija si? jak w mas?o, ale zawsze pozostaje ale. Gdy sprz?g?o jest 'cieplejsze' co jaki? czas skrzypie. Gdzie? temat skrzypi?cego sprz?g?a by? ju? poruszany, ale nie mog? znale?? gdzie :-P
upel - 2010-06-05, 22:19

Ja mam wymienion? link?, sprz?g?o kompletne LUK, i te s?ynne tulejki i jak tak poje?d?? d?u?ej to mo?e nie skrzypi, ale czu? pod nog? tak jakby nie do ko?ca p?ynnie odbija, znaczy tak jakby skrzypia?o, ale samego d?wi?ku nie s?ycha?, jednak jest to bardzo lekkie i wtedy jak ju? dobrze rozgrzane auto...

Poza tym ka?dy kto wsi?dzie i wci?nie sprz?g?o to mówi, ?e ?adnie chodzi i bardzo mi?ciutko

Daruswsu - 2010-06-06, 16:22

upel napisał/a:
Ja mam wymienion? link?, sprz?g?o kompletne LUK, i te s?ynne tulejki i jak tak poje?d?? d?u?ej to mo?e nie skrzypi, ale czu? pod nog? tak jakby nie do ko?ca p?ynnie odbija, znaczy tak jakby skrzypia?o, ale samego d?wi?ku nie s?ycha?, jednak jest to bardzo lekkie i wtedy jak ju? dobrze rozgrzane auto...

Poza tym ka?dy kto wsi?dzie i wci?nie sprz?g?o to mówi, ?e ?adnie chodzi i bardzo mi?ciutko

A te tulejki to w którym miejscu? :-P I ile kosztuj? :-P I chyba samemu da rad? to ogarn?? ? :-D

upel - 2010-06-06, 22:32

Gdzie? tam przy sprz?gle, komplet co? ko?o 60 z? chyba, pisa?em tu wcze?niej gdzie?, ale wymieni? to trzeba zdemontowa? wszystko, tak jak przy wymianie sprz?g?a...
chris2233 - 2010-06-09, 13:53

upel napisał/a:
chris2233 napisał/a:
Czy w tym silniku (95r. 1.6) jest mo?liwo?? za?o?enia linki z regulacj? ?

Jest :-) , podejrzewam, ?e w oryginale w?a?nie taka by?a.


No i jestem po wymianie linki sprz?g?a, a raczej jej braku poniewa? okaza?o si?, ?e linka z r?czn? regulacj? jest za d?uga... :mur:
Z samoregulatorem ma d?ugo?? 863mm a bez 1065mm......

Najlepsze jest to, ?e nie widz? nigdzie w sklepach (na necie) linki bez samoregulatora o d?ugo?ci mniejszej ni? 1065mm :?:

punchoo - 2010-06-09, 17:07

Dziwna sprawa ale z samoregulatorem masz mie? krótsz? a bez - d?u?sz?. Wi?c kup bez regulacji d?u?sz? - proste - to jest dok?adnie ta sama linka co w 1.4
chris2233 - 2010-06-09, 22:09

punchoo napisał/a:
Dziwna sprawa ale z samoregulatorem masz mie? krótsz? a bez - d?u?sz?. Wi?c kup bez regulacji d?u?sz? - proste - to jest dok?adnie ta sama linka co w 1.4


Zgadza si? - wiem o tym, ?e bez samoregulatora musi by? d?u?sza ale ta 1065mm jest za d?uga ;)

Popatrzy?em w?a?nie na Allegro i widz? tam link? o d?ugo?ci 857mm. Taka chyba powinna by?...

Link do aukcji

A w katalogu InterCars widz? (niezale?nie jaki silnik 1.4 czy 1.6), ?e maj? tylko te d?u?sze czyli 1065mm :?:

punchoo - 2010-06-10, 16:54

Ona jest na tyle regulowana, ?e Ci za?apie!
chris2233 - 2010-06-10, 23:15

punchoo napisał/a:
Ona jest na tyle regulowana, ?e Ci za?apie!


To dziwna sprawa, bo po za?o?eniu i podci?gni?ciu jej na maxa jednak nie ?apa?a dobrze...
A poza tym by?a tak d?uga, ?e zrobi? si? na niej "pa??k" na wysoko?ci zbiorniczka p?ynu ch?odz?cego :shock:

punchoo - 2010-06-11, 05:53

I tak powinno by? : http://cordobaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1907
chris2233 - 2010-06-11, 23:30

punchoo napisał/a:
I tak powinno by? : http://cordobaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1907


Narysowa?em mniej wi?cej jak to u mnie wygl?da?o....


Mirqs - 2010-06-16, 13:11

A ja mam pytanie w?a?nie odno?nie sprz?g?a... Musz? wymieni? ca?e sprz?g?o (linka sprz?g?a jest nowa). Czy sprz?g?o (komplet) firmy Hart jest dobrej jako?ci?
upel - 2010-06-16, 13:35

Ja bym nie ryzykowa? jakiego? Harta, tylko jak co? do LUK ewentualnie SACHS, chocia? osobi?cie wydaje mi si?, ?e bardziej LUK, nie kupuj te? VALEO... Nie wiem jak? cen? oferuj? Ci za HARTa, ale popatrz po Allegro i s? ceny du?o ni?sze ni? w sklepie motoryzacyjnym...

[ Dodano: 2010-06-16, 14:40 ]
A poza tym to sprz?g?o jest elementem jednak wa?nym, przy czym do?? wysoki jest koszt jego wymiany i nie op?aca si? tu robi? oszcz?dno?ci... Kup LUK i b?dziesz mega zadowolony.

Mirqs - 2010-06-16, 13:43

Za nowy komplet Hart chc? na allegro 200 z? i dlatego pytam.
upel - 2010-06-16, 13:49

Wydaje mi si?, ?e nie warto, ale jeszcze niech si? inni wypowiedz?.
Mirqs - 2010-06-16, 13:51

Oprócz tego w serwisie zmiana sprz?g?a b?dzie mnie kosztowa?a 350 z?
Rene - 2010-06-16, 14:36

Dobre sprz?g?o nie mo?e kosztowa? w komplecie 200z?.
S?uchaj poprzedników i nie ?aduj si? w ?adne Harty czy inne 4maxy.
No chyba, ?e za 3 miesi?ce chcesz zap?aci? Panom mechanikom kolejne 350 z? za wymian? sprz?g?a.

Mirqs - 2010-06-16, 15:47

Dzi?ki za rady... Kupi? LUK-a na allegro :)
FOCUS - 2010-08-17, 19:28
Temat postu: sprzeg?o
Witam drodzy koledzy...
mam problem ze sprzeg?em ( przynajmniej tak przypuszczam)
ostatnio dos? powa?nie zakleszczy?y mi sie biegi, nic nie chcia?o "wejs?" a przy wbijaniu wstecznego s?yszalny by? g?o?ny zgrzyt...
przypuszczam ze powodem tego mo?e by? tz nie wysprzeglanie sprzeg?a...
co mi poradzicie?
nie pisze tego postu po to aby us?ysze? takie odpowiedzi "nabijaczy postów" typu (wymie? sprzeg?o, jedzo do mechanika itp...)
moze lekko je podciagn??? dodam iz po kiklunastu wci?nieciach sprzeg?a zakleszczenie biegów mine?o...
z góry dziekuje za wszystkie rzetelne odpowiedzi

Edit by Rene: Scalone. Szukajka si? zepsu?a?

kris - 2010-08-17, 19:36

By? mo?e masz link? z samoregulacj? i po prost pad?a. Sprawdf? pod mask? jaka linka, ewentualnie jak zwyk?a to zobacvz czy nie jest lu?na.
FOCUS - 2010-08-18, 17:10

Rene, Szukajka mi sie jeszcze nie zepsu?a... chcialem za?o?y? nowy temat bo pomysla?em ze ten jest taki ogólny... a jak wygl?da ta samoregulacja?
estepe - 2010-08-18, 23:11

FOCUS, w Cordobie to norma,
zacznij od linki, podkr?? ja troche, tzn skró?, ja mialem to samo.
W Cordobie linka sprz?g?a to jest tragedia i jej mocowanie w komorze silnika,
Mam Cordobe 1,5 roku i mam juz 4 linke ;/
Jest szansa , ?e jak podkr?cisz linke to b?dziesz ja musia? zaraz wymieni? na now?.
Ja ju? probówa?em z ta?sza linka (TRW) i z orygina?em (Sachs) i tak gów... to daje, jest to samo.

FOCUS - 2010-08-19, 11:01

ok sprawdze co da sie zrobic, ale to bedzie bankowo linka? (mam motorek 1,4)
Mirqs - 2010-08-19, 13:41

Ja kupi?em nowe sprz?g?o LUK-a i ?miga idealnie. Jak nowe autko :)
punchoo - 2010-08-19, 16:29

A to czytali odno?nie linki: http://cordobaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1907 ???

Trzeba ma?y zabieg a chodzi inaczej. Ja je?d?? dopiero na 3-ciej lince od nowo?ci auta. Auto ma 13 lat. Zdaje si? trzeba umie? je?dzi? a obecnie je?d?? na TRW. Na TRW - wymieni?em 2 lata temu, jeszcze wcze?niej by? Linex (spokojnie mo?na by?o na nim dalej je?dzi? - ale wymieni?em j? profilaktycznie). A na oryginale auto je?dzi?o 9 lat.

estepe - 2010-08-22, 22:47

punchoo, tez mam teraz linke TRW i po 3tyg. ju? ci??ko chodzi?o sprz?g?o.
Moim zdaniem tak powinna by? mocowana seryjnie (jak na 2 zdj?ciu )

FOCUS - 2010-09-10, 20:27

Witam
Posiadam Cordi 1.4 98" Jak podkr?ci? t? link? sprz?g?a?
?rubk? czy tym plastikowym elementem przy d?wigni (element przy samym sprz?gle) ?
a i je?li podkr?ci? to o ile.... (czyta?em/ogl?da?em w?tek o przemiejscowieniu linki)
Dzi?kuje za wszelkie sugesti?.

corsair28 - 2010-09-20, 10:33

Panowie mam takie pytanko odno?nie zak?adania linki sprz?g?a ( w?asnie strzeli?a :) ) poniwewa? jutro dostane linke, któr? mam zamiar sam za?o?y?. Czy przy pedale jest jakie? zabezpieczenie linki przed wypadaniem? - jako? nic o tym nie doczyta?em, i jak si? zak?ada t? ko?cówke ( ?apkami na wyczucie :) )bo strasznie kiepskie doj?cie jest przy peda?ach
bartaso77 - 2010-09-21, 10:23

mi w zesz?ym tygodniu peda? sprz?g?a wpad? w pod?oge. Okaza?o si?, ?e to pompa sprz?g?a. Wymieniono i ?miga. mam silnik 1.9 TDI 90km
upel - 2010-10-13, 00:02

A ja mam pytanie odno?nie linki sprz?g?a z samoregulacj?... Czy kto? stosowa? i ile to czasu wytrzymuje... bo mi si? przyciera teflon na lince z jednej strony przez co przy powolnym puszczaniu sprz?g?a nie czu? jego p?ynno?ci, tylko lekkie skoki pod nog?...
Linka ma przejechane 8 000 km, nowa SACHS, nie zasyfiona niczym i nigdzie nie napr??ona (tak mi si? wydaje)...
Wykorzystam zdj?cie Kawyka.... tam na niebiesko jest pokazane, ?e na tym odcinku teflon si? przyciera... i tylko od góry linki... Dzisiaj prze?o?y?em ten kapturek co zaczepiony jest o ?ap? sprz?g?a o 180 stopni i jest teraz dobrze, ale ciekawe jak d?ugo.... dodam jeszcze, ?e u kolegi Kawyka nie widz? spre?yny przy ?apie, dzi?ki której wraca ona do pierwotnego po?o?enia... u mnie ta spr??yna jest... o ile to ma znaczenie....


misior4 - 2010-12-23, 08:36

Witam panów, czy po wymianie sprz?g?a jest konieczna jaka? regulacja d?wigni zmiany biegów , lub co? przy skrzynce przek?adniowej?Rok temu wymieni?em sprz?g?o i chula,ale jak si? przejecha?em inn? ,,Corb?"--tam biegi wchodzi?y jak w mas?o, u mnie natomiast k?opocik z wstecznym ( trzeba wyczu?), a 1,2,3... wbijam spokojnie,lecz czuj? taki opór.Nadmieniam ?e link? mam bez samoregulacji, peda? sprz?g?a jest ustawiony prawid?owo( chyba,) bierze po?rodku .Mechanik ustawi? na pocz?tku ?e bra? ju? przy lekkim puszczeniu peda?u,ale tak nie umia?em jecha?--bo zanim pomy?la?em,auto ju? startowa?o.
Ogólnie w mojej Cordobie od pocz?tku mam problem z wyczuciem sprz?g?a,bowiem albo daj? jej za du?o gazu,albo mi przygasa.Je?d?? ju? 2 lata i nie naumia?em si? wyczu? brania sprz?g?a!!Dziwne prawda?Mo?e problem tkwi w pedale gazu .Posiadam ten bez linkowy.Pozdrawiam wszystkich...

[ Dodano: 2011-01-20, 23:08 ]
Generalnie problem tkwi z synchronizacj? sprz?g?a i gazu,czy jest to mo?liwe, tyle czasu je?dzi? i nie wyczu? sprz?g?a?Tymczasem czuj? si? jak m?ody za kierownic?...pozdrawiam

dancio77 - 2011-03-16, 05:55

Te? mia?em problem z link?.W mojej cordi 1.6 75KM 51000 przebiegu po rodzicach rocznik 2002 te? sprz?g?o chodzi?o ci??ko ale przyzwyczai?em si?,Dwa dni temu pojecha?em do warsztatu ?eby wymienili p?yn hamulcowy i mia?em dziwny stukot przy 2400 obrotów.Pan z serwisu po je?dzie testowej wymieni? mi link? oryginaln? od nowo?ci (by?a samoreguluj?ca) na bez regulacji model seat dura m fr af3 6k1 721 335 aa kw 46 09.Peda? chodzi teraz jak marzenie.Wywali? te? metalowy drut co wcze?niej przytrzymywa? link?.Cena linki wraz z wymian? ok.230z?.
Dura - 2011-03-16, 17:18

strasznie duzo Cie skasowal :shock: linka to koszt max 70 z? a wymienic mozna samemu i patent z usunieciem mocowania linki tez juz byl poruszany na forum :-P
dancio77 - 2011-03-16, 17:50

Wiem ?e du?o ale nie mia?em zbytnio czasu je?dzi? za cz??ciami i bawi? si? w samodzieln? wymian?.Testowa?em te? puszczenie linki bez tego drutu mocuj?cego pod zbiorniczkiem p?ynu ch?odz?cego-by?o troszeczk? l?ej.
Towdiasz - 2011-03-25, 19:16

A ja mam zwyczajne pytanie czy mo?e mi kto? powiedzie? jak samemu moge wymieni? link? sprz?g?a, mo?e jaki? tutorial :)Nie chce przep?acac w warsztacie
Dura - 2011-03-26, 07:39

odkrecasz linke w komorze silnika (sa 2 nakretki), jak juz odkrecisz i odepniesz linke w komorze silnika to w srodku auta podwazasz cienkim srubokretem mloteczek przy pedale do gory, jak wyskoczy mloteczek z pedalu to od strony komory silnika ciagniesz ja i wychodzi. Zaklada sie w odwrotnej kolejnoosci z tym ze przy wkladaniu linki przez przegrode komory silnika wysun sobie linke i ustaw mloteczek na plasko zeby wszedl i nie blokowal sie w srodku przegrody, potem wciskasz mloteczek linki w pedal i na koniec przykrecasz nakretki na lince w komorze regulujac tym samym jej naciagniecie jezeli to linka bez samoregulacji, z samo regulacja przykrecasz i tyle nic nie regulujesz sam. Czas operacyjny to ok 5min :-)
Towdiasz - 2011-03-30, 11:39

Znaczy mi po prostu p?k?a wi?c wymieniam z musu. a lepsza jest z samoregulacj?? czy bez. Bo ja patrzy??m po cenach to jest spora ró?nica w cenach. A je?eli ?atwo si? reguluje linke to kupi? t? manualn?
upel - 2011-03-30, 12:15

Kup bez samoregulacji, d?u?ej poje?dzisz, tylko jak?? lepsz?, nie za 20 zeta. Ale na pewno z r?czn? regulacj?, bo ja kupi?em kiedy? z samoregulacj? SACHSa i pad?a po 3 miesi?cach... nie warto...
Towdiasz - 2011-03-30, 13:06

No dobra ok w takim razie jak wyregulowa? r?cznie, czy li jaki powinien byc naci?g
Dura - 2011-03-30, 16:28

tak zeby sprzeglo lapalo w polowie mniej wiecej
upel - 2011-03-31, 08:03

no i nie napr??aj za bardzo linki, ?eby lekki luz na pedale sprz?g?a by?.
Towdiasz - 2011-04-01, 19:02

Ok dzi?ki Panowie, dzi? kupi?em link? wi?c jutro bior? si? za wymian? mo?e zrobie kilka fotek dla potomnych co by si? przyda?o.
Jeszce jedno pytanie czy konieczne jest odkr?cenie skrzynki z bezpiecznikami pod kierwonic? czy dam rad? i bez demonta?u.

punchoo - 2011-04-01, 19:16

Patrz?c na Twój rocznik pojazdu - dasz rad? bez wykr?cania skrzynki bezpieczników
Towdiasz - 2011-04-01, 19:53

No ok mam tak? nadzieje :) z reszt? widz? z twojego opisu ze mamy te same cordi te? mam 1,4 AEX
punchoo - 2011-04-01, 20:42

No to dasz rad?.... - dobrze jest odkr?ci? "pokryw? od bezpieczników" - ca?y ten schowek trzyma si? na 3 ?rubach ?!
Towdiasz - 2011-04-02, 15:39

Kurde no i w?a?nie, by?em odkr?ci?em t? pokryw? o której mówisz i za cholere nie mog?em si? dosta? tam do tej górnej cz??ci peda?u ?eby ten m?oteczek w?o?y?. M?oteczek ju? nawet widzia?em, ale nie mia?em jak si? tam dosta?.
rafcio - 2011-04-04, 14:41
Temat postu: Problem z ... ?
Witam, od jakiego? miesi?ca jestem u?ytkownikiem Cordi Vario 1.9 TDi 1999r. chyba wersja I ( takie ?wiatla z przodu które s? bardziej 'kwadratowe' od tych nowszych- dobrze mówie?)
ostatnio zacz??o mi si? dzia? co? z peda?em od sprz?g?a tj. tak jakby mi si? zapiek?o? nie odbija?o do ko?ca ja tak je?dzi?em z tydzie? i sie nie skapn??em ?e nie odbija do ko?ca bo jestem jeszcze noobem (moje pierwsze auto w karierze i miesi?c sp?dzony na kierownic?) dopiero kiedy kuzyn siad? za kó?kiem skminil sprz??o i odci?gn?? nog? do siebie tak jak powinno by?, na nast?pny dzie? po kilku minutach jazdy sprz?g?o zosta?o w pod?odze.. podejrzewamy ?e to wysprz?glik.. ?? Jak kto? sie zna albo mia? podobny przypadek mo?e podpowiedzie? co?. Pozdrawiam :)

danman1 - 2011-05-24, 16:41

Witam i ja w tym dziale ;-)

Czy ktos moze mi powiedziec jakie jest/bulo montowane sprzeglo w Cordobie Cupra cod silnika AQX, dokladnie chodzi o romiar sprzegla czy bylo to 220 mm czy moze 225 mm. Nawet w Seacie nie moga tego rozszyfrowac co mnie dziwi. Moze ktos wie o jakims zamieniku tylko nie zadrogim cos do 200KM. Moze ktos ma jakis link. Sprawdzalem w etka online ale tam tez nie moge rozszyfrowac, nie chce pomylki.

Dzieki

Rene - 2011-05-24, 17:18

danman1 napisał/a:
dokladnie chodzi o romiar sprzegla czy bylo to 220 mm czy moze 225 mm.

Niez?y burdel. Wg katalogu InterCars wychodzi 215 lub 220 lub 228mm :shock:

punchoo - 2011-05-24, 17:34

Na IC - nie patrzcie - tam najwi?ksze G??BY pracuj? - jak sie do nich nie przyjdzie przygotowanym - to lepiej nic nie kupowa? co sugeruj? :!:
danman1 - 2011-05-24, 17:37

Jeszcze nie mialem okazji ogarniac sprzegla wiec nie wiem co i jak. Zapewne ma to znaczenie a czesci ida z UK wiec nie zabardzo mi jest podrodze sie pomylic, albo zawsze mozna wyciagnac i sprawdzic/zmierzyc ale to znowu mech skasuje za parking bo to pare dni :-/
punchoo - 2011-05-24, 17:41

Szukaj ksi??ki SAM NAPRAWIAM i swój model - tam znajdziesz dane
Madman - 2011-05-24, 21:08



ja znalaz?em co? takiego

[ Dodano: 2011-05-24, 22:28 ]
Etos to samo pokazuje

danman1 - 2011-05-25, 20:01

Z tego co wiem na razie to wymiary 215mm, 220mm czy 225mm a nawet 228mm podaja ilosc zebow na kole. Czyli 215 ma 15 zebow a 228 ma tych zebow 28. Co jeszcze znalazlem to ze tym wieksze to prawdopodobnie ma wieksza wytrzymalosc czyli 215 do np 180KM a z tego co wiem to 228 jest do 300KM+. Dalej nie wiem czy wymiary sa te same ale z tego co wyczytalem to niby zamieniki wiec chyba beda pasowac :-/

Ma ktos ksiazke sam naprawiam :?: Tam podobno sa takie dane, sa takie ksiazki w necie

punchoo - 2011-05-25, 20:32

Musisz poszuka? na chomikach
danman1 - 2011-05-25, 20:42

Grzebie i jedyne jakie sa to 93-99 a tam nie bylo silnika 1.8T, teraz znalazlem ksiazke Polo/Ibiza od rocznika 2002 i moze cos tam bedzie,
punchoo - 2011-05-25, 20:45

Przecie? masz 1.6 AUR ???
Madman - 2011-05-25, 21:26

Punchoo doczytaj o co danman1 pyta AQX . danman1, masz pecha bo tak naprawd? ksi??ka cordoba 93-99 to raczej dotyczy rocznika 93-96, dla wersji po 96 roku to pasuje ksi??ka od Polo 94-2001, Szuka?em oznaczenia AQX dla polo i niestety. Wersji FL jest jedynie instrukcja obs?ugi w której nic nie pisze na temat sprz?g?a jakie montowano.
danman1 - 2011-05-25, 21:33

Wlasnie skonczylem czytac ale dzieki za pomoc, jakis pomysl ktos ma. Moze Leon mial ten silnik albo Golf. Moze ktos cos wie na temat sprzegiel to dojde droga dedukcji. Tak mysle ze jak Seat podaje 220 to bylo to np do Cupry a te wieksze niby mocniejsze do Cupry R. Jakie oznaczenie silnika miala Cupra R :?: Jakis fachowiec by sie przydal :-/
Madman - 2011-05-25, 22:28

Mo?e przez metode eliminacji :) http://moto.allegro.pl/sp...1622300358.html
danman1 - 2011-05-28, 10:52

Madman,
Pisalem z ta firma na GG. Niestety nie moga zdradzic danych technicznych z powodu ochrony swoich info przed konkurencja, ale pan zapewnil ze Ori program od Seata musi mi podac dokladny model.

Oni podali mi ceny:
sprzeglo z kolem 1145 PLN od firmy LUK
sprzeglo 495 od firmy LUK

Ta firma LUK to dobra, twierdza ze Seat montuje Jje ood nowosci w swoich modelach :?:

Mowi ze jest jeden model do kazdego modelu, ktory mozna dokladnie okreslic poprzez numer VIN

Ps
Mi sie wydaje ze rozmiar 220mm byl do modelu Cupra o mocy 156 KM natomiast 225 mm jest do modelu Cupra R o mocy 180 KM
Sprzeglo 225 jest mocniejsze od 220, wnioskuje tak tym iz model 228 jest do mocy 300KM+ i nazywa sie tam jakos F1 Racing....cos tam. Nie dam se reki obciac ale raczej pasuje gdyz nie bylo by podawane w programie etce czy etosie.
Chyba czas sie udac do najdrozszego serwisu czyli Seat Ireland, w moim oddziaole mam dziadka ktory poda wszystko co wyskoczy na ekranie wiec powinno sie udac czegos dowiedziec.

[ Dodano: 2011-05-28, 14:31 ]
Wiec plan dowiedzenia sie czegos z serwisu upadl.

Po numerku VIN pan z serwisu rozpoznal to samo co my 220 lub 225. Dla pewnosci sprawdzalem w 2 serwisach i jest ta sama niewiadoma. A o ceny to lepiej nie pytac:

Seat Serwis Ireland
sprzeglo 3 czesciowe 380 euro
z tego co mi powiedzieli to moga wziasc stare i cena spadnie do 295euro


To sie robi smieszne a zarazem rozpacz :-/

Madman - 2011-05-29, 22:33

Haaaaa jeszcze jest ELSA mo?e tam co? b?dzie :)
canderas - 2011-06-02, 11:24

Witam ostatnio mia?em wymieniane sprz?g?o (poszed? docisk, ?o?ysko ogólnie ca?e sprz?g?o do wymiany), teraz takie pytania:
-Przed wymian? jak auto stoi na luzie przy w??czonym silniku co? stuka nie wiem czy to przy sprz?gle czy przy skrzyni ale gdy nacisn? sprz?g?o przestaj? tak si? dzia?o przed wymian? i po wymianie
-gdy jad? na drugim biegu i puszczam sprz?g?o samochód nie zwolni do 0 i zga?nie tylko jedzie ok. 15km\h tak jak bym trzyma? troch? gaz. a nie ruszam ani tego ani tego.
-a teraz pytanie nie zwi?zane ze sprz?g?em czy wymiana tylnich spr??yn przy amortyzatorach to jaka? filozofia ? Nie potrzebny jest ?ci?gacz wi?c chyba sobie powinienem poradzi? ?

bartekkk85 - 2011-06-28, 15:23

Koledzy ostatnio zacz??o i mnie chodzi? opornie sprz?g?o. Do tego stopnia ze czasami mam problem ?eby je wcisn?? do ko?ca (jakby si? linka blokowa?a) i wsteczny wchodzi ze zgrzytem co to mo?e by??
punchoo - 2011-06-28, 16:40

Zacznij od linki - koszt ko?o 50PLN
bartekkk85 - 2011-06-30, 08:03

punchoo napisał/a:
Zacznij od linki - koszt ko?o 50PLN


ju? po operacji. Sprz?gie?ko nigdy tak mi?ciutko nie ?miga?o :)

punchoo - 2011-06-30, 21:05

par? dni i b?dzie gorzej.... 8-)
zima2005 - 2011-07-23, 14:18

Panowi znazlem taki opis swojej usterki
Cytat:
Silnik nabiera obrotów a auto nie jedzie.... :-X


i w?a?nie sam teraz mm z takim objawem doczynienia. Czy wymiana to jest ca?y komplet, tarcza ?o?ysko linka docisk, czy mo?e 1 rzecz z tych wymienionych.
Komplet w IC to ok 350,00 nie wiem jak jeszcze z robocizn? ale mo?e który? znajomy mechanik tanio zrobi.

punchoo - 2011-07-23, 16:46

Robota to drugie tyle - wiec jak wymienia? to tylko komplet :!:
Nexa - 2011-07-23, 18:16

punchoo napisał/a:
Robota to drugie tyle - wiec jak wymienia? to tylko komplet :!:


punchoo, U mojego mechanika wymiana kompletnego sprz?g?a to 180 pln ;)

zima2005 - 2011-08-02, 08:59

a czy jest ró?nica pomi?dzy sprz?g?em firmy sachs za 272,00 z przesy?k? a LUK za 296 w sklepie na miejscu.
oraz pytanie odno?nie linki
puncho profilaktycznie wymienia co 2 lata ja jeszcze nie wymieni?em
teraz zmieniam sprz?g?o czy wymieni? link? czy zostawi?.
Je?d?? do 5000km rocznie.

Nexa - 2011-08-02, 11:54

zima2005 napisał/a:
a czy jest ró?nica pomi?dzy sprz?g?em firmy sachs za 272,00 z przesy?k? a LUK za 296 w sklepie na miejscu.


Ró?nica to producent(jedni preferuj? tego a inni tamtego), rzecz gustu ;-)

zima2005 napisał/a:
oraz pytanie odno?nie linki
puncho profilaktycznie wymienia co 2 lata ja jeszcze nie wymieni?em
teraz zmieniam sprz?g?o czy wymieni? link? czy zostawi?.
Je?d?? do 5000km rocznie.


Z wymian? linki proflaktycznie jest tak:
puncho, wymienia j? co dwa lata i ma wi?ksz? pewno??, ?e linka mu tyle wytrzyma i na trasie si? nie zerwie ;-)
W samym s?owie masz odpowied? "profilaktyka" ;-)

punchoo - 2011-08-02, 16:09

Dodam od siebie, ?e jak kupi?em samochód i pierwszy raz wymienia?em link? - to auto mia?o - 9 lat i 111167km - siedzia?a w nim jeszcze oryginalna linka - wi?c mo?na sobie zobaczy? ile wytrzyma?a.
Fazik - 2011-08-05, 18:50

OK tera Ja...
Witam, k?opot z link? sprz?g?a, dojazd do skrzy?owania i ciach, sprz?g?o nie "odpina" na pierwszy rzut nogi luz czyli p?k?a linka, zjazd do domu na dwójce (by?o blisko) po ogl?dzinach okazuje si? ?e linka nie p?k?a tylko... no w?a?nie tylko co?? Podjazd do znajomego "Magika" i po chwili diagnoza, napinacz linki w rejonie peda?u sprz?g?a, i tu pytanie, czy to ustrojstwo da si? naprawi? czy trzeba wymieni? na nowe lub u?ywane?? Linka ma oko?o dwóch lat ale sprz?g?o nawet po wymianie linki a pó?niej po wymianie sprz?g?a i docisku nadal pracuje do?? ci??ko nawet jak na mnie (188 cm, 145 kg ;))
Heelp... :-?

Nexa - 2011-08-06, 15:35

Napinacz kup tylko nowy(ori lub dobrej klasy zamiennik) ;-)
kajot - 2011-08-07, 07:42
Temat postu: Sprz?glo - pedal w podlodze
witam wczoraj stalo sie cos nastepujacego :)
jadac miastem wjechalem na parking i w tym momencie pedal sprzegla wpadl mi w podloge biorac pod ugade fakt ze mam cordobe od 2 tyg sadzilem ze linka :)
zjechalem maska w gore nic patrze pod kierownice a tu spoko nie ma linki
odkrecilem obudowe plastikowa pod kierownica i pekl ten bialy plasticzek co trzyma ,, jab?ko,, co jest w pedale do tego wygia? sie ten ten kawa?ek metalu co to trzyma kolega sholowal mnie do domu bo nie bylo bata zeby to zrobic na miejscu po ciemku
moje pytanie jak to szybko i w prosty sposob naprawic? wymiana calego elementu czy jak?
pozdrawiam i dziekuje jednoczescnie przepraszam jezeli podobny temat juz byl hej

kris - 2011-08-07, 10:47

Bylo, bylo.
Mnie puscil zgrzew tej obudowy plastiku, na szczescie plastik ocalal. Wyjalem pedal sprzegla i pospawalem.
Nawet ktos umiescil fotki.

kajot - 2011-08-07, 12:59

no u mnie plastik pekl jego lewa strona mozna to kupic osobno ten plastik? bo mnie tez czeka spawanie bo u?ama?a sie ta blaszka;p
Fazik - 2011-08-07, 20:08

Usterka usuni?ta, nie by? to problem z napinaczem, jako ?e nie by?em przy naprawie mój Magik powiedzia? ?e p?k?a tulejka prowadz?ca link? od przedzia?u silnika do wn?trza kabiny, co ciekawe po naprawie (spawanie migomatem) linka sprz?g?a chodzi o niebo l?ej ni? poprzednio co mnie cieszy bardzo :mrgreen: :lol:
Bezawaryjno?ci ?ycz? ;-)

clive120 - 2011-08-24, 15:16

witam posiadam SeAT CORDOBA 2000r 1,6cm (101km) mam taki problem. podczas dojezrzania do skrzyzowania, wciskam sprzeglo a obroty spadaja mi ponizej 900rpm cos kolo 500rpm bym powiedzial i po chwili sie podnasza do 900rpm (silnik przy tym drga). czy to moze byc wina sprzegla czy cos innego. dzieje sie tak tylko kiedy wcisne sprzeglo wiec pomyslalem ze to bedzie mialo jakis zwiazek z tym. proszeo szybka pomoc bo nie wiem co robic a troche to drazni. pozdrawiam clive120
Nexa - 2011-08-24, 15:19

clive120 napisał/a:
witam posiadam SeAT CORDOBA 2000r 1,6cm (101km) mam taki problem. podczas dojezrzania do skrzyzowania, wciskam sprzeglo a obroty spadaja mi ponizej 900rpm cos kolo 500rpm bym powiedzial i po chwili sie podnasza do 900rpm (silnik przy tym drga). czy to moze byc wina sprzegla czy cos innego. dzieje sie tak tylko kiedy wcisne sprzeglo wiec pomyslalem ze to bedzie mialo jakis zwiazek z tym. proszeo szybka pomoc bo nie wiem co robic a troche to drazni. pozdrawiam clive120


A czy takie spadki obrotów wyst?puj? na biegu ja?owym(luzie) :?:
Czy obroty spadaj? i si? podnosz? i jest oki :?:
Czy obroty faluj? :?:

clive120 - 2011-08-24, 15:46

1. na biegu jalowy nie wystepuja spadki obrotow, nawet przy dodaniu gazu spadaja na okolo 900rpm i jest ok.
2. tak obroty spadaj podczas wcisniecia sprzegla ale za chwile sie podnosza - silnik nie gasnie
3. na biegu jalowym nic sie nie dzieje tylko podczas jazdy gdy wcisne sprzeglo,

zima2005 - 2011-08-28, 13:35

u mnie sprawa sprz?g?a rozwi?zana nowy komplet sachsa 285 i ca?e szcz??cie ?e te?? mia? wolne i uda?o sie zaoszcz?dzi? kasy za wymian?
Jackob - 2011-09-14, 14:02

Panowie mam takie pytanko, szuka?em na forum ale taki objaw nie by? opisany. Podczas jazdy po wci?ni?ciu sprz?g?a silnik wytraca obroty do ok 500 rpm i ga?nie, ale tylko na zimnym silniku, bo gdy si? rozgrzeje utrzymuje te 900 rpm. Wymieni?em filtr powietrza, prosz? o rade co to mo?e by?.
marcinz - 2011-09-14, 19:22

czujnik temperatury w g?owicy albo w ch?odnicy.
Jackob - 2011-09-14, 19:52

Tego jeszcze nie sprawdzi?em, przeczy?ci?em dzisiaj przepustnice i silnik krokowy i dalej to samo;/, zerkne jutro na te czujniki:) dzi?ki za rade.
kris - 2011-09-14, 19:53

marcinz napisał/a:
czujnik temperatury w g?owicy albo w ch?odnicy.

Napewno nie w chlodnicy, ten drugi tak.

Jackob - 2011-09-14, 19:56

bo zaczyna to ju? by? wkurzaj?ce, kr?cenie silnika na ka?dym skrzy?owaniu;/
marcinz - 2011-09-14, 20:31

kris, zale?y od silnika.
kris - 2011-09-14, 21:27

W cordobie 1 jest czujnik zalaczajacy wentylator chlodnicy, nie ma wplywu na sklad mieszanki
marcinz - 2011-09-15, 11:57

kris, no fakt, je?eli chodzi o Cordob? I, ja w domy?l? mia?em Cordob? po FL, tam ju? nie jest tak kolorowo.
Ciapek - 2011-09-21, 17:21

Witam, mam taki problem, wczoraj ruszam ze skrzy?owania, a peda? sprzeg?a zosta? mi w pod?odze.Oczywiscie zjazd na pobocze wyhamowanie samochodu i zgaszenie. Scholowali mnie pod dom, po czym poczekalem do rana i chcialem zobaczyc co sie sta?o, sprawa wyglada tak. Peda? jest po??czony z linka, wiec ona nie jest zerwana. Problem to to, ze peda? nie odbija do góry. :(
Nexa - 2011-09-21, 18:21

Sprz?g?o oraz docisk sko?czy?y si? :-P
FOCUS - 2011-09-21, 19:28

S?oneczko nie odbija docisku...
Sprz?g?o do naprawy:/

Ciapek - 2011-09-22, 07:33

No tak, ale przy wcisnieciu, sprzeg?a, by? s?yszalny taki TRZASK; d a ca?y zestaw od sprzeg?a by? wymieniany w 2008-2009 i przejechane na nim jakies 20ty? orginalne cze?ci seata
Nexa - 2011-09-22, 07:45

Wszystko si? mo?e zepsu? :-P
W twoim przypadku docisk odmówi? pos?usze?stwa ;-)
Najlepiej docisk wymie? w komplecie z tarcz? sprz?g?a ;-)

marcinz - 2011-09-22, 08:58

Sprawd? lepiej peda? sprz?g?a, móg? p?kn??.
NOREK - 2011-09-26, 20:33

Panowie mam taki problem.
Szuka?em a nie znalaz?em albo ?le szuka?em w ka?dym razie nie chcia?o mi si? wertowa? 16 stron :-)
Problem polega na tym, ?e gdy wciskam peda? sprz?g?a pojawia si? taki jakby szum. Nie jest to zgrzytanie tylko szumienie. Dodam tylko, ?e d?wi?k ten pojawia si? ju? przy minimalnym nacisku na peda? sprz?g?a.
Prosz? o diagnoz? i ewentualne rady :-)

YsztY - 2011-09-27, 00:15
Temat postu: Sprz?g?o czy skrzynia?
Siemacie dziubaski :)

Mam taki problem otó?: rok temu kupi?em sobie seata cordob? 1.6 z 1999r w Angli. Kupi?em go od Polaka który jak twierdzi? by?a kiedy? wymieniana skrzynia biegów na u?ywan?. Zadowolony po kupnie autka bo w sumie za 500 funa je kupi?em wtedy :) wsiadam i jad? :) Nigdy wcze?niej nie mia?em czego? takiego.... lekki zrywny, troch? na zakr?tach da?o si? odczu? jak bym ?ódk? p?ywa?, ale nie o tym mowa .... po krótkim czasie zacz??em ws?uchiwa? si? w auto, zauwa?y?em lekkie klekotanie jakby silnika na luzie , wciskam sprz?g?o cisza chocia? nie zawsze. Da?em sobie spokój jednak z tym bo nie by?o to tak przera?aj?ce a? do pó?niej :D Po pó? roku podczas jazdy poczu?em jakby mi linka p?k?a od sprz?g?a, a jednak ?apa?o na ko?cówce bo tyle to przebija?em biegi. Dojecha?em do mechanika :D Polak jak si? okaza?o, no to fajnie :) zostawi?em mu auto na par? dni. Sprz?g?o naprawione... powiedzia? :) . Powiedzia? te?, ?e musia? co? tam pospawa? ... nie pami?tam dok?adnie co. 100 funtów w plecy. Odje?d?am - klekotanie dalej s?ycha?, mniej ale s?ycha?... e tam poje?dzi se my?l?. A jednak wróci?em po miesi?cu i rozmawiam z szefem hindusem :) , tym razem polaka nie bylo , na urlopie. Mówi, ?e sprz?g?o do wymiany min 250 funtów bo to musi by? dobre sprz?g?o firmy LUK ( kosztuje 143.94 funa) :) Powiedzia?em mu , ?e musz? si? przespa? z tym. Po 3 mies. pó?niej linka mi p?k?a, no masz :p 41 funtów i bior? si? za wymian? bo co b?de darmozjadom p?aci? - sam za?o?y?em naci?gn??em - hula :D
Poje?dzi?em z miesi?c mo?e i tym razem - s?ycha? klekotanie, 1 ci??ko mi si? wbija nie mówi?c o wstecznym, kolejne biegi wchodz? ?atwiej ale s?ycha? jak przy zmianie zgrzyta.

Pytanie.... pojad? do mechanika, go?ciu mi powie wymieni? ci sprz?g?o niby to lepsze LUKa, jak? b?d? mia? pewno?? , ?e kole? nie wstawi mi gówna za 60 funtów, po drugie, a mo?e i skrzynia biegów jest te? do wymiany? Za wymian? sprz?g?a 250 F min, odjad? samochodem oka?e si? , ?e jeszcze skrzynia do wymiany:) wtedy si? pochlastam normalnie.
Ja jednak stawiam, ?e to sprz?g?o jest walni?te jak nic ale czy musz? kupowa? to najdro?sze? Czyli co ze te za 61 funa to co z papieru?
Cz??ci kupuje tutaj http://www.eurocarparts.com/clutch-kit zobaczcie co maj? mo?e mi doradzicie te? które kupi?.. da?bym rad? sam wymieni??... jak ja nie ufam nieznajomym mechanikom :)

[ Dodano: 2011-09-27, 13:04 ]
... teraz to wogule dupa ;/ wsiadam do samochodu wciskam sprzeglo i bez mozliwosci wbicia jakiegokolwiek biegu ;(

Dochan GTi - 2011-09-27, 11:15

NOREK, stawiam na ?ozysko :)
Madman - 2011-09-27, 11:19

?o?ysko, mo?e by? nawet padni?te sprz?g?o - podczas jazdy szumi czy na postoju te?.
YsztY - 2011-09-27, 14:16

a czy wczesniej nie miales dziwnych odglosow jakby klekotania?
ja tak mialem i teraz mam auto odstawione :) sprzeglo do wymiany

Dura - 2011-09-27, 15:40

dociagnij lekko linke i zobacz czy bedzie lepiej czy dalej to samo ;-)
NOREK - 2011-09-27, 20:08

Madman napisał/a:
podczas jazdy szumi czy na postoju te?.

Na postoju szumi równie?.
YsztY napisał/a:
a czy wczesniej nie miales dziwnych odglosow jakby klekotania?

Dziwnych odg?osów wcze?niej nie wykry?em :-)

Cytat:

dociagnij lekko linke i zobacz czy bedzie lepiej czy dalej to samo ;-)

Oki spróbuj? w tym tygodniu jeszcze powalczy? z tym :-)

Madman - 2011-09-28, 06:54

Na 90% ?o?ysko i radze si? tym pilnie zaj?? bo jak szczeli to sie ko?a blokuj? a na autostradzie to nic przyjemnego. Prze?y?em temat w Ibi kolegi.
NOREK - 2011-09-28, 08:33

Madman, Dzi?ki wielkie za porad? :zdrowko: :zdrowko: :zdrowko:
Tak jak radzisz w najbli?szym czasie si? tym zajm?.
A orientuje si? kto? jaki mo?e by? orientacyjny koszt takiego ?o?yska :?:
edit:
I znalaz?em. Czy to si? nazywa ?o?ysko oporowe? Je?li tak to cena ok 150-160 z?.

marcinz - 2011-09-28, 08:43

NOREK, zdejmuj?c skrzynie wymie? ca?y komplet bo koszt ten sam.
NOREK - 2011-09-28, 08:46

marcinz napisał/a:
ca?y komplet
czyli co dok?adniej??
marcinz - 2011-09-28, 10:57

tarcza sprz?g?a, docisk i ?o?ysko wyciskowe.
YsztY - 2011-09-28, 23:43

ale ktos bez sesu przezocil moj temat tutaj , w konsekwencji nie udzielono mi odpowiedzi ;/
marcinz - 2011-09-29, 08:40

YsztY, w Twoim przypadku docisk pad? i trzeba wymieni? sprz?g?o.
YsztY - 2011-09-29, 13:12

nom wymienilem sprzeglo :) teraz hula ... 255 £ w plecy :D
Nexa - 2011-09-29, 13:31

YsztY napisał/a:
nom wymienilem sprzeglo :) teraz hula ... 255 &pound; w plecy :D


Sporo, w PL 500-700 z?oty ;-)

marcinz - 2011-09-29, 14:58

Nexa, angielskie zarobi = angielskie ceny.
danman1 - 2011-10-04, 22:17

Nexa napisał/a:
YsztY napisał/a:
nom wymienilem sprzeglo :) teraz hula ... 255 &pound; w plecy :D


Sporo, w PL 500-700 z?oty ;-)


Ze co, zarabiasz 2 tys i wydajesz 255 na czesci. W PL zarabiasz 2 tys i wydajesz 500 - 700 PLN.

Niektore czesci kosztuja tyle samo co w PL ba sa w z Polski wiezione, np rzemioslo wystarczy poszukac. Firmowe czesci [Weitec, KW] w UK kosztuja tyle samo co w PL.

ali_z_czewy - 2011-10-25, 14:29

Witam, Przymierzam si? do zmiany nap?du sprz?g?a z linki na hydraulike. I dlatego mam wielk? pro?b? do posiadaczy TDI-ków, lub wszystkich którzy maj? hydrauliczny wysprz?glik. Czy móg?by kto? z was podnie?? mask? i sprawdzi? czy pompa sprz?g?a jest przykr?cona do wspornika serwo(tak jak w np. GOLFIII), czy bezpo?rednio do ?ciany grodziowej? W?a?nie urwa?a linka i nie mam zamiaru kupowa? nast?pnego zamiennika, a w cenie ori linki kupie u?ywane graty do swapu na hydraulik?.
Nexa - 2011-10-25, 18:03

Jutro wstawi? fotk? ;-)

[ Dodano: 2011-10-26, 13:13 ]
Foto :










ali_z_czewy - 2011-10-26, 14:58

Nexa wielkie dzi?ki z fotki, dobre zdj?cia, a czy móg?by? jeszcze zrobi? zdj?cie tej pompki, która jest na drugim ko?cu przewodu hydraulicznego? Dok?adnie to jest ona ok 15-25cm na prawo od serwa. Jest tu? obok zbiorniczka wyrównawczego uk?. hamulcowego.
Nexa - 2011-10-26, 15:09

Mam nadziej?, ?e o to Ci chodzi?o ;-)












ali_z_czewy - 2011-10-26, 15:45

Wielkie Dzi?ki Nexa widz? ?e u ciebie w tdi jest jeszcze mniej miejsca ni? u mnie w 2.0 16v. Troszke rozbierania b?dzie ale jak tylko znajde woln? chwile to si? zabieram za przeróbk?.
Nexa - 2011-10-26, 17:25

Jak ma si? wszytstko(klima,abs,wspomaganie....itp) to tak jest ;-)
wtwt89 - 2011-11-08, 22:59

Siemano!
Zabieram si? do wymiany sprz?g?a w mojej cordobie i zacz??em od poszukiwania najta?szych cz??ci na allegro (w IC 426 bez zni?ki a wi?c troch? patologia). Interesuje mnie tylko i wy??cznie SACHS bo jest najlepszy i teraz zaczyna si? mój problem. Otó? znalaz?em na allegro takie cu?: http://moto.allegro.pl/sa...1878837341.html i jest napisane ?e niby komplet ale "bez wysprz?gnika". Co to w?a?ciwie jest ten wysprz?gnik? Sprzedawca próbuje wcisn?? WYBRAKOWANY komplet czy wszystko jest w porz?dku, to po prostu taki typ sprz?g?a?
Moja Cordoba wyposa?ona jest w silnik 1595cm 75KM 1F

upel - 2011-11-09, 11:56

Taki sam zestaw w Intercarsie kosztuje 4 stówy... o tym samym numerze katalogowym firmy SACHS. Chyba jest to samo w zestawie co i w tym z Allegro, ale niech inny si? jeszcze wypowiedz?.

Osobi?cie kupi?em z netu te?, tyle, ?e firmy LUK i 2 lata ju? ?migam (40 000 KM) i jest ok. Musisz tylko dobrze pyta? i si? dowiedzie?, aby nie by?o regenerowane, tylko nówka sztuka.

marcinz - 2011-11-09, 12:52

LUK = SACHS. Ostatnio zmienia?em sprz?g?o dla kolegi w ALH, zamówi?em LUK'a i przyszed? SACHS w pude?ku LUK'a.

Nie wiem czy zdajecie sobie spraw? ale SACHS i LUK w jednej fabryce klepi?.

punchoo - 2011-11-09, 16:32

marcinz napisał/a:
LUK = SACHS. Ostatnio zmienia?em sprz?g?o dla kolegi w ALH, zamówi?em LUK'a i przyszed? SACHS w pude?ku LUK'a.

Nie wiem czy zdajecie sobie spraw? ale SACHS i LUK w jednej fabryce klepi?.


Potwierdzam

wuj dobra rada - 2011-11-27, 13:28

w silniku 1f niedawno rozebra?em u siebie bo si? konczy?o i tam nie ma co si? psu? oprócz tarczy po 280tys dopiero pad?a tarcza a wszystko inne by?o jak nowe zmieni?em tarcze luk i hula dalej ,tak wiec luk nie jest z?y wazne aby byl w zó?tym opakowaniu bo w czerwonym jest regenerowane tak mi w sklepie znajomy powiedzia?
hieroshima - 2011-12-12, 12:30

a ja mam takie pytanie: ostatnio sprz?g?o ?apie mi na samej górze... nie mog? go zupe?nie wyczu?, jest minimalna granica mi?dzy za?apaniem, a ca?kowitym puszczeniem sprz?g?a. Czym to mo?e by? spowodowane? Linka do wymiany? Je?eli tak to jakiej firmy link? kupi? do Cordoby 1.6 SXE AFT 101KM
marcinz - 2011-12-12, 13:39

Najpierw wyreguluj link?, odpu?? troch? na regulacji, powinien ni?ej bra?. Tylko nie przesad? bo b?dzie tak zwane pó? sprz?g?o ca?y czas i b?dzie przypala?. Je?eli to nie pomo?e to mo?na spróbowa? now? link? (w co w?tpi? ?e co? da). Moim zdaniem spr??yna talerzowa w docisku mówi "pierd*&@ nie robi?" i daje za wygran?.
Nexa - 2011-12-12, 15:04

Do wymiany docisk :-(

Wymieniamy zawsze komplet czyli tarcza oraz docisk ;-)

hieroshima - 2011-12-12, 15:07

dzi?ki, a jaki jest mniej wi?cej koszt i jakiej firmy bra?? I ile jeszcze na takim sprz?gle poje?dze :P ?

KSC_marcinz napisał/a:
Najpierw wyreguluj link?, odpu?? troch? na regulacji, powinien ni?ej bra?.


ale u mnie jest automatyczna regulacja to chyba nie mog? sam wyregulowa??


Edit:

Dodam jeszcze tylko, ?e biegi elegancko wchodz? lekko i od po?owy sprz?g?a :P wystarczy, ?e sprz?g?o wcisn? do po?owy i bieg ju? elegancko lekko wchodzi

kris - 2011-12-12, 17:34

hieroshima napisał/a:
ale u mnie jest automatyczna regulacja to chyba nie mog? sam wyregulowa??

Czasem sie ta regulacja konczy. Czasem tez potrafi zle naciagnac linke i trzeba ja zdjac i zalozyc wg instrukcji, tak jak nowa - mnie pomoglo kiedys w pierwszej cordobie - w nastepnych mialem juz hydrauliczne.

Nexa - 2011-12-12, 19:02

hieroshima napisał/a:
jakiej firmy bra?


Valeo, Luk, Sachs ;-)

hieroshima napisał/a:
a jaki jest mniej wi?cej koszt



http://www.iparts.pl/auto...676-100051.html

hieroshima napisał/a:
I ile jeszcze na takim sprz?gle poje?dze


Tego nikt nie wie :-P

marcinz - 2011-12-12, 19:12

Nexa napisał/a:
Valeo


Nie polecam.

hieroshima - 2011-12-12, 19:22

w zestawie tarcza i docisk kosztuj? 300 a osobno ka?de z nich kosztuje 300 z? ? :P Nie rozumiem tego :P

Cena: 296,00 z? z VAT / komplet

1x Tarcza dociskowa sprz?g?a (120 0179 12) dost?pny 318.00 z? z VAT
1x Tarcza sprz?g?a (320 0193 10) niedost?pny 335.00 z? z VAT

widus88 - 2011-12-12, 20:37

Mi tak?e siad?o sprz?g?o, do tego te strza?y z wydechu :-x To auto mnie kiedy? wyko?czy. Znalaz?em sprz?g?o za 200 z? z hakiem to mo?liwe? U mnie tak?e przy ko?cu ?apie a jak wcisn? mocniej gaz czuje si? jak bym jecha? automatem od 2.5 ty? depn? na 5-tce i ju? obroty id? do góry a auto jak jecha?o tyle samo tak jedzie dalej tyle samo
Mati_86 - 2011-12-15, 19:26

Witam Panowie,

Podejrzewam, ?e umar?o mi sprz?g?o ale nie wiem jakie posiadam w samochodzie: hydrauliczne czy mechaniczne? Moja cordzia to 1.9 TDI ALH 90 KM

Opisz? co si? dzieje, bo mo?e nie musz? kupowa? ca?ego kompletu:
- czasem (nie zawsze) s?ycha? jak?? pompk? po za??czeniu zimnego silnika, a po paru kilometrach dzwi?k ustaje (dobywa si? z prawej strony silnika - od strony pasa?era)
- zacze?o si? od ci??kiego wrzucania biegów, zw?aszcza 1 i 5 biegu
- teraz sprz?g?o zaczyna ju? coraz wy?ej bra?

Czy to mo?e by? wina wysprz?glika lub pompy sprz?g?a?

Nexa - 2011-12-16, 20:03

Mati_86 napisał/a:
hydrauliczne czy mechaniczne?


Ja mam 1.9 TDI AHU i mam hydrauliczne ;-)

chris2233 - 2012-04-12, 12:49

Witam. Odkopi? nieco temat ;)
Wczoraj peda? sprz?g?a wpad? mi w pod?og? i zako?czy?a si? jazda.
Próbowa?em go odbi? czubkiem buta, co si? udawa?o, ale po ponownym wci?ni?ciu znowu zostawa? w pod?odze...
Do domu (mia?em do przejechania oko?o 3km) dojecha?em na rozruszniku, bez u?ycia peda?u sprz?g?a. ;)
Dzi? zabra?em si? za demonta? linki bo my?la?em, ?e po prostu p?k?a.
Po wyj?ciu jej okaza?o si?, ?e linka jest ca?a...
Linka jest oryginalna z samo-regulatorem.

Sprz?g?o raczej dzia?a, bo jak wcze?niej napisa?em - dojecha?em do domu ruszaj?c z jedynki na rozruszniku i nawet udawa?o mnie si? wrzuci? dwójk?. ;)

Linka po wyj?ciu z auta pracuje lu?no (przesuwaj?c j? r?cznie w pancerzu).
Co si? mog?o sta?? Samo-regulator pad?? Jest taka mo?liwo???

Nexa - 2012-04-12, 13:07

chris2233 napisał/a:
Co si? mog?o sta??


Mo?e to dziwnie zabrzmi : "peda?" :?:

chris2233 - 2012-04-12, 13:09

Cytat:


Mo?e to dziwnie zabrzmi : "peda?" :?:


Ale co z nim?

Po zdj?ciu linki wygl?da jakby pracowa? normalnie.
Nie lata na boki, spr??yna co jest przy nim wygl?da na nieuszkodzon?.

Nexa - 2012-04-12, 13:16

chris2233, Je?eli "peda?" jest nie naruszony to pozostaje i?? dalej czyli:

linka
samo-regulator
skrzynia

kris - 2012-04-12, 14:12

Wymie? link? z samoregulatorem (to jedno), skrzynia raczej nie.
chris2233 - 2012-04-12, 14:23

kris napisał/a:
Wymie? link? z samoregulatorem (to jedno), skrzynia raczej nie.


W?a?nie wróci?em z auta.
Wrzuci?em jedynk?, przytrzyma?em d?wigienk? przy skrzyni w górze, a kolega w tym samym czasie pcha? auto, które dalej zachowywa?o si? jakby by?o na biegu...

Czyli sprz?g?o (docisk?) trzasna?, bo nie wysprz?gla...

Sprz?g?o kompletne by?o wymieniane 2 lata temu, przejecha?em na nim 25kkm, marku LUK...

Ps. jakiego sprz?g?a najlepiej teraz szuka?? Bo wymienia? to pewnie komplet...

kris - 2012-04-12, 19:46

Jak naciskasz peda? sprz?g?a to d?wignia si? porusza?
chris2233 napisał/a:
przytrzyma?em d?wigienk? przy skrzyni w górze

Jak da?e? rad? ruszy? do ko?ca r?k? to gratuluje si?y, lub wspó?czuje awarii - to wtedy mo?e co? ze skrzyni?, a w?a?ciwie sprz?g?em.

chris2233 - 2012-04-12, 20:02

kris napisał/a:
Jak naciskasz peda? sprz?g?a to d?wignia si? porusza?
chris2233 napisał/a:
przytrzyma?em d?wigienk? przy skrzyni w górze

Jak da?e? rad? ruszy? do ko?ca r?k? to gratuluje si?y, lub wspó?czuje awarii - to wtedy mo?e co? ze skrzyni?, a w?a?ciwie sprz?g?em.


Zanim zdj??em link? to sprawdza?em i d?wignia si? porusza?a ale mia?em wra?enie jakby nie robi?a tego na swojej nominalnej d?ugo?ci (ledwo kilka centrymetrów si? porusza?a).

Sama d?wignia przy skrzyni bardzo leciutko teraz chodzi, po demonta?u linki i tak jak wcze?niej napisa?em - nie zrzuca na luz w momencie jak jest podniesiona maksymalnie w gór? (r?cznie)

Mam nadziej?, ?e to docisk a nie co? ze skrzyni?...

[ Dodano: 2012-04-19, 14:15 ]

Okaza?o si?, ?e sprz?g?o jest ca?e a problemem okaza?o si? p?kni?cie na d?wigience wysprz?glika, zaznaczone na foto poni?ej:



A tak wygl?da ca?y wysprz?glik:



Na pocz?tku my?la?em, ?e to jest ca?o?? i trzeba b?dzie ca?? skrzyni? biegów wymieni?, ale....

....pobuszowa?em dzi? z rana po necie i znalaz?em. :ok:


Okaza?o si?, ?e jest to cz??? demontowalna i jak najbardziej dost?pna w sprzeda?y. :ok:

Do mojego auta pasowa?o z Golfa III ;)

A tak to wygl?da:




Auto naprawione. Ogólny koszt 650z?. :sciana: (kompletne sprz?g?o, d?wigienka, robocizna, bilety na tramwaj i autobus ;) )

Plusy s? takie, ?e w ko?cu 5. bieg wchodzi mi leciutko (poprzedni felczer co? schrzani? przy wymianie sprz?g?a 2 lata temu i pi?tka ci??ko wchodzi?a), sprz?g?o nówka sztuka pewnie prze?yje reszt? auta oraz autko znacznie ?wawiej rusza. :)

Marcek - 2012-06-18, 18:31

Panowie mam problem ze sprzeglem mianowicie pozno mi chwyta i zastanawiam sie nad tanszym rozwiazaniem czyli wymiana linki (automat) rozwiaze ten problem?Prosze o pomoc.Pozdrawiam
facillis - 2012-09-23, 17:40

Witam i dopad?o mnie sprz?g?o w mojej cordobie. Czeka mnie wymiana na nowe. Mam pytanie do osób które ju? to czyni?y:
1. Ile czasy trzeba rezerwowa??
2. Do rocznika 99' 1.6l sedan stara buda/1598ccm ALM/ jaki model sprz?g?a-wyszuka?em SACHS 3000581001 czy odpowiedni?
3. Ca?? jednostk? trzeba wyci?ga? czy tylko skrzyni??
Link? wymieni?em pomimo tego pracowa?o bardzo ci??ko, dzi? zgrzytn??o i ju? pracuje lekko ale szarpie i si? ?lizga a regulacja niewiele daje.
Prosz? o podpowied? z wszelk? pomoc dzi?kuj?.

dominRS - 2012-09-24, 17:56

ja ostatnio u siebie wymienia?em tylko ?e w 1.4, da?em 300z? za komplecik LUKa+olej 90z?, jestem zadowolony, mia?em to co u Ciebie ci??ko chodzi?o, docisk zaczyna? grzechota? no i czasami si? po?lizgn??o, wydaje mi si? ?e robota b?dzie ta sama co u mnie, pó?o?ki trzeba odr?ci? od skrzyni, lew? wyj?? ca??, zdj?? ko?cówk?, wybic z ko?cówki sworznia, no i oczywi?cie odkr?ci? od silnika i od ?ap, robota nie jest taka ci??ka tylko trzeba mie? czym pracowa? wi?c musisz sie zaopatrzy? w par? kluczyków, pasowa?o by ?eby to robi? we dwóch:) zaoszcz?dzi?em 350z? :) powodzenia
sebol - 2012-10-14, 13:41

Witam. Jestem posiadaczem Cordoby1.6 98 rok. od prawie 5 lat i od czasu kupna zawsze sprz?g?o mi ci??ko chodzi?o podug innych samochodów. W zesz?ym roku pad?o mi sprz?g?o mia?em wymienian? tarcz i odrazu linke, nadal chodzi ci??ko, ogólnie ju? przywyk?em tyle ?e teraz mam taki problem ?e mi nieraz nie wysprz?gla ca?kowicie i niewiem co to mo?e by?. Chodzi o to ?e nieraz jak chc? zredukowa? z 5 na 2 lub 3 gdzie? skr?caj?c to niemoge wrzuci? biegu, albo ruszaj?c 1-2 i jak chc? 3 to s?ychza? jak po z?bach dostaje skrzynia. Pomurzcie!
adamwwy - 2012-10-14, 17:28

Sam? tarcz? bez docisku i ?o?yska wymieni?e???
sebol - 2012-10-15, 15:40

tarcz z dociskiem chyba mechaniok mi wymienia?
dominRS - 2012-10-15, 17:25

kolego sprz?g?o je?li dla siebie robisz to kompletne si? wymienia tj.docisk ?o?ysko i tarcza, u mnie te? ci??ko chodzi?o a teraz l?ej chodzi jak u taty w passacie gdzie jest hydrauliczne :)
loioneq - 2013-02-26, 20:01

ja dzi? podci?ga?em link? ze sprz?g?a bo ci??ko biegi wchodzi?y a najbardziej wsteczny no i "bra?o" mi od samej pod?ogi. Mój zaprzyja?niony mechanik powiedzia? ?e w najbli?szym czasie do wymiany sprz?g?o. a co do linek bo kto? pisa? ?e si? urywaj?. Mi si? urwa?a ostatnio jedna. wymieni?em poje?dzi?em 2 tyg i znów strzeli?a. ale posz?a do reklamacji by?a wadliwa. i mog?o to te? by? przez ci??ko chodz?ce sprz?g?o.

[ Dodano: 2013-02-26, 20:01 ]
ja dzi? podci?ga?em link? ze sprz?g?a bo ci??ko biegi wchodzi?y a najbardziej wsteczny no i "bra?o" mi od samej pod?ogi. Mój zaprzyja?niony mechanik powiedzia? ?e w najbli?szym czasie do wymiany sprz?g?o. a co do linek bo kto? pisa? ?e si? urywaj?. Mi si? urwa?a ostatnio jedna. wymieni?em poje?dzi?em 2 tyg i znów strzeli?a. ale posz?a do reklamacji by?a wadliwa. i mog?o to te? by? przez ci??ko chodz?ce sprz?g?o.

micher90 - 2013-03-26, 09:27

Witam. Mam problem, dzi? rano w seacie cordoba 1.9 TDi 74kW, 5 biegów zaistania?a sytuacja nastepuj?ca: peda? sprzeg?a jest wci?ni?ty i nie reaguje , ci?gnie mimo pe?nego wci?ni?cia, nie odbija. wczoraj by?o wieczorem wszytko cacy... help. nie mam czasu rozbiera? i nie wiem czy zleca? to komus nieznajomemu w wwie czy zabrac do rodzinnej miejscowosci i sam sie za to zabrac. nie znam tego samochodu za bardzo bo to auto mojej kobiety.
dominRS - 2013-03-26, 19:43

micher90, je?li jest hydrauliczne, a raczej jest to pad? pewnie wysprz?glik :-/
KUBAS - 2013-06-02, 10:12

Witam
Jaki? czas temu pisa?em w jakim? temacie o ci??ko dzia?aj?cym pedale sprz?g?a...
min?? miesi?c czasu po wymianie kompletnego sprz?g?a na nowe (firmy SACHS) i nowa linka (bez samoregulatora)
Peda? nadal chodzi ci??ko...
Przed wymian? sprz?g?a te? chodi? ci??ko wi?c nie wiem czy to ju? przypad?o?? tych samochodów czy te? mo?e wina linki? Dodam ?e przed wymian? wszystkiego linka która by?a wcze?niej za?o?ona by?a oryginalna a peda? i tak chodzi? ci??ko..
Silnik 1,4 16 v 2002 rok Cordoba Vario

lisek055 - 2013-06-08, 15:23

Te? mam Cordobe fl z 2000 i sprzeg?o te? jest twarde i przy górze dopiero ?apie. Te? sie dziwie ?e takie jest.
Antoni'o - 2013-06-10, 06:20

Ja mam Cordob? I, ale sprz?g?o ?apie normalnie tzn gdzie? ko?o ?rodka i jest mi?kkie.
ArtuR2d2 - 2013-06-10, 09:10

Ja w swojej Cordobie I, te? wymienia?em sprz?g?o z linka. A chodzi tak jak przed wymian? czyli twardo.
Nexa - 2013-06-10, 09:30

Antoni'o, ArtuR2d2, Prosz? nie porównywa? dzia?ania sprz?g?a hydraulicznego do mechanicznego :idea:
corsair28 - 2013-06-11, 07:59

u mnie jest ju? 3 linka i wszystkie chodzi?y twardo (ci??ko). U znajomych podobnie, bez wzgl?du na model auta. Taki urok seacików, specyficzne rozwi?zanie dzia?ania linki sprz?g?a. W "normalnych" autach to pancerz linki jst mocowany na sta?e a linka steruke d?wigni? sprz?g?a, tu jest odwrotnie, linka mocowana na sta?e a pancerz steruje d?wigni? :)
Antoni'o - 2013-06-11, 13:19

Nexa napisał/a:
Antoni'o, ArtuR2d2, Prosz? nie porównywa? dzia?ania sprz?g?a hydraulicznego do mechanicznego :idea:


ja nie porównuje tylko pisz? jak jest u mnie :)
wiem, ?e mi?dzy nimi jest ró?nica.

KUBAS - 2013-06-12, 19:48

Szczerze to powiem Wam ?e mnie lekko wkur... ten peda?
Ostatnio poje?dzi?em Toyot? Hiace i przesiad?em si? do Seata to my?la?em ?e mi kto? ceg?e w?o?y? pod peda? sprz?g?a
Ostatnio ?ona nabawi?a si? kontuzji kolana... co najlepsze rodzinka owinia seata o t? kontuzj? :-?
Próbuje sprzeda? auto ale ci??ko... Mo?e jest kto? zainteresowany ? :-P
Bardzo du?o w niego zainwestowa?em :cry: ale co z tego skoro auto jest niezbyt por?czne, zw?asza jak zona wyleczy kontuzj? to za kó?ko raczej nie wsi?dzie...

Karenz - 2013-06-28, 01:14

E tam narzekacie .
U mnie sprz?g?o nie by?o nigdy od nowo?ci wymieniane . Jedynie raz linka ale to 5 lat temu .
Ostatnio jak przesiada?em si? do dacii duster to tam faktycznie jest wysokie sprz?g?o .
Mam samochód od nowo?ci w rodzinie wi?c jestem tego pewny .
Mo?e wasz kto? katowa? i takie tego efekty .

zielony0 - 2013-07-15, 20:15

Witam
Mam bardzo nietypowy problem ze sprz?g?em. P?k?a mi tuleja trzymaj?ca pancerz linki sprz?g?a przy pedale nigdzie nie mog?em tego znale?? a ASO zaproponowali mi nowy zestaw trzymaj?cy peda?y za prawie 400 z? ;/ w normalnych sklepach tego nie ma


Na szcz??cie znalaz?em u?ywany zestaw peda?ów gdzie sprzedaj?cy zgodzi? si? wyj?? potrzebna mi tulejk? :D



Problem ju? praktycznie rozwi?za?em (czekam na paczk?) by? mo?e komu? to si? przyda.

neromax - 2013-12-17, 22:22

POMOCY : wymieni?em ju? z 5x link? sprz?g?a, wciskanie sprz?g?a od 3 lat jest udr?k?, wymieni?em kompletne sprz?g?o 2lata temu co i tak nic nie pomog?o, problem le?y w tulei w skrzyni co ta ?apa na niej si? obraca, zatar?a si? czy co?. Dzi? linka mi nie p?k?a tylko ta ?APA si? wyrwa?a ze skrzyni :/

Musz? kupi? skrzynie, ma kto? na sprzeda? ? cordoba 1,6 55kw 98r. najlepiej ze ?l?ska i z wymian? :P
jakie ja mam oznaczenie ? DUV, DCK , DXN, ERC ??

zielony0 - 2013-12-18, 20:11

Skrzyni prawdopodobnie nie musisz kupowa?, mia?em identyczna sytuacj? ale z silnikiem 1.4 p?k?a mi ?apa sprz?g?. Na pocz?tku ja pospawa?em (elektrod?) bez wyjmowania skrzyni ale na d?ugo to nie wystarczy? (jaki? rok) za drugim razem postanowi?em wymontowa? skrzynie wymieni? docisk i tarcze a t? ?ap? pospawa? mi kolega na stole migomatem i teraz mam pewno?? ze jest ok. Nie wiem jak w 1.6 ale w moim silniku pomog?o umieszczenie linki pod zbiorniczkiem wyrównawczym p?ynu i chodzi dosy? lekko. A sam? link? smaruje porz?dnie olejem co jaki? czas lub wymieniam na now? dro?sz?.
corsair28 - 2014-04-28, 08:39

:-( no i "umar?o" sprz?g?o po 185 tys. Zacz??o "piska?" a pó?niej to ju? nie by?o co wciska? :-( Teraz stoi u mechanika i czeka na nowe :->
Antoni'o - 2014-04-28, 22:06

Koledzy mam pytanie.
Mia?em problem z biegami, ci??ko czasem niektóre wchodzi?y. Szczególnie 3 i 4. Przy w??czaniu 1 czasem mign??o mi ?wiat?o cofania. Przyzwyczai?em si? do tego i dobrze wiedzia?em jak operowa? dr??kiem zmiany biegów, tak aby nie by?o problemów, ale je?li do samochodu wsiad?a osoba, która nie je?dzi nim na co dzie? to mia?a problem.
Postanowi?em odwiedzi? mechanika, który wymieni? mi co? tam przy wybieraku. Jest ju? lepiej ale nie doskonale. Stwierdzi?, ?e co? jeszcze jest do wymiany, ale tego elementy na szrotach osobno nie sprzedadz?. Ale mniejsza z tym..
Poprosi?em go równie?, o to ?eby sprawdzi? poduszki bo co? telepie bud?, chyba a? troch? za bardzo. Powiedzia? mi, ?e poduszki te? maj? troch? winy, ale sprz?g?o jest na wyko?czeniu dlatego si? zatrz?sie. Zauwa?y?em, ?e jest problem przy szybkim ruszaniu (np. jak chcia?bym spali? kapcia) bo wtedy buda dr?y i silnikowi to tak jakby przychodzi?o to z trudem.
Mo?e by? to wina zu?ytego sprz?g?a ?
na razie nic mi si? nie ?lizga..

brokuuu - 2014-04-29, 10:30

sprzeglo zawsze po tylku dostaje jak chcesz ruszyc z piskiem, duzo zalezy od opon, (na 14 180/60 pali?o, kape? 195/50/15 Pirelli lekko podskakuje, buda dr?y, 195/50/15 Continental od razu rusza bez pisku), ale czy ma cos do gaszenia? wg mnie raczej nie, chyba ?e jakims cudem nie jest wywa?one ko?o zamachowe (cos jak w dwumasie). a co do biegów masz na linkach czy na dr??ku?
Antoni'o - 2014-04-29, 23:30

brokuuu napisał/a:
sprzeglo zawsze po tylku dostaje jak chcesz ruszyc z piskiem, duzo zalezy od opon, (na 14 180/60 pali?o, kape? 195/50/15 Pirelli lekko podskakuje, buda dr?y, 195/50/15 Continental od razu rusza bez pisku), ale czy ma cos do gaszenia? wg mnie raczej nie, chyba ?e jakims cudem nie jest wywa?one ko?o zamachowe (cos jak w dwumasie). a co do biegów masz na linkach czy na dr??ku?


tego nie wiem, bo nigdy nei rusza?em, mam standardowe AHU 90 KM.
jak ruszam z jedynki to te? bud? szarpie... przy gaszeniu troche te?, ale nie a? tak

brokuuu - 2014-04-30, 09:21

u mnie jest na linkach, ale w ibizie mia?em na drazku i tez by? problem z 1, problem rozwi?za?em w sposób pobobny jak sa mocowane dr?zki kierownicze, czyli mog?em regulowa? d?ugo?? dr??ka, natomiast w linkach jeszcze tego nie rusza?em bo nie mam z tym problemu ale tu chyba jedynie wymiana tulejek na skrzyni lub przy wybieraku. podnie? mask? a ktos niech miesza biegami moze zobaczysz na czym jest luz.

a z tym dr?eniem to wina poduszek raczej bo moje nie s? pozrywane a tez troche trzepie.

corsair28 - 2014-04-30, 09:35

Mia?em u siebie objaw "trz?sienia" przy ruszaniu i gaszeniu silnika. Okaza?o si?, ?e poduchy pod silnikiem by?y wyrobione. Po wymianie poduszek problemu nie ma.
Antoni'o - 2014-05-03, 22:23

noo ja w?a?nie te? tak my?la?em, ale majster powiedzia? mi ?e pierw mam zainteresowa? si? sprz?g?em, bo to jego mo?e by? wina... tyle ?e nie wiem, czy chlapn?? tak bo liczy na wymian? czy faktycznie tak jest..
ciachowuzet1 - 2015-05-15, 23:49

A ja te? zapytam. Jaka powinna by? d?ugo?? linki sprz?g?a bez samoregulacji do Cordi 1.4 AKK? Bo zastanawiam si?... "Fachowiec" za?o?y? mi link?, która ma 1050 mm, ale nie wiem, czy nie powinna by? krótsza. Ta linka firmy Linex ju? si? wyd?u?y?a i mam sporo dystansów za?o?onych na niej, a biegi ju? ledwo wchodz? (ju? mi si? gwint ko?czy na dwie nakr?tki do regulacji...).

Czy je?eli za?o?? link? o d?ugo?ci bodaj 985 mm, to czy nie b?dzie jakiego? problemu? :roll:

EDIT:

Sprz?g?o podzi?kowa?o mi za wspó?prace. Wymieni?em na nowe LUK i wszystko hula a? mi?o ;)

SocceR - 2015-11-18, 21:22

Pacjent: Cordoba 6L 1.4 2003r.

Problem: Sprz?g?o bierze przy samej górze. Jak wciskam to praktycznie nie czu? ?adnego oporu. Nie ?lizga si?.

Pytanie: Czy w tym modelu jest sprz?g?o hydrauliczne i czy da rade je jako? podci?gn???

Marchelius - 2016-02-20, 19:17

Witajcie.
Jestem nowy na Forum, od tygodnia mam Vario z 2001r z silnikiem 1.4 16V 75KM
Sorry ?e odkopuj? temat, bo widz? cisza tu od listopada :-)

Przeczyta?em ca?y w?tek i niestety zauwa?am u mnie typowe przypad?o?ci tego modelu, o jakich pisali wcze?niej inni.
- sprz?g?o bierze od do?u, ale jak wcisn? mocniej "do dechy" to przez kilka pierwszych cm peda? ma tendencj? do klinowania si?, po mini?ciu jednego punktu zaczyna pracowa? normalnie
- mam problemy z wrzuceniem wstecznego, czasem nie trafiam, czasem wchodzi ze zgrzytem
- problemy zaczynaj? si? równie? z wrzuceniem "jedynki".

Jestem realist?, nie s?dz? ?e wymiana linki pomo?e na sta?e - poprzedni w?a?ciciel wymieni? link? jakie? 10.000 km temu, w zesz?ym roku, wi?c jest jeszcze w miar? "swie?a" - chocia? jak czyta?em, to potrafi si? zepsu? po kilku tygodniach. My?l? ?e czeka mnie wymiana kompletnego sprz?g?a + linki (zw?aszcza ?e na liczniku mam 140 tys km - i nie wiem na 100% czy prawdziwe, czy kr?cone).

Prosz? o pomoc w doborze cz??ci zamiennych. Chodzi mi o podpowied? jakie konkretnie sprz?g?o najlepiej kupi? (mo?e jaki? numer katalogowy, parametry, wielko?? tarczy itp.) bo z tego co widz? s? du?e rozbie?no?ci w opiniach. Przyda?aby si? te? informacja o lince - jaka ma by? jej d?ugo?? - bo wiem na razie tyle ?e lepiej kupi? bez samoregulatora.

Z góry dzi?ki za pomoc.

irmina28 - 2016-04-05, 09:36

Ok a w takim razie gdzie najlepiej szuka? nowego sprz?g?a? Sprawdzali?cie mo?e co w asortymencie ma ten sklep - auto cz??ci? Lepiej wymieni? na orygina?y czy zamienniki?

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group