upel - 2008-10-27, 11:41 Temat postu: sprzêg³o - problemy i dyskusje Witam postanowi³em za³o¿yæ taki temat odno¶nie sprzêg³a i trochê o tym podyskutowaæ  , bo jak pewnie niektórzy z Was wiedz±, do¶æ du¿ym problem jest w Ibizach ciê¿ko pracuj±ce sprzêg³o i czêsto zrywaj±ce siê linki sprzêg³a... 
Mam pytanie, czy w Cordobach jest te¿ tak samo, bo zasadniczo jest to ten sam samochód (ró¿ni±cy siê ty³em)? Sam Cordobe posiadam od niedawna, sprzêg³o w porównaniu z innymi autami chodzi w miarê podobnie i podobnie chodzi jak u znajomego w Ibizie 1.4 MPI te¿ tej z tego roku (2001), ale wyczuwam, ¿e jak jest cieplejsze to lekko piszczy przy wciskaniu i puszczaniu... jak wciskam w zimnym aucie to jest ok, ale ciep³ym s³ychaæ ju¿ takie lekkie piiii w po³owie drogi sprzêg³a, natomiast przy puszczaniu lekkie piiii s³ychaæ i na zimnym i ciep³ym samochodzie, ale ju¿ przy samym prawie wyci¶niêci jak zdejmujê nogê z peda³u... To skrzypienie to ogólnie jest w aucie w okolicach peda³u sprzêg³a, nie gdzie¶ tam w silniku
Czy jest to jaka¶ oznaka, jaka¶ wada? Jak to wygl±da u Was? Du¿o sie s³yszy o jakich¶ kominkach i czy tulejach przez które zrywa siê linka i o samych linkach, ¿e w pocz±tkowej fazie by³y one z³e, bo nie mia³y metalowych koñcówek, tylko chyba aluminiowe... Macie jakie¶ inne do¶wiadczenia z tym i czy faktycznie one siê zrywaj±? A ogólnie to u Was w Cordobach s± linki do regulacji czy samoreguluj±ce? Bo u mnie jest linka do regulacji  ? No i dzia³a tak sprzêg³o przy po³owie, ale trochê bli¿ej pod³ogi ni¿ dalej, nie wiem czy to co¶ na regulacji mo¿na zrobiæ jeszcze, czy to siê ju¿ koñczy sprzêg³o...?
Sajgon - 2008-10-27, 16:36 upel, ja mam Ibize i u mnie sprzêg³o chodzi mega lu¼no. A¿ mi³o. Dla mnie to du¿y plus. Mi³o je¼dziæ gdy wszystko lekko pracuje. Z tym ¿e ja mam sprzêg³o hydrauliczne upel - 2008-10-27, 19:35
No w³a¶nie z tego co wiem to wszystkie dieselki je¶li chodzi o Ibize czy Cordobe maj± hydrauliczne i tu Wasz plus .
Nie wiem czy inne samochody w dieslu te¿ maj± hydrauliczne, ale ostatnio jecha³em Nissanem Sunny taki starszy, chyba 91 rok i 248 tys. km. znajomy kupi³ jak mia³a 140 tys. km i nie robi³ nic ze sprzêg³em, a chodzi jak ta bajka, jak peda³ gazu
Zobaczymy jak siê inni wypowiedz± i jakie maj± z tym do¶wiadczenia 
Sajgon - 2008-10-27, 19:41 powiem Ci Upel ze jechalem kiedys Escortem. Daj Pan spokoj... sprzeglo chodzilo jakby linka byla puszczone w betonie hehe tak ciezko ze szok... a dieselek upel - 2008-10-27, 19:44
A no widzisz, kurcze, bo zaraz siê oka¿e, ¿e diesel to same zalety 
Sajgon - 2008-10-27, 19:47 no w³a¶nie... a Escort dieselek a chodzi³ jak z³om... ale có¿... FORD g... wort! 
A co do dieselków... wiadomo, ¿e sporo zalet - ale benzynka te¿ zalety. A co do sprzêg³a to ka¿dy samochód ma inaczej (a raczej marka). Ale pozostañmy przy Seatach siê rozumie upel - 2008-10-27, 20:32 No, w³a¶nie zostañmy przy Seatach, a Escort mia³ hydrauliczne, czy nie? Ciekawy jestem jeszcze opinii innych, ale na razie jako¶ bez echa
Rene - 2008-10-27, 21:08
Przed Corb± mia³em Escorta '92 w dieselu i sprzêg³o chodzi³o miêciutko upel - 2008-10-27, 21:10
Ale masz teraz u siebie hydraulikê
Ciekawy jestem jak "linkowcy" siê wypowiedz±...... i czy maj± tez tak jak ja, czy mieli i jak to wygl±da u nich... 
jaca - 2008-11-11, 23:20 Mam cordobê w benzynie, czy w zwi±zku z tym, ¿e jest to benzyna to sprzeg³o chodzi tak opornie. Dodam, ¿e ostatnio wsiad³em do cordoby w dislu i ró¿nica w sprzêgle by³a kolosalna. Dodam, ¿e sprzêg³o wymienia³em niedawno. upel - 2008-11-11, 23:35
No w³a¶nie nie wiem jak to jest z tym sprzêg³em, ale w dieslu jest hydrauliczne i jak jest wszystko ok to chodzi na pewno lepiej... U mnie ¼le nie chodzi, znaczy nie ciê¿ko, ale jest jaka¶ tam wada albo kominków albo linek, nie wiem ju¿... a u Ciebie jaca, chodzi ciê¿ko 
S³ysza³em w³a¶nie, ¿e te linki cholera siê zrywaj±, ale w sumie to mam swoj± (s±dz±c po wygl±dzie) d³ugi czas i jeszcze chodzi
Rene - 2008-11-12, 11:28
Dok³adnie tak jest. U mnie w TDi chodzi lekko, u rodziców w Corbie 1.6 AEE du¿o ciê¿ej. punchoo - 2008-11-12, 17:22 Ka¿dy wró¿y z fusów - ale nikt nie napisa³ ile wasze sprzêg³a maja przechodzone. Moje ma 136K i z 3 miechy temu by³a wymieniana linka (stara jeszcze dawa³a i mia³em na niej przejechane jakie¶ 33K i 2,5 roku - ale nie chcia³em, ¿eby mi sie jako¶ w wakacje co¶ pozrywa³o). Parê dni temu porównywali¶my moje sprzêg³o i rabego w Ibizie po wymianie. Kolosalna ró¿nica. Dodam, ¿e nowa linka chodzi³a jak salonówka z 2-3 tygodnie. Na chwilê obecn± jest jak jest trzeba siê przyzwyczaiæ i pozazdro¶ciæ innym milszej pracy sprzêg³a. Dodam, ze jak dla silników 1,4-1,6 ¿ywotno¶æ sprzêg³a (bez wariactw w miêdzyczasie), to jakie¶ 150K. [ Dodano: 2008-11-12, 17:26 ] Jeszcze mo¿na dodaæ tak± gdybi±c± teoriê, ¿e z racji bardziej dynamiczniejszych silników Dieslowskich - rzadziej wciska siê w sprzêg³o do redukcji.... matii - 2008-11-12, 17:32
Tyle ze nie wiadomo na jakie... Mój ojciec za³ozy³ kiedys do Skody Felci 1.9D AEF nowe sprzeg³o tyle ¿e jakis zamiennik przejecha³ 200km i sie rozypa³o. na drugi dzien juz trzeba by³o reklamowac. Reklamacja przyjeta od razu ale nie zak³ada³ nastepnego zamiennika tylko ju¿ orygina³... punchoo - 2008-11-12, 17:37 S± rzeczy na których siê nie powinno oszczêdzaæ 
matii - 2008-11-12, 17:57
Cz³owiek sie uczy do samej smierci... a by³o to troche dawno bo prawie 8 lat do ty³, to czesci tez kosztowa³y troche inaczej niz teraz
jaca - 2008-11-12, 22:55 Upel, ja zmieni³em linkê i sprzêg³o dwa miechy po zakupie samochodu, mia³ teoretycznie przejechane 125000 km. Nie wiem czy to mo0¿liwe, choæ czytaj±c posty wychodzi na to, ¿e te czê¶ci trzeba zmieniaæ stosunkowo czêsto  Sprzêg³o chodzi nie do koñca lekko, ale te¿ nie ma tragedii s±dz±c z poprzednich wypowiedzi. Martwi mnie jednak co innego : jak wciskam sprzêg³o, do pewnego momentu idzie ok. lecz pod koniec wchodzi dziwnie lekko, a jak sprzêg³o puszczam przez jaki¶ czas idzie równo ze stop± lecz w pewnym momencie hamuje i po chwili uderza w stopê. Jakby kto¶ wiedzia³ co z tym jest nie tak by³bym wdziêczny.
upel - 2008-11-12, 23:03 No w³a¶nie ja nie wiem... ogólnie to mo¿e byæ co¶ z link±, ale ja wymienia³e¶, ta ³apa sprzêg³a albo te tzw,. tulejki (podobno), gdzie¶ tam w sprzêgle, przez które ono chodzi ciê¿ko i mo¿e zaczepia Ci to... i dlatego w pewnym momencie ma jakie¶ zawahanie i do koñca nie odbija, tylko ma taki skok... parowa - 2008-11-14, 13:33 Temat postu: SPRZEGLO,SEAT CORDOBA 1,6 1996 PANOWIE MAM SEATA CORDOBE ALE SPALILO MI SIE SPRZEGLO I NIEWIEM JAKIE KUPIC I GDZIE MOZE KTOS MI DORADZI I POKIERUJE MNA? Edit by matii: Kolego zmieñ te wielkie litery, u¿ywaj opcji szukaj I radze sie zaponzaæ z REGULAMINEM
matii - 2008-11-14, 13:44 Napisz dok³adnie jaki model silnika masz. Wydaje mi sie ze 1F ale nie jestem do konca pewny. Zapytaj sie kolegi Leemarvin w tym watku http://outsite.pl/cordoba...php?p=2409#2409 napewno Ci doradzi. cycuseat - 2008-12-14, 15:27 Wie kto¶ mo¿e ile mo¿e mnie kosztowaæ wymiana sprzêg³a komplet do cordoby 2000r. 1.9TDI 90km POZDRO Rene - 2008-12-14, 15:33 W Intercarsie: LUK 556 z³, Sachs 549z³, Valeo 525z³, cycuseat - 2008-12-14, 22:12 A chcia³em zapytaæ : Bo s³ysza³êm ¿e u mnie mam 2 ko³a ?nie wiem ja sie nie znam wiecie mo¿e o co chodzi ? i czy mozliwe zebym mia³ 2 ? Rene - 2008-12-14, 22:15 Nie masz dwóch kó³ tylko masz jedno ko³o dwumasowe. cycuseat - 2008-12-14, 22:18 Uff to dobrze:) bo tak to s³ysza³êm ze od 100 do 1200 musia³bym szykowaæ
[ Dodano: 2008-12-14, 22:19 ] od 1000 do 1200 ***** Rene - 2008-12-14, 22:27 Komplet LUKa na allegro, czyli sprzêg³o kompletne + ko³o dwumasowe to 1150z³ Michal - 2008-12-31, 10:22 Co do pytania dotycz±cego linki sprzêg³a: dzisiaj rano mi siê urwa³a (cordoba 99 1,6 benzyna). Przebieg auta to 120k. Zobaczymy jak bêdzie chodzi³a na nowej - stara chodzi³a jak marzenie. upel - 2008-12-31, 12:09
Ja je¿d¿ê na starej jeszcze, ale z tego co s³ysza³em to linka jest akurat tym elementem, który trzeba kupiæ oryginalny, bo te wszystkie inne albo ciê¿ko chodz± albo siê zrywaj±, podobno orygina³ to orygina³. A cena takiej linki w serwisie jest podobno normalna (nie z kosmosu). Je¶li co¶ to w Intercarsie oryginalnej linki nie maj±...
punchoo - 2008-12-31, 12:17 Ja wychodzê z za³o¿enia, ze raz na 3 lata mo¿na wymieniæ linke - bo to nie jest kosztowna rzecz - a przynajmniej nie spotka Nas na trasie niespodzianka. U siebie wymienia³em ju¿ 2 razy i nie, ¿e trzeba by³o (no mo¿e za pierwszym razem) ale bardziej profilaktycznie. I nie ma regu³y, ¿e musi byæ to orygina³. Je¼dzi³em na Linex'e a teraz na TRW. I obie linki sprawuj±/wa³y siê dobrze. kawyka - 2009-02-25, 16:35 U mnie sprzêg³o raz trzeszczy a raz nie. Nie wiem od czego to zalezy. Zdjalem linke i nawali³em tam przez strzykawke oleju i pomog³o na troche ale teraz juz znów skrzypi. Widze ze nie wiecie czemu ale powiedzcie czy jak wymienie linke na now± to bedzie ok ? [ Dodano: 2009-02-26, 16:36 ] Doszed³em do tego co trzeszczy ! Otwozylem dzi¶ maske, stary wciska³ sprzêg³o ci±gle a ja ogladalem silnik. Do tych ktorych to irytuje: Pod mask± zobaczycie ramie wychodz±ce z silnika za które jest zaczepiona linka. U mnie w³a¶nie to ramie trzeszczy. Byæ moze sie tam woda dosta³a i dlatego bo raz trzeszczy a raz nie. 
Pavo78 - 2009-03-12, 08:35 Temat postu: Wysoki pedal sprzegla Witam Wszystkich Mam Seata Vario, rok 2000(1.4 16V). Kilka dni temu wymieni³em sprzêg³o. Niestety po wymianie peda³ sprzêg³a bierze bardzo wysoko. Mechanior mówi ze ten typ tak ma-w co jako¶ nie bardzo wierze. Czy ma kto¶ jaki¶ pomys³ na rozwi±zanie w/w problemu? Co moge zrobic by sprzeglo bralo od dolu! Z góry dziêkujê za pomoc Edit by Rene: Regulamin siê k³ania. U¿ywaj szukajki. Przywitaj siê w odpowiednim w±tku SPEED - 2009-03-15, 13:12 Volkswageny ju¿ tak maj±. Mechanik dobrze ci powiedzia³. tomac - 2009-03-30, 00:08 Temat postu: Re: twarde sprzêg³o/linka/koñcz±ce siê sprzêg³o [quote="upel"]Witam postanowi³em za³o¿yæ taki temat odno¶nie sprzêg³a i trochê o tym podyskutowaæ , bo jak pewnie niektórzy z Was wiedz±, do¶æ du¿ym problem jest w Ibizach ciê¿ko pracuj±ce sprzêg³o i czêsto zrywaj±ce siê linki sprzêg³a...
Mam pytanie, czy w Cordobach jest te¿ tak samo, bo zasadniczo jest to ten sam samochód (ró¿ni±cy siê ty³em)? Sam Cordobe posiadam od niedawna, sprzêg³o w porównaniu z innymi autami chodzi w miarê podobnie i podobnie chodzi jak u znajomego w Ibizie 1.4 MPI te¿ tej z tego roku (2001), ale wyczuwam, ¿e jak jest cieplejsze to lekko piszczy przy wciskaniu i puszczaniu... jak wciskam w zimnym aucie to jest ok, ale ciep³ym s³ychaæ ju¿ takie lekkie piiii w po³owie drogi sprzêg³a, natomiast przy puszczaniu lekkie piiii s³ychaæ i na zimnym i ciep³ym samochodzie, ale ju¿ przy samym prawie wyci¶niêci jak zdejmujê nogê z peda³u... To skrzypienie to ogólnie jest w aucie w okolicach peda³u sprzêg³a, nie gdzie¶ tam w silniku
mam podobny prooblem tez przy wciskani sprzegla i wyciskaniu skrzypi mi (jak sie wydaje ze s³uchu) peda³ sprzêg³a, bez innych konsekwencji tzn nie mam problemu z wbijaniem biegów, znajomy mechanik powiedzial ze linka sprzegla wytrzyma jeszcze z rok i wymiana, a najlepiej to gdzies na jesieñ punchoo - 2009-03-30, 21:21 ja dzisiaj wymienia³em sprzêg³o (w piatek po raz pierwszy a dzisiaj poprawka po raz drugi). Linka z czasem siê naprê¿a i wydaje takie dziwne zgrzyty przy pedale sprzêg³a. Wydaje mi siê, ¿e cena linki jest tak ¶mieszna, ¿e raz na 2 lata powinno siê j± wymieniæ. W³a¶nie przed chwila wystawi³em ca³kiem dobra linkê na sprzeda¿. Je¿d¿ê na takiej samej od czerwca i teraz na nowym sprzêgle i jest gut. Jest z wy¿szej pó³ki i raczej powinno wytrzymaæ d³ugo. http://cordobaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=603 upel - 2009-04-06, 23:03
Mam chyba to samo co kolega... je¶li chodzi o t± ³ape tego sprzeg³a i wydaje mi siê, ¿e najbardziej to piszczy tam... Ma kto¶ jakie¶ sposób na to i je¶li mia³bym co¶ wymieniaæ to co?? Zauwa¿y³em, ¿e jak jest silnik zimny to nie piszczy i ³adnie chodzi, ale jak siê rozgrzeje i jest coraz cieplejszy to s³ychaæ wtedy zdecydowanie skrzypienie i chyba troszkê chodzi wtedy ciê¿ej sprzêg³o... bartekkk85 - 2009-04-06, 23:21 U mnie chyba koñczy siê sprzêg³o. jaki¶ miesi±c temu strzeli³a mi linka, mechanior wymieni³ mi pod domem i by³o ok a teraz zaczê³y siê dziaæ dziwne rzeczy. na zimny silniku mam wra¿enie jakby peda³ nie odbija³ tak jak powinien tzn jako¶ powoli i mam problemy z w³±czaniem biegów najbardziej z wstecznym i 1,2. wsteczny wchodzi ze zgrzytem (muszê go wrzucaæ bardzo powoli to nie zgrzytnie),1 da siê jako¶ prze¿yæ ale z 2 to muszê siê czasem mocowaæ zêby wrzuciæ. Poza tym ³o¿ysko docisku (krokowe) naparza mi na luzie przy w³±czonym sprzêgle. wiec czas chyba na zmianê. S³ysza³em ze komplet Sachs bêdzie dobry?? I co uwa¿acie o tym przypadku panowie?? upel - 2009-04-07, 21:21 Mam jeszcze takie jedno pytanie do Was... Je¶li mam w silniku ALM linkê sprzêg³a bez samoregulacji, to czy mogê za³o¿yæ teraz linkê z samoregulacj±, jaka jest ró¿nica i czy bêdzie lepiej czy nie??????? punchoo - 2009-04-07, 23:13 Ile osób tyle teorii. Z samoregulacj± jest prawie 2 razy dro¿sza od markowej linki. Linke mo¿esz mieæ i tak± i tak±. W przypadku samoregulacyjnej - nie zak³ada siê chyba tej sprê¿yny od ³apy. upel - 2009-04-08, 08:17
No ja mam t± sprê¿ynê przy ³apie i w³a¶nie mi ca³e to sprzêg³o skrzypi jak stare drzwi od piwnicy.... spróbuje ta linkê, bo widzê po niej, ¿e jest staaara i mo¿e ju¿ ona tak daje w ko¶æ.... punchoo - 2009-04-08, 10:05 No to moze kupisz odemnie linke - sztukê nówke nie ¶migan±? Og³oszenie w dziale sprzedam upel - 2009-04-08, 23:36 Jeszcze mam takie do Was pytanie... Je¶li za³o¿ê linkê z samoregulacj±, bo obecnie mam bez samoregulacji to ju¿ nie wyreguluje, w którym miejscu ma mi braæ sprzêg³o
Teraz mi bierze na tej lince tak praktycznie równo w po³owie wysoko¶ci... No i pytanie drugie, jak to jest czy sprzêg³o bierze "wysoko", to oznacza, ¿e np. jak chce ruszyæ z jedynki to popuszczam sprzêg³o i samochód zaczyna ruszaæ jak ju¿ prawie peda³ mam ca³kiem wyci¶niêty
No i je¶li na pytanie wy¿ej jest odpowied¼ "tak", to o zu¿ytym sprzêgle mo¿na mówiæ gdy bierze nisko czy wysoko
barney - 2009-06-03, 11:12 Panowie ile gdzie¶ kosztuje wymiana sprzêg³a w Corbolocie SX 1.6 AFT??? Wczoraj w nerwach zacz±³em ¶wirowaæ: SX toczy³ siê do ty³u, ja rêczny, jedynke wbi³em, kita na pe³ne obroty i ³ogiiiñ a tu co...? zamiast dymu z opon dym ze sprzêg³a i smród  ko³a nawet nie zapiszcza³y ehh.. tak ¿em sie popisa³.. ¶mierdzia³o jeszcze z pó³ godziny ale jeszcze je¼d¿e ale ju¿ bez szaleñstw, ale napewno czeka mnie nied³ugo wymiana...
punchoo - 2009-06-03, 18:03 Od 200-400PLN sama robocizna. Sprzêg³o kompletne po znajomo¶ciach w granicach od 300PLN koma30 - 2009-06-15, 14:00 Temat postu: Docisk sprzêg³a Witam serdecznie kolegów, mam taki problem: Przy szybkim ruszaniu odchodz± metaliczne do¶æ g³o¶ne odg³osy z przodu samochodu - jakby kto¶ uderza³ m³otkiem o silnik. Ostatnio te odg³osy dochodz± równie¿ przy je¼dzie i dochodzi równie¿ szarpanie czasami do¶æ mocne. Co to mo¿e byæ? czy¿by doscisk sprzêg³a. upel - 2009-07-04, 19:29 Ponowie temat jeszcze raz.... Otó¿ okaza³o siê, siê u mnie pad³ docisk... niestety... Na regulacji nic nie zrobiê, a ¿eby wbiæ bieg, muszê wgniataæ sprzêg³o w pod³ogê... Chcia³bym nabyæ teraz nowe, firmy LUK i co by¶cie mi doradzili, bo widzia³em zasadniczo dwa, które chyba pasuj± do mojego auta.... jedno to LUK 620 1284 00, a drugie LUK 620 3061 00, które by¶cie mi doradzili....??? Dla u³atwienia dodam dwie aukcje z tymi sprzêg³ami: 1. http://www.allegro.pl/ite...lf_1_4_1_6.html 2. http://www.allegro.pl/ite..._golf_polo.html marcinz - 2009-07-04, 19:47 Ja bym zainwestowa³ w Sachs. Raz a dobrze. o sprzêg³ach LUK s³ysza³em niepochlebne opinie. upel - 2009-07-04, 19:51 Hmm.... no nie wiem w³a¶nie... ale podobno s± te¿ montowane w oryginale zarówno SACHS i LUK... Rene - 2009-07-04, 19:57 upel, wg katalogu InterCarsu powinno byæ to LUK 620 3061 00 upel - 2009-07-04, 20:02 No w³a¶nie te¿ tak sprawdza³em... i wydajê mi siê, ¿e te¿ LUK 620 3061 00 piszê ju¿ z leemarvin na temat cen i my¶lê, ¿e te¿ bêdzie wiedzia³ co¶ jakie powinno byæ , kupowa³ kto¶ ju¿ co¶ od leemarvin, jakie¶ dobre rekomendacjê
Zastanawiam siê nad LUK i SACHS, ale nie wiem jeszcze które... marcinz - 2009-07-04, 20:12 Ja bym bra³ SACHS. Co do kolegi leemarvin to wielu na forum IKS robi³o u niego zakupy i s± zadowoleni. Rene - 2009-07-04, 20:47
Jak najbardziej polecam. Kupowa³em i by³em zadowolony. Wszystko sprawnie i bez ¿adnych problemów. FiFi te¿ bra³ co¶ od Lee, wiêc pewnie te¿ poleca kawyka - 2009-07-29, 16:40 Na skrzypienie sprzêg³a polecam wymienic linkê na zwyk³± (bez samoregulacji) i wymienic tarcze, docisk i ³o¿ysko. Ja ide wykonaæ ten zabieg w sierpniu jakos na poczatku bo juz mnie **** strzela jak slysze to skrzypienie. PS. nie oszczêdzaj na lince
KAWYKA, nastêpnym razem bêdzie WARN za wulgaryzmy
[ Dodano: 2009-08-05, 12:42 ] Przeciez zrobi³em cenzurke
[ Dodano: 2009-08-08, 22:53 ] Zobaczcie temat "sprzêg³o cordoba 6l piszczy"  jupiii
--piotras-- - 2009-09-10, 01:14 Temat postu: Sprzêg³o lub skrzynia- problem Witam. Jak w temacie mam problem. Mianowicie kiedy silnik pracuje na ja³owym, s³yszê terkotanie, kiedy wcisnê peda³ sprzêg³a- ustaje, podczas jazdy te¿ raczej jest g³o¶niej. Naczyta³em siê trochê i ju¿ nie wiem co to mo¿e byæ. Wiem, ¿e na 99% to nie ³o¿ysko oporowe. Wpad³em na pomys³, ¿e to ha³asuj± sprê¿ynki na tarczy, bo s± obluzowane, mo¿e tak byæ?? No i te ³o¿yska w skrzyni nieszczêsne, mam nadziejê, ¿e to nie to
Na liczniku jest 227kkm i sprzêg³o nie robione nigdy, a i chip by³ robiony to mo¿e siê powoli koñczy ju¿ to sprzêg³o. Dorad¼cie proszê Pozdrawiam bartekkk85 - 2009-09-10, 09:28
Ja mam to samo i my¶la³em w³a¶nie ze to ³o¿ysko. trochê to denerwuj±ce ale czekam a¿ sprzêg³o poleci i wtedy zrobiê ca³o¶æ bo inaczej siê nie op³aca. --piotras-- - 2009-09-10, 14:16
Tak, tylko co je¶li to nie sprzêg³o i poleci skrzynia? To ju¿ chyba lepiej wyj±æ t± skrzyniê i wymieniæ sprzêg³o, to nie zaszkodzi, choæ wydatek.. A przy okazji oblukaæ skrzyniê, tylko pytanie jak sprawdziæ te ³o¿yska w skrzyni? Czy bêdzie wyczuwalny jaki¶ luz wyra¼ny? Nie znam siê na skrzyniach biegów wiêc pytam mo¿e kto¶ siê podzieli wiedz±.
Pozdr woyTEC - 2009-09-10, 14:38
bartekkk85, w AEXach czêsto tak jest. Mój ojciec jak odebral w 97r nowa cordobe z tym motorem z salonu i od pocz±tku byl taki d¼wiêk i do tej pory tak jest . byl z tym na gwarancji w 2 serwisach i powiedzieli mu ze tak juz jest w tych silnikach i ze jak chce to mu zaloza tarcze od 1.6 i to zalatwi sprawe.
Ja te¿ obstawiam tarcze. --piotras-- - 2009-09-10, 14:44
Hmm.. to czy w zwi±zku z tym mo¿na by zastosowaæ tarczê od vr6? podobno pasuje, sprawdza³em w ETCE i okazuje siê, ¿e ¶rednica i ilo¶æ zêbów siê zgadza. Czy jest co¶ co by mnie przy wymianie mog³o zaskoczyæ? woyTEC - 2009-09-11, 09:09 Je¶li masz ¶rednice 228mm to mo¿esz jak najbardziej zastosowaæ tarcze z VR'a albo z ABF'a. Ilo¶æ zêbów i ³o¿ysko dociskowe jest (z tego co kojarze )dla wszystkich takie same. Je¶li chodzi o wymiane samego sprzêg³a to je¶li masz choæ troche zaciêcia do d³ubania przy samochodzie to nie powiniene¶ mieæ problemów i nie powinno Ciê nic zaskoczyæ. --piotras-- - 2009-09-11, 20:37 Robi³em ju¿ sprzêg³a, tylko na warsztacie z podno¶nikiem, narzêdziami i w ogóle sprzêtem.. A nie lubiê rze¼biæ w g...
Na razie nic nie robiê, kasy brak, to rozg³aszam radio i nie s³yszê terkotania, chocia¿ jestem przewra¿liwiony, jak czasami widzê z jakimi stukami i luzami ludzie je¿d¿± i siê nie przejmuj± ;P No nic, tymczasem dziêki za podpowiedzi, jak komu¶ co¶ wpadnie do g³owy to niech mówi, a i ja ze swojej strony jak wyeliminujê to, to opowiem co i jak. Pozdrawiam janusz35 - 2009-10-26, 10:20 witam! Mam pytanie-kupi³em w³a¶nie cordobê vario (1999r,1,6 75KM). Pierwasza uwaga -sprzêg³o nisko "bierze" ja raczej lubiê jak troche wy¿ej, druga sprawa to podczas zmiany biegów jak wciskam sprzêg³o to obroty silnika ida lekko w górê -wiem ¿e to pewnie wina synchronizacji -sprzêd³o ma ma³y skok i muszê wcze¶niej zwalniaæ peda³ gazu. w innych samochodach nie mia³em z tym problemów ( no mo¿e w scenicu). Ale mo¿e to jednak objaw "koñczacego sie sprzêg³a? A teraz pytanie najwazniejsze czy sprzeg³o w cordobie mo¿na regulowac to znaczy chcia³bym aby troche wy¿ej "bra³o". Ja osibi¶cie szybko sie przyzwyczajê, ale tym samochodem bedzie (g³ównie )je¼dzi³a kobieta.Przyznam ¿e sprzeg³o regulowa³em ostatnio jak mia³em poloneza(chocia¿ tam wg producenta siê nie reguluje). Regulacja jest pewnie w okolicach ³apy przy sprzyni biegów. Podpowiecie co¶? marcinz - 2009-10-26, 10:51 Wyregulowaæ mo¿na zawsze trochê na lince. janusz35 - 2009-10-26, 17:13 Mam zamiar spróbowaæ. Gdzie w seacie jest regulacja czy na koñcu linki ,przy ³apie w kolicy skrzyni biegów czy od starony peda³ów (tak by³o w escorcie regulowa³o siê imbusem w³a¶nie od stroby peda³ów). Przegl±da³em w±tki na forum i z tego co wyczyta³em to regylacja jest przy skrzyni biegów i czy dobrze my¶le - ¿eby sprzêg³o wy¿ej "bra³o" trzeba skrócic linke czyli "skrêciæ" nakrêtki regulacyjne. Czy jednak "rozkrêciæ"? marcinz - 2009-10-26, 17:26 Reguluje siê przy skrzyni, a jak to Ci nie powiem, najlepiej przetestowaæ metod± prób i b³êdów 
punchoo - 2009-10-26, 17:39 Krêci siê ¶rub± 10-tk± ot ca³a filozofia. Popróbuj raz w jedn± raz w drug± i zobaczysz w która siê podci±gnie. Warto siê dowiedzieæ równie¿ kiedy by³a wymieniana linka sprzêg³a - bo te modele tak maj±, ¿e lubi± zrywaæ linki. Nie oszczêdzaj na lince - we¼ z górnej pó³ki i masz spokój na jaki¶ czas. A co do tego czy we¼miesz zwyk³a czy z samo-regulatorem - to ju¿ inna historia. Ile ludzi tyle opinii. bartekkk85 - 2009-10-26, 17:41
To ¿e lubi± siê zrywaæ to ju¿ siê przekona³em. A co ile tak je siê powinno wymieniæ?? janusz35 - 2009-10-26, 17:48 By³a wymieniana na pewno bo w papierach od sprzedaj±cego widzia³em rachunek za wymianê, skonfrontuje z ksiazka serwisow± to mniej wiêcej bede wiedzia³ jaki to przebieg ale tak mniej wiêcej to mo¿e mieæ z 60tyskm. Kupiê linkê- jaka polecacie (sklep w aso czy zamiennik w innym sklepie). punchoo - 2009-10-26, 17:57 Ja mam TRW i ostatnio tak± nówkê o¿eni³em Durze. Mam po jednym sezonie i daje. Ja profilaktycznie zmieniam co 2 lata misior4 - 2009-12-23, 12:27 Witam kolegów, otó¿ pragnê siê pochwaliæ niespodziank± ¶wi±teczn± jak± mi przygotowa³a moja Cordobka, wczoraj wieczorem wjecha³em do gara¿u, dzi¶ rano wchodzê i czujê ¿e zmieni³ siê peda³ sprzêg³a na jaki¶ inny, no có¿, odpali³em, ni czorta nie da siê w³±czyæ wstecznego, ba-¿aden bieg nie wchodzi!!Co jest????Zgasi³em,w³±czy³em wsteczny ,odpali³em i wyjecha³em na ¶wiat³o dzienne... Wzrokowo, linka ok,peda³ choæ inaczej ,porusza dzwigniê przy skrzyni prawie do oporu( 5 mm od wypustu- na skrzynii),czyli chyba ok"... , czy¿by linka siê wyd³u¿y³a?Pojecha³em na 2 biegu do mechanika, otó¿ po zbadaniu sprawy powiedzia³ mi ¿e jednak co¶ jest ze sprzêg³em, bo nie roz³±cza pomimo naci¶niêcia peda³u!!Trzeba wyci±gaæ silnik!!! Ale najszybciej po 1 stycznia... Ale peszek, prezent na ¦wiêta ,ZDROWYCH I SPOKOJNYCH ¦WI¡T Rene - 2009-12-23, 13:44
Chyba raczej skrzyniê biegów? punchoo - 2009-12-23, 19:19 No to prezencik warty 300-600PLN <-- w zale¿no¶ci co bêdzie do roboty misior4 - 2009-12-23, 19:50 No tak niektórzy fachowcy wyci±gaj± tylko skrzyniê, a amatorzy ca³y zespó³ napêdowy.Wi±¿e siê to z odpowiednim odchyleniem skrzyni biegów w komorze silnika.Liczê na fachowców... Mechanik mówi³ co¶ o tysi±cu z³otych za t± operacjê... punchoo - 2009-12-23, 19:51 Wszystko zale¿y od "zaplecza" warsztatu. misior4 - 2010-01-02, 21:21 No i sprzêg³o wymienione, przed czasem-koszt 416 z³ razem z ³o¿yskiem wyciskowym, zaszala³em kupi³em Sachs-a,ca³y komplet. A powodem mojej awarii, czyli braku roz³±czenia by³ docisk,mianowicie kilka ,,listków" docisku by³a wci¶niêta do ¶rodka,bardzo dziwne zjawisko,czy kto¶ mia³ co¶ podobnego? Gdy naciska³em peda³ sprzêg³a to tarcza chyba z jednej strony nie roz³±cza³a /?/ Ale ju¿ po bólu ,portfel l¿ejszy, robi³em sam bo auto by³o potrzebne,zaoszczêdzi³em 500 z³, tyle chcia³ mechanik... Tulejki prowadz±ce wide³ki by³y w super stanie,linka te¿ ,ko³nierz przy docisku jak nowy,sprzêg³o teraz chodzi leciutko,prawie nie czuæ oporów docisku... pozdrawiam wszystkich i ¿yczê Wszystkiego Dobrego ! Na zdjêciu, oznaczono bia³ymi kropkami blaszki docisku prze³amane do wewn±trz, co by³o powodem nie roz³±czenia sprzêg³a...  
kili81 - 2010-02-13, 19:59 Problem z twardym peda³em wynika w 90% z wytartej tulejki teflonowej na wa³ku sprzeg³owym a potem z dociskiem na koñcu jest linka .ps peda³ zazwyczaj gorzej dzia³a po przejechaniu kilku kilometrów po rozgrzaniu silnika. gedeon77 - 2010-02-27, 16:27 Temat postu: Jakie sprzêg³o Czy kto¶ siê orientuje jakie sprzêg³o powinno byæ w Cordobie 1995r, 1.9TD AAZ. W dwóch ¼ród³ach znalaz³em dwa ró¿ne dociski, bo tarcze te same. Szykuje mi siê wymiana, a nie chcê rozkrêciæ samochodu i stan±æ bo bêdê mia³ z³y docisk. tak przy okazji jaka skrzynia powinna tam siedzieæ? Edit by Rene: Scalone. A mo¿e by tak najpierw poszukaæ zamiast zak³adaæ nowy temat? jarek - 2010-02-28, 13:47 Temat postu: Skrzypienie sprzêg³a Jak w temacie, sprzêg³o zaczê³o mi skrzypieæ w górnej fazie. Jak dalej wciskam to przestaje (chodzi o pierwsze 5-7cm). Autko sporo przez t± zimê sta³o je¿eli to ma jakie¶ znaczenie. Co to mo¿e oznaczaæ? zagubiony - 2010-04-01, 20:53 NIe chcê zak³adaæ nowego tematu, wiêc piszê tutaj... Otó¿ dwa lata temu pêk³a mi linka od sprzêg³a. Serwis za³o¿y³ mi now± linkê(ale tym razem jak±¶ samoreguluj±c±, ale to ten cz³on "samo" jest ironi±, gdy¿ od czasu do czasu(co kilka miesiêcy) musia³em sam podkrêcaæ tê linkê, gdy¿ sprzêg³o siê ¶lizga³o). ale ostatnio w ci±gu miesi±ca musia³em regulowaæ tê linkê az 3 razy...Ma³o tego, przy wcisnietym sprzêgle "do pod³ogi" mia³em opór przy zmianach biegu, a przy za³±czaniu na wsteczny, autem kopnê³o. Pojecha³em do serwisu. Powiedzieli mi, ¿e mo¿e byæ jaki¶ problem z dociskiem sprzêg³a... Chcia³bym wiedzieæ jakie jest wasze zdanie na ten temat? Dodam ze cordi z 2000 roku, 1.6 75 koni. punchoo - 2010-04-01, 21:02 Powiem wprost - ilu ludzi tyle teorii. Linka z samoregulacj± jest trochê oszukañcz± link±. u siebie posiadam zwyk³± i choæbym mia³ zmieniaæ j± co rok to wyjdzie mi - ¿e za jedn± z samoregulatorem - mogê kupiæ 2 zwyk³e i to nie z najni¿szej pó³ki. Jezeli co¶ jest fabrycznie zak³adane normalne to po co je tuningowaæ? ASO to syf wiêc póki masz gwarancjê to korzystaj z niej - jak j± stracisz to pos³uchaj m±drzejszych ludzi od ASO. zagubiony - 2010-04-01, 21:06 No w³a¶nie te¿ tak uwa¿am, po co tuningowaæ, to co jest fabrycznie zak³adane...Fabryczna mi wytrzymala 8 lat, a z ta to po kilku miesiacach trzeba regulowac....No chyba ze serwis ja zle zalozy³. A gwarancji nie mam juz. punchoo - 2010-04-01, 21:10 Od siebie dodam pewn± teorie - nie wiem jak siê ma w praktyce. Gdzie¶ kiedy¶ wyczyta³em, ze linki z samoregulacj± na ³apie nie powinny mieæ zaczepionej sprê¿yny. W przypadku zwyk³ych linek sprê¿yna konieczna. zagubiony, - mo¿esz powiedzieæ jak sprawa ma siê u Ciebie ? zagubiony - 2010-04-01, 21:33 No w³a¶nie tê linkê mam zaczepion± na sprê¿ynie. Je¶li my¶le o tej sprêzynie, o której Ty my¶lisz. upel - 2010-04-01, 22:36 Ja mam ³apê te¿ na sprê¿ynie i linkê z samoregulacj± SACHSa i jest ok, wa¿ne aby nie by³a zamocowana o ten hak, co by³a zaczepiona bez samo regulacji jako¶ sztywno, bo mo¿e byæ jaki¶ problem wtedy.... Ogólnie mi te¿ po wymianie linki nie da³o nic, a biegi mi lekko haczy³y, szczególnie wsteczny i strasznie nisko bra³o, ledwo nogê odchyli³em od pod³ogi i auto rusza³o... po wymianie sprzêg³a kompletnego i s³ynnych tulejek jest ok . Problem by³ w³a¶nie w docisku...
corsair28 - 2010-04-02, 09:03 Moja pierwsza linka wytrzyma³a ok. 90 tys. wymieni³em na orygina³ seata. Na razie wytrzyma³a 35 tys. Jedynie co mnie denerwuje to ¿e "stêka" przy wciskaniu, nawet g³o¶niejsze ustawienie radia nie pomaga  ale przy poprzedniej te¿ tak mia³em.
upel - 2010-04-02, 09:46 Mi stêka³o na starej, potem na nowej te¿, ale mechanik mówi³, ¿e to nie ma siê czego baæ i nic nie padnie . Stêkanie usta³o po wymianie sprzêg³a, nasmarowaniu czego siê da i wymianie tych tulejek, bo tu pewnie tkwi problem skrzypi±cego sprzêg³a...
punchoo - 2010-04-02, 11:16 Jak rozmawia³em kiedy¶ z mechanikiem, to te linki w 1.4 s± ¼le umiejscowione pod mask± - st±d ich utrudniona praca i czêste urywanie pod peda³em sprzêg³a. O linkach naczyta³em siê wiele i pozostanê przy zwyk³ej - gdzie¶ jeszcze wyczyta³em - ¿e mo¿na do ¶rodka do pancerza oleju nalaæ - ¿eby lepiej/l¿ej pracowa³a. upel - 2010-04-02, 11:32
to te¿ s³ysza³em, ale by nie WD-40 tam psikaæ, bo bêdzie jeszcze gorzej i siê zatrze , no i z olejem to tak tez ró¿nie bo siê kurz mo¿e czepiaæ i ciekawe jak to bêdzie wtedy chodziæ.... ogólnie chyba s± te¿ linki jakie¶ pokryte teflonem czy czym¶ i ich siê nie oliwi...
corsair28 - 2010-04-02, 11:57 Co do smarowania linki to podobno olej, smar czy ¶rodki WD40 itp poprawiaj± dzia³anie linki ale na krótki okres. Tak jak napisa³ upel pó¼niej zaczyna sie mieszaæ z kurzem, brudem itp z linka chodzi coraz ciê¿ej i sie zaciera w pancerzu. Radzio - 2010-04-18, 20:32 Witam.Mam taki problem, dzi¶ jecha³em z pierwszego grillowania i w pewnym momencie po wci¶niêciu peda³u sprzêg³a zosta³o w pod³odze i ju¿ przesta³o dzia³aæ.Posiadam cordobê z 2000 roku z silnikiem 1.9tdi czy jest taka opcja ze pêk³a linka??? nekci1985 - 2010-04-18, 20:48
Jezeli jest linka to zawsze moze pekanc Mialem tak samo w zeszlym roku u siebie, sprzeglo opadlo i lipa  Linka do wymiany
Radzio - 2010-04-18, 20:50 A jaki jest koszt wymiany takiej linki?? Tak mniej wiecej.Z gory sliczne dzieki pawel-krol - 2010-04-18, 22:01 Temat postu: Re: Skrzypienie sprzêg³a Witam Podepne siê pod temat Ostatnio zauwa¿y³em(a raczej us³ysza³em)¿e przy ruszaniu dobywa siê z silnika taki dziwny zgrzyt,s³ychac go takze chwile po zmianie biegu tak do 1800obr/min.My¶la³em ¿e to mo¿e jaka¶ blacha albo os³ona siê wzbudza i pociera o pó³o¶ ale to nie to.Znajomy postraszy³ mnie ¿e to mo¿e byc sprzêg³o wiêc zrobi³em experyment. Wrzuci³em 1bieg i próbowa³em ruszyæ z zaci±gniêtym rêcznym.Pojewi³ sie ten zgrzyt.Zauwa¿y³em ¿e jak silnik sie rozgrzeje to jest ciszej. Podobny dzwiêk s³ychaæ po odpaleniu na zimno np. po nocy, na wolnych obrotach bo po dodaniu gazu wszystko cichnie. Ciê¿ko wys³uchac dok³adnie sk±d dochodz± te dzwiêki ale to gdzies od strony co rozrz±d.Pisa³em o tym ju¿ w temacie rozrz±du bo my¶la³em ¿e to która¶ rolka mo¿e sie przyciera ale by³em u mechanika i stwierdzi³ ¿e to nie to.Po rozgrzaniu s³ychaæ tylko przy ruszaniu jak pisa³em wy¿ej. Dzis musia³em pokonaæ takie dosyæ strome wzniesienie,jecha³em na 1 biegu leciutko dodaj±c gazu,od murku wzd³u¿ którego jecha³em s³ychaæ by³o zgrzyt jakby jakie¶ metale siê o siebie zaciera³y. czy to sprzêg³o sie koñczy bo ja ju¿ niewiem co go boli? nekci1985 - 2010-04-18, 22:07
Ja placilem za linke cos okolo 45zl (nie mapietam konkretnie) a wymienialem sam. upel - 2010-04-18, 22:51 Ale z tego co wiem to w 1.9 TDI nie ma linki, tylko sprzêg³o jest hydrauliczne... Linki s± w benzynach... nekci1985 - 2010-04-18, 22:54
Dlatego pisalem ze jak jest linka .....
Rene - 2010-04-18, 23:07 Dok³adnie, w TDI nie ma linki. Sprzêg³o jest hydrauliczne. Wygl±da na grubsz± sprawê. Wizyta u mechanika chyba nieunikniona. marcinz - 2010-04-19, 00:16 Stawiam na docisk. Radzio - 2010-04-19, 22:14 Juz jestem po wizycie u mechanika co sie okaza³o blaszka w pedale sprzeg³a pek³a na spawach i plastik pek w pedale gdzie jest umieszczony trzpien pompy.Nie mia³em przy sobie aparatu chcia³em zrobic zdiecia zeby pokazac je na forum.Blaszka pospawana i plastik wstawiony.pozdrawaiam. ...m@tHew... - 2010-04-20, 23:32 Jak nic nie trzeszczy a sprzêg³o chodzi bardzo ciê¿ko, a¿ mi je¼dziæ ciê¿ko, to sama wymiana linki wystarczy?... Autko mam u siebie nowe, a poprzedni w³a¶ciciel niby linkê ostatnio wymienia³, to co niby sprzêg³o do wymiany...? By³em u mechanika w sprawie ewentualnej regulacji, to mi powiedzia³, ¿e skoro by³a wymieniana w³a¶nie linka sprzêg³a to znaczy, ¿e trzeba ca³e sprzêg³o zamieniæ na nowe, niby nie ma docisku st±d jest opór. Je¼dzi³em ostatnio nowszym Toledo, to a¿ siê u¶miechn±³em do siebie, sprzêg³o jak w mase³ko... Pozdrawiam nekci1985 - 2010-04-21, 00:49 ...m@tHew..., ja po wymianie linki u siebie (pekla) nie wymienialem zadnego sprzêg³a, wszystko chodzi jak malina Z ta zasada ze jak wymieniasz linke i trzeba i sprzeglo to chyba Mechanior przesadzil. Moze ci sie gdzies w pancerzu blokuje, bo jak wszystko dobrze nie zgrzyta i dobrze wysprzegla to chyba jeszcze tarcze masz. A jak puszczasz sprzeglo to w jakiej pozycji jest pedal jak zaczyna "brac"
upel - 2010-04-21, 15:47 Ze sprzêg³em to jest d³uga historia, pewnie by³o ju¿ tu opisane i nie takie proste wszystko.... mo¿e to byæ linka, ale je¶li linka nowa i nie zaciera w niej nic to wina le¿y dalej w sprzêgle i albo to bêdzie docisk albo te s³ynne tulejki przy sprzêgle, które siê krzywi± i wszystko pracuje ciê¿ko.... Jak by kto¶ robi³ sprzêg³o to niech nie zrobi b³êdu i niech nie zapomni o tych tulejkach (trzech). Ja u siebie wymienia³em wszystko ca³e sprzêg³o, linkê i tulejki, ale chodzi teraz idealnie, chocia¿ w Leonie benzyniaku jakby jeszcze lepiej, ale tam pewnie ju¿ inna konstrukcja sprzêg³a... ...m@tHew... - 2010-04-21, 21:30 z 3-4 centymetry (chod¼ tu ciê¿ko dok³adnie stwierdziæ) peda³ wciska siê lekko i dopiero pó¼niej zaczyna braæ... a wiêc luz jest, a pó¼niej ciê¿ko idzie... ¯ebym wiedzia³, ¿e to tylko kwestia linki to od razu bym wymieni³, w porównaniu z ca³ym sprzêg³em jest to opcja finansowo bardzo korzystna. A zmieniaæ bo zmieniaæ to te¿ rozwi±zanie... punchoo - 2010-04-23, 21:03 Dzi¶ by³ u mnie spontanicznie Dura w gara¿u ze swoim nowym patentem (o którym mi wspomina³ wcze¶niej mechanik). ¯eby linka sprzêg³a l¿ej chodzi³a - trzeba j± ¶ci±gn±æ z trzymacza w okolicy zbiorniczka p³ynu ch³odz±cego i w³o¿yæ j± pod niego. Sprawdzone. BARTEK - 2010-04-23, 21:07 punchoo, A w Fl te¿ to zadzia³a???? punchoo - 2010-04-23, 21:09 ¦ci±g i sprawd¼. Jutro mo¿e jakie¶ fotki walnê - o co kaman... Jednym s³owem In¿ynierowie siê nie spisali... chris2233 - 2010-04-30, 19:55 Temat postu: Smród po wymianie sprzêg³a Witam, jak w temacie. Za³o¿one zosta³o nowe sprzêg³o marki LUK. Po monta¿u czuæ w aucie lekki smród w³a¶nie palonego sprzêg³a. Peda³ sprzêg³a dzia³a bardzo dobrze, lekko. Biegi równie¿ dobrze siê wrzucaj±. By³em u mechanika (u tego, co wymienia³ sprzêg³o), który powiedzia³ ¿e byæ mo¿e tarcza sprzêg³a musi siê u³o¿yæ... ? Faktem jest, ¿e np. dzi¶ owy smrodek jest mniejszy ni¿ 2-3 dni temu... Jak my¶licie ? Wierzyæ mechanikowi ? Chyba nie ma mo¿liwo¶ci sknocenia czego¶ podczas wymiany sprzêg³a ? Rene - 2010-04-30, 20:41
Chyba tak. Je¶li rzeczywi¶cie ¶mierdzi coraz mniej to poobserwuj (w±chaj? ) jeszcze parê dni.
Ka¿d± robotê mo¿na zepsuæ. chris2233 - 2010-04-30, 20:47 No niby ka¿d± robotê mo¿na zepsuæ, ale sprzêg³a inaczej nie da rady zamontowaæ
Staram siê na bie¿±co go w±chaæ 
xartx - 2010-05-03, 22:45 Temat postu: Lu¼ne sprzêg³o Witam Mam pewien problem, otó¿ jecha³em dzi¶ sobie spokojnie 1, 2, 3 i nagle niespodzianka sprzêg³o wbi³o mi siê do samego dna i tam ju¿ zosta³o, gdy po zatrzymaniu sprawdzi³em co siê sta³o, zobaczy³em, ¿e peda³ sprzêg³a jest ca³kowicie lu¼ny, pomy¶la³em, ¿e mi linka pêk³a, ale to nie to jak siê pó¼niej okaza³o. I tu problem bo nie wiem co to mo¿e byæ. Dodam, ¿e po zdjêciu linki z silnika, gdy rusza³em peda³em to linkê ci±gn±³ wiêc zerwana nie mog³a byæ, kto¶ mia³ ju¿ podobny przypadek ?? Cordoba 1.6 1994 r trzonek - 2010-05-04, 11:16 xartx sprawdz czy linka dobrze jest naciagnieta ;p moze to byc wina takiej nakretki tuz przy samym koncu linki przy silniku ;p mi cos takiego sie przydarzy³o jak wjezdza³em na podworko  myslalem, ze to cala linka ale jednak to taka mala nakretka, ktora w sklepie metalowym kupisz za 2 gr ;d
xartx - 2010-05-04, 15:35 Oj daj bóg ¿eby to by³o to, idê grzebaæ, dam znaæ do czego doszed³em
marcinz - 2010-05-04, 15:45 xartx, przy pedale sprzêg³a sprawd¼ czy wszystko jest ok. xartx - 2010-05-04, 17:36 Na szczê¶cie by³a to plastikowa koñcówka jak widaæ na zdjêciu, mo¿na powiedzieæ, ¿e siê rozczepi³a
Dziêki za porady i pozdrawiam
punchoo - 2010-05-04, 18:17
No to je¿d¿ê ju¿ jaki¶ czas ze zdjêt± link± z zaczepu i jest l¿ej : Tak wygl±da za³o¿ona linka i dzia³a z czasem ciê¿ej:
A tak zdjêta i jest gitara:  chris2233 - 2010-05-05, 19:38 A wiêc je¿d¿ê ju¿ trochê i nadal ¶mierdzi.... Linka sprzêg³a jest z samoregulatorem, mo¿e to jej wina (nie wysprzêgla do koñca?) Czy w tym silniku (95r. 1.6) jest mo¿liwo¶æ za³o¿enia linki z regulacj± ? upel - 2010-05-05, 23:27
Jest , podejrzewam, ¿e w oryginale w³a¶nie taka by³a.
Daruswsu - 2010-05-15, 20:21 Witam! Cordi IFL 00r. Ile mo¿e kosztowaæ oryginalna linka od sprzêg³a? I czy bez problemu mo¿na j± dostaæ w ka¿dym serwisie? Kompletne sprzêg³o po wymianie, a ta badziewna podróba ¶wirujê
punchoo - 2010-05-15, 20:28 A silnik jaki ? Z fusów mamy wró¿yæ ? Daruswsu - 2010-05-15, 20:29 1.4 MPI
punchoo - 2010-05-15, 20:31 jaka moc ? Daruswsu - 2010-05-15, 20:34 75.
punchoo - 2010-05-15, 20:45 SACHS nr kat 3074 003 346 - 192,43PLN Ograniczenia D³ugo¶æ [mm]: 1060 D³ugo¶æ os³ony [mm]: 818 Dopasowanie: z automatycznym nastawianiem Daruswsu - 2010-05-15, 20:51 Zatem, dziêkujê.
A nie orientujesz siê czy mog± mieæ to na miejscu, bo nie ukrywam, ¿e bardzo irytuje mnie ju¿ ta ca³a sytuacja ze sprzêg³em i chcia³bym sprawê za³atwiæ od razu na pocz±tku tygodnia. punchoo - 2010-05-15, 20:59 Cenê wzi±³em z sieci hurtowni InterCars. jest w ka¿dym wiêkszym mie¶cie - zobacz gdzie jest najbli¿ej Ciebie http://www.intercars.com.pl/ Tu masz katalog : http://ekatalog.intercars.com.pl/?start=tree Twoj± linkê znalaz³em pod Ibiz± bo pod Cordoba nie by³o (I zastanawia³em sie czy nie masz sprzêg³a hydraulicznego - ale skoro twierdzisz, ¿e masz linke...). Daruswsu - 2010-05-15, 21:10
Szczerze, to nie orientujê siê, ale w II by³y zak³adane fabrycznie linki SACHSa czu LUKa? punchoo - 2010-05-15, 21:12 To jest jeden ciul - oni sa jako¶ powi±zani. nie wim czy to linka z pierwszej lini monta¿owej ale na pewno wysoka pólka Daruswsu - 2010-05-15, 21:18
Spoko. To jest w ogóle jaki¶ sens, by fatygowaæ siê do serwisu w celu kupna orygina³u? Bo linkê SACHSa to nie problem od razu zakupiæ. 
punchoo - 2010-05-15, 21:23 Serwis - mo¿e Ci przywaliæ du¿o wiêksz± cenê. To co ja przedstawi³em to linka z samo-regulatorem st±d ma taka wysok± cenê. Daruswsu - 2010-05-15, 21:29 Jeszcze raz dziêkujê za wszystkie wskazówki.
Apropo innego tematu - kojarzysz co to za ''buczenie'' podczas jazd i przy max skrêcie kierownic± ?
upel - 2010-05-15, 23:37 Je¶li chodzi o linkê to w Serwisie Seata w tamtym roku by³y tañsze ni¿ SACHS z samoregulatorem. Te w serwisie by³y po 115 PLN bez samoregulatora, a wzmocnione po co¶ ko³o 130 PLN i te¿ bez samoregulatora. Ja kupi³em w³a¶nie t± SACHS z samoregulatorem za co¶ ko³o 160 PLNów, bo w serwisie by³em pó¼niej i przy okazji siê dowiedzia³em... Które lepsze to trudno wyczuæ, ale ten SACHS to jakby nie by³a wysoka pó³ka... Mam j± rok i jakie¶ 15 000 zrobione i jest dobrze tak jak na pocz±tku, z³ego siê nic nie dzieje... A kolega ma na pewno linkê, hydrauliki by³y w dieslach. Daruswsu - 2010-05-17, 11:15 W serwisie u Dyszkiewicza w Konstancinie bêd± mieli na jutro ju¿. 120 PLN z samoregulatorem Sami nie wiedz± jakiej firmy, tyle tylko, ¿e s± montowane w Audi/Seacie/VW.
punchoo - 2010-05-17, 18:18 Tylko siê cieszyæ, ¿e taniej. te¿ mi siê wydawa³o - ¿e to wygórowana cena. Ja mam z wysokiej pó³ki linkê bez samo regulatora i chyba z 50-60 PLN p³aci³em. bartekkk85 - 2010-05-17, 19:58 Rzeczywi¶cie droga ta linka. Ja z samo regulatorem Sachs p³aci³em 90z³ chris2233 - 2010-06-02, 18:20
W sobotê bêdzie wymiana na linkê z regulacj±
Zdam relacjê czy pomog³o
Daruswsu - 2010-06-05, 19:45 Mhym, sprzêg³o wymienione, linka z ASO. Sprzêg³o wbija siê jak w mas³o, ale zawsze pozostaje ale. Gdy sprzêg³o jest 'cieplejsze' co jaki¶ czas skrzypie. Gdzie¶ temat skrzypi±cego sprzêg³a by³ ju¿ poruszany, ale nie mogê znale¼æ gdzie
upel - 2010-06-05, 23:19 Ja mam wymienion± linkê, sprzêg³o kompletne LUK, i te s³ynne tulejki i jak tak poje¿d¿ê d³u¿ej to mo¿e nie skrzypi, ale czuæ pod nog± tak jakby nie do koñca p³ynnie odbija, znaczy tak jakby skrzypia³o, ale samego d¼wiêku nie s³ychaæ, jednak jest to bardzo lekkie i wtedy jak ju¿ dobrze rozgrzane auto... Poza tym ka¿dy kto wsi±dzie i wci¶nie sprzêg³o to mówi, ¿e ³adnie chodzi i bardzo miêciutko Daruswsu - 2010-06-06, 17:22
A te tulejki to w którym miejscu? I ile kosztuj± I chyba samemu da radê to ogarn±æ ?
upel - 2010-06-06, 23:32 Gdzie¶ tam przy sprzêgle, komplet co¶ ko³o 60 z³ chyba, pisa³em tu wcze¶niej gdzie¶, ale wymieniæ to trzeba zdemontowaæ wszystko, tak jak przy wymianie sprzêg³a... chris2233 - 2010-06-09, 14:53
No i jestem po wymianie linki sprzêg³a, a raczej jej braku poniewa¿ okaza³o siê, ¿e linka z rêczn± regulacj± jest za d³uga... 
Z samoregulatorem ma d³ugo¶æ 863mm a bez 1065mm...... Najlepsze jest to, ¿e nie widzê nigdzie w sklepach (na necie) linki bez samoregulatora o d³ugo¶ci mniejszej ni¿ 1065mm
punchoo - 2010-06-09, 18:07 Dziwna sprawa ale z samoregulatorem masz mieæ krótsz± a bez - d³u¿sz±. Wiêc kup bez regulacji d³u¿sz± - proste - to jest dok³adnie ta sama linka co w 1.4 chris2233 - 2010-06-09, 23:09
Zgadza siê - wiem o tym, ¿e bez samoregulatora musi byæ d³u¿sza ale ta 1065mm jest za d³uga
Popatrzy³em w³a¶nie na Allegro i widzê tam linkê o d³ugo¶ci 857mm. Taka chyba powinna byæ... Link do aukcji A w katalogu InterCars widzê (niezale¿nie jaki silnik 1.4 czy 1.6), ¿e maj± tylko te d³u¿sze czyli 1065mm
punchoo - 2010-06-10, 17:54 Ona jest na tyle regulowana, ¿e Ci za³apie! chris2233 - 2010-06-11, 00:15
To dziwna sprawa, bo po za³o¿eniu i podci±gniêciu jej na maxa jednak nie ³apa³a dobrze... A poza tym by³a tak d³uga, ¿e zrobi³ siê na niej "pa³±k" na wysoko¶ci zbiorniczka p³ynu ch³odz±cego
punchoo - 2010-06-11, 06:53 I tak powinno byæ : http://cordobaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1907 chris2233 - 2010-06-12, 00:30
Narysowa³em mniej wiêcej jak to u mnie wygl±da³o.... 
Mirqs - 2010-06-16, 14:11 A ja mam pytanie w³a¶nie odno¶nie sprzêg³a... Muszê wymieniæ ca³e sprzêg³o (linka sprzêg³a jest nowa). Czy sprzêg³o (komplet) firmy Hart jest dobrej jako¶ci? upel - 2010-06-16, 14:35 Ja bym nie ryzykowa³ jakiego¶ Harta, tylko jak co¶ do LUK ewentualnie SACHS, chocia¿ osobi¶cie wydaje mi siê, ¿e bardziej LUK, nie kupuj te¿ VALEO... Nie wiem jak± cenê oferuj± Ci za HARTa, ale popatrz po Allegro i s± ceny du¿o ni¿sze ni¿ w sklepie motoryzacyjnym... [ Dodano: 2010-06-16, 14:40 ] A poza tym to sprzêg³o jest elementem jednak wa¿nym, przy czym do¶æ wysoki jest koszt jego wymiany i nie op³aca siê tu robiæ oszczêdno¶ci... Kup LUK i bêdziesz mega zadowolony. Mirqs - 2010-06-16, 14:43 Za nowy komplet Hart chc± na allegro 200 z³ i dlatego pytam. upel - 2010-06-16, 14:49 Wydaje mi siê, ¿e nie warto, ale jeszcze niech siê inni wypowiedz±. Mirqs - 2010-06-16, 14:51 Oprócz tego w serwisie zmiana sprzêg³a bêdzie mnie kosztowa³a 350 z³ Rene - 2010-06-16, 15:36 Dobre sprzêg³o nie mo¿e kosztowaæ w komplecie 200z³. S³uchaj poprzedników i nie ³aduj siê w ¿adne Harty czy inne 4maxy. No chyba, ¿e za 3 miesi±ce chcesz zap³aciæ Panom mechanikom kolejne 350 z³ za wymianê sprzêg³a. Mirqs - 2010-06-16, 16:47 Dziêki za rady... Kupiê LUK-a na allegro
FOCUS - 2010-08-17, 20:28 Temat postu: sprzeg³o Witam drodzy koledzy... mam problem ze sprzeg³em ( przynajmniej tak przypuszczam) ostatnio dosæ powa¿nie zakleszczy³y mi sie biegi, nic nie chcia³o "wejsæ" a przy wbijaniu wstecznego s³yszalny by³ g³o¶ny zgrzyt... przypuszczam ze powodem tego mo¿e byæ tz nie wysprzeglanie sprzeg³a... co mi poradzicie? nie pisze tego postu po to aby us³yszeæ takie odpowiedzi "nabijaczy postów" typu (wymieñ sprzeg³o, jedzo do mechanika itp...) moze lekko je podciagn±æ? dodam iz po kiklunastu wci¶nieciach sprzeg³a zakleszczenie biegów mine³o... z góry dziekuje za wszystkie rzetelne odpowiedzi Edit by Rene: Scalone. Szukajka siê zepsu³a? kris - 2010-08-17, 20:36 Byæ mo¿e masz linkê z samoregulacj± i po prost pad³a. Sprawdf¿ pod mask± jaka linka, ewentualnie jak zwyk³a to zobacvz czy nie jest lu¿na. FOCUS - 2010-08-18, 18:10 Rene, Szukajka mi sie jeszcze nie zepsu³a... chcialem za³o¿yæ nowy temat bo pomysla³em ze ten jest taki ogólny... a jak wygl±da ta samoregulacja? estepe - 2010-08-19, 00:11 FOCUS, w Cordobie to norma, zacznij od linki, podkrêæ ja troche, tzn skróæ, ja mialem to samo. W Cordobie linka sprzêg³a to jest tragedia i jej mocowanie w komorze silnika, Mam Cordobe 1,5 roku i mam juz 4 linke ;/ Jest szansa , ¿e jak podkrêcisz linke to bêdziesz ja musia³ zaraz wymieniæ na now±. Ja ju¿ probówa³em z tañsza linka (TRW) i z orygina³em (Sachs) i tak gów... to daje, jest to samo. FOCUS - 2010-08-19, 12:01 ok sprawdze co da sie zrobic, ale to bedzie bankowo linka? (mam motorek 1,4) Mirqs - 2010-08-19, 14:41 Ja kupi³em nowe sprzêg³o LUK-a i ¶miga idealnie. Jak nowe autko
punchoo - 2010-08-19, 17:29 A to czytali odno¶nie linki: http://cordobaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1907 ??? Trzeba ma³y zabieg a chodzi inaczej. Ja je¿d¿ê dopiero na 3-ciej lince od nowo¶ci auta. Auto ma 13 lat. Zdaje siê trzeba umieæ je¼dziæ a obecnie je¿d¿ê na TRW. Na TRW - wymieni³em 2 lata temu, jeszcze wcze¶niej by³ Linex (spokojnie mo¿na by³o na nim dalej je¼dziæ - ale wymieni³em j± profilaktycznie). A na oryginale auto je¼dzi³o 9 lat. estepe - 2010-08-22, 23:47 punchoo, tez mam teraz linke TRW i po 3tyg. ju¿ ciê¿ko chodzi³o sprzêg³o. Moim zdaniem tak powinna byæ mocowana seryjnie (jak na 2 zdjêciu ) FOCUS - 2010-09-10, 21:27 Witam Posiadam Cordi 1.4 98" Jak podkrêciæ t± linkê sprzêg³a? ¦rubk± czy tym plastikowym elementem przy d¼wigni (element przy samym sprzêgle) ? a i je¶li podkrêciæ to o ile.... (czyta³em/ogl±da³em w±tek o przemiejscowieniu linki) Dziêkuje za wszelkie sugestiê. corsair28 - 2010-09-20, 11:33 Panowie mam takie pytanko odno¶nie zak³adania linki sprzêg³a ( w³asnie strzeli³a ) poniwewa¿ jutro dostane linke, któr± mam zamiar sam za³o¿yæ. Czy przy pedale jest jakie¶ zabezpieczenie linki przed wypadaniem? - jako¶ nic o tym nie doczyta³em, i jak siê zak³ada t± koñcówke ( ³apkami na wyczucie )bo strasznie kiepskie doj¶cie jest przy peda³ach
bartaso77 - 2010-09-21, 11:23 mi w zesz³ym tygodniu peda³ sprzêg³a wpad³ w pod³oge. Okaza³o siê, ¿e to pompa sprzêg³a. Wymieniono i ¶miga. mam silnik 1.9 TDI 90km upel - 2010-10-13, 01:02 A ja mam pytanie odno¶nie linki sprzêg³a z samoregulacj±... Czy kto¶ stosowa³ i ile to czasu wytrzymuje... bo mi siê przyciera teflon na lince z jednej strony przez co przy powolnym puszczaniu sprzêg³a nie czuæ jego p³ynno¶ci, tylko lekkie skoki pod nog±... Linka ma przejechane 8 000 km, nowa SACHS, nie zasyfiona niczym i nigdzie nie naprê¿ona (tak mi siê wydaje)... Wykorzystam zdjêcie Kawyka.... tam na niebiesko jest pokazane, ¿e na tym odcinku teflon siê przyciera... i tylko od góry linki... Dzisiaj prze³o¿y³em ten kapturek co zaczepiony jest o ³apê sprzêg³a o 180 stopni i jest teraz dobrze, ale ciekawe jak d³ugo.... dodam jeszcze, ¿e u kolegi Kawyka nie widzê spre¿yny przy ³apie, dziêki której wraca ona do pierwotnego po³o¿enia... u mnie ta sprê¿yna jest... o ile to ma znaczenie.... 
misior4 - 2010-12-23, 08:36 Witam panów, czy po wymianie sprzêg³a jest konieczna jaka¶ regulacja d¼wigni zmiany biegów , lub co¶ przy skrzynce przek³adniowej?Rok temu wymieni³em sprzêg³o i chula,ale jak siê przejecha³em inn± ,,Corb±"--tam biegi wchodzi³y jak w mas³o, u mnie natomiast k³opocik z wstecznym ( trzeba wyczuæ), a 1,2,3... wbijam spokojnie,lecz czujê taki opór.Nadmieniam ¿e linkê mam bez samoregulacji, peda³ sprzêg³a jest ustawiony prawid³owo( chyba,) bierze po¶rodku .Mechanik ustawi³ na pocz±tku ¿e bra³ ju¿ przy lekkim puszczeniu peda³u,ale tak nie umia³em jechaæ--bo zanim pomy¶la³em,auto ju¿ startowa³o. Ogólnie w mojej Cordobie od pocz±tku mam problem z wyczuciem sprzêg³a,bowiem albo dajê jej za du¿o gazu,albo mi przygasa.Je¿d¿ê ju¿ 2 lata i nie naumia³em siê wyczuæ brania sprzêg³a!!Dziwne prawda?Mo¿e problem tkwi w pedale gazu .Posiadam ten bez linkowy.Pozdrawiam wszystkich... [ Dodano: 2011-01-20, 23:08 ] Generalnie problem tkwi z synchronizacj± sprzêg³a i gazu,czy jest to mo¿liwe, tyle czasu je¼dziæ i nie wyczuæ sprzêg³a?Tymczasem czujê siê jak m³ody za kierownic±...pozdrawiam dancio77 - 2011-03-16, 05:55 Te¿ mia³em problem z link±.W mojej cordi 1.6 75KM 51000 przebiegu po rodzicach rocznik 2002 te¿ sprzêg³o chodzi³o ciê¿ko ale przyzwyczai³em siê,Dwa dni temu pojecha³em do warsztatu ¿eby wymienili p³yn hamulcowy i mia³em dziwny stukot przy 2400 obrotów.Pan z serwisu po je¼dzie testowej wymieni³ mi linkê oryginaln± od nowo¶ci (by³a samoreguluj±ca) na bez regulacji model seat dura m fr af3 6k1 721 335 aa kw 46 09.Peda³ chodzi teraz jak marzenie.Wywali³ te¿ metalowy drut co wcze¶niej przytrzymywa³ linkê.Cena linki wraz z wymian± ok.230z³. Dura - 2011-03-16, 17:18 strasznie duzo Cie skasowal linka to koszt max 70 z³ a wymienic mozna samemu i patent z usunieciem mocowania linki tez juz byl poruszany na forum
dancio77 - 2011-03-16, 17:50 Wiem ¿e du¿o ale nie mia³em zbytnio czasu je¼dziæ za czê¶ciami i bawiæ siê w samodzieln± wymianê.Testowa³em te¿ puszczenie linki bez tego drutu mocuj±cego pod zbiorniczkiem p³ynu ch³odz±cego-by³o troszeczkê l¿ej. Towdiasz - 2011-03-25, 19:16 A ja mam zwyczajne pytanie czy mo¿e mi kto¶ powiedzieæ jak samemu moge wymieniæ linkê sprzêg³a, mo¿e jaki¶ tutorial :)Nie chce przep³acac w warsztacie Dura - 2011-03-26, 07:39 odkrecasz linke w komorze silnika (sa 2 nakretki), jak juz odkrecisz i odepniesz linke w komorze silnika to w srodku auta podwazasz cienkim srubokretem mloteczek przy pedale do gory, jak wyskoczy mloteczek z pedalu to od strony komory silnika ciagniesz ja i wychodzi. Zaklada sie w odwrotnej kolejnoosci z tym ze przy wkladaniu linki przez przegrode komory silnika wysun sobie linke i ustaw mloteczek na plasko zeby wszedl i nie blokowal sie w srodku przegrody, potem wciskasz mloteczek linki w pedal i na koniec przykrecasz nakretki na lince w komorze regulujac tym samym jej naciagniecie jezeli to linka bez samoregulacji, z samo regulacja przykrecasz i tyle nic nie regulujesz sam. Czas operacyjny to ok 5min
Towdiasz - 2011-03-30, 12:39 Znaczy mi po prostu pêk³a wiêc wymieniam z musu. a lepsza jest z samoregulacj±? czy bez. Bo ja patrzy³êm po cenach to jest spora ró¿nica w cenach. A je¿eli ³atwo siê reguluje linke to kupiê t± manualn± upel - 2011-03-30, 13:15 Kup bez samoregulacji, d³u¿ej poje¼dzisz, tylko jak±¶ lepsz±, nie za 20 zeta. Ale na pewno z rêczn± regulacj±, bo ja kupi³em kiedy¶ z samoregulacj± SACHSa i pad³a po 3 miesi±cach... nie warto... Towdiasz - 2011-03-30, 14:06 No dobra ok w takim razie jak wyregulowaæ rêcznie, czy li jaki powinien byc naci±g Dura - 2011-03-30, 17:28 tak zeby sprzeglo lapalo w polowie mniej wiecej upel - 2011-03-31, 09:03 no i nie naprê¿aj za bardzo linki, ¿eby lekki luz na pedale sprzêg³a by³. Towdiasz - 2011-04-01, 20:02 Ok dziêki Panowie, dzi¶ kupi³em linkê wiêc jutro biorê siê za wymianê mo¿e zrobie kilka fotek dla potomnych co by siê przyda³o. Jeszce jedno pytanie czy konieczne jest odkrêcenie skrzynki z bezpiecznikami pod kierwonic± czy dam radê i bez demonta¿u. punchoo - 2011-04-01, 20:16 Patrz±c na Twój rocznik pojazdu - dasz radê bez wykrêcania skrzynki bezpieczników Towdiasz - 2011-04-01, 20:53 No ok mam tak± nadzieje z reszt± widzê z twojego opisu ze mamy te same cordi te¿ mam 1,4 AEX
punchoo - 2011-04-01, 21:42 No to dasz radê.... - dobrze jest odkrêciæ "pokrywê od bezpieczników" - ca³y ten schowek trzyma siê na 3 ¶rubach ?! Towdiasz - 2011-04-02, 16:39 Kurde no i w³a¶nie, by³em odkrêci³em t± pokrywê o której mówisz i za cholere nie mog³em siê dostaæ tam do tej górnej czê¶ci peda³u ¿eby ten m³oteczek w³o¿yæ. M³oteczek ju¿ nawet widzia³em, ale nie mia³em jak siê tam dostaæ. rafcio - 2011-04-04, 15:41 Temat postu: Problem z ... ? Witam, od jakiego¶ miesi±ca jestem u¿ytkownikiem Cordi Vario 1.9 TDi 1999r. chyba wersja I ( takie ¶wiatla z przodu które s± bardziej 'kwadratowe' od tych nowszych- dobrze mówie?) ostatnio zaczê³o mi siê dziaæ co¶ z peda³em od sprzêg³a tj. tak jakby mi siê zapiek³o? nie odbija³o do koñca ja tak je¼dzi³em z tydzieñ i sie nie skapn±³em ¿e nie odbija do koñca bo jestem jeszcze noobem (moje pierwsze auto w karierze i miesi±c spêdzony na kierownic±) dopiero kiedy kuzyn siad³ za kó³kiem skminil sprzê³o i odci±gn±³ nog± do siebie tak jak powinno byæ, na nastêpny dzieñ po kilku minutach jazdy sprzêg³o zosta³o w pod³odze.. podejrzewamy ¿e to wysprzêglik.. ?? Jak kto¶ sie zna albo mia³ podobny przypadek mo¿e podpowiedzieæ co¶. Pozdrawiam
danman1 - 2011-05-24, 17:41 Witam i ja w tym dziale
Czy ktos moze mi powiedziec jakie jest/bulo montowane sprzeglo w Cordobie Cupra cod silnika AQX, dokladnie chodzi o romiar sprzegla czy bylo to 220 mm czy moze 225 mm. Nawet w Seacie nie moga tego rozszyfrowac co mnie dziwi. Moze ktos wie o jakims zamieniku tylko nie zadrogim cos do 200KM. Moze ktos ma jakis link. Sprawdzalem w etka online ale tam tez nie moge rozszyfrowac, nie chce pomylki. Dzieki Rene - 2011-05-24, 18:18
Niez³y burdel. Wg katalogu InterCars wychodzi 215 lub 220 lub 228mm
punchoo - 2011-05-24, 18:34 Na IC - nie patrzcie - tam najwiêksze G£¡BY pracuj± - jak sie do nich nie przyjdzie przygotowanym - to lepiej nic nie kupowaæ co sugeruj±
danman1 - 2011-05-24, 18:37 Jeszcze nie mialem okazji ogarniac sprzegla wiec nie wiem co i jak. Zapewne ma to znaczenie a czesci ida z UK wiec nie zabardzo mi jest podrodze sie pomylic, albo zawsze mozna wyciagnac i sprawdzic/zmierzyc ale to znowu mech skasuje za parking bo to pare dni
punchoo - 2011-05-24, 18:41 Szukaj ksi±¿ki SAM NAPRAWIAM i swój model - tam znajdziesz dane Madman - 2011-05-24, 22:08 
ja znalaz³em co¶ takiego [ Dodano: 2011-05-24, 22:28 ] Etos to samo pokazuje danman1 - 2011-05-25, 21:01 Z tego co wiem na razie to wymiary 215mm, 220mm czy 225mm a nawet 228mm podaja ilosc zebow na kole. Czyli 215 ma 15 zebow a 228 ma tych zebow 28. Co jeszcze znalazlem to ze tym wieksze to prawdopodobnie ma wieksza wytrzymalosc czyli 215 do np 180KM a z tego co wiem to 228 jest do 300KM+. Dalej nie wiem czy wymiary sa te same ale z tego co wyczytalem to niby zamieniki wiec chyba beda pasowac
Ma ktos ksiazke sam naprawiam Tam podobno sa takie dane, sa takie ksiazki w necie
punchoo - 2011-05-25, 21:32 Musisz poszukaæ na chomikach danman1 - 2011-05-25, 21:42 Grzebie i jedyne jakie sa to 93-99 a tam nie bylo silnika 1.8T, teraz znalazlem ksiazke Polo/Ibiza od rocznika 2002 i moze cos tam bedzie, punchoo - 2011-05-25, 21:45 Przecie¿ masz 1.6 AUR ??? Madman - 2011-05-25, 22:26 Punchoo doczytaj o co danman1 pyta AQX . danman1, masz pecha bo tak naprawdê ksi±¿ka cordoba 93-99 to raczej dotyczy rocznika 93-96, dla wersji po 96 roku to pasuje ksi±¿ka od Polo 94-2001, Szuka³em oznaczenia AQX dla polo i niestety. Wersji FL jest jedynie instrukcja obs³ugi w której nic nie pisze na temat sprzêg³a jakie montowano. danman1 - 2011-05-25, 22:33 Wlasnie skonczylem czytac ale dzieki za pomoc, jakis pomysl ktos ma. Moze Leon mial ten silnik albo Golf. Moze ktos cos wie na temat sprzegiel to dojde droga dedukcji. Tak mysle ze jak Seat podaje 220 to bylo to np do Cupry a te wieksze niby mocniejsze do Cupry R. Jakie oznaczenie silnika miala Cupra R Jakis fachowiec by sie przydal
Madman - 2011-05-25, 23:28 Mo¿e przez metode eliminacji http://moto.allegro.pl/sp...1622300358.html
danman1 - 2011-05-28, 11:52 Madman, Pisalem z ta firma na GG. Niestety nie moga zdradzic danych technicznych z powodu ochrony swoich info przed konkurencja, ale pan zapewnil ze Ori program od Seata musi mi podac dokladny model. Oni podali mi ceny: sprzeglo z kolem 1145 PLN od firmy LUK sprzeglo 495 od firmy LUK Ta firma LUK to dobra, twierdza ze Seat montuje Jje ood nowosci w swoich modelach
Mowi ze jest jeden model do kazdego modelu, ktory mozna dokladnie okreslic poprzez numer VIN Ps Mi sie wydaje ze rozmiar 220mm byl do modelu Cupra o mocy 156 KM natomiast 225 mm jest do modelu Cupra R o mocy 180 KM Sprzeglo 225 jest mocniejsze od 220, wnioskuje tak tym iz model 228 jest do mocy 300KM+ i nazywa sie tam jakos F1 Racing....cos tam. Nie dam se reki obciac ale raczej pasuje gdyz nie bylo by podawane w programie etce czy etosie. Chyba czas sie udac do najdrozszego serwisu czyli Seat Ireland, w moim oddziaole mam dziadka ktory poda wszystko co wyskoczy na ekranie wiec powinno sie udac czegos dowiedziec. [ Dodano: 2011-05-28, 14:31 ] Wiec plan dowiedzenia sie czegos z serwisu upadl. Po numerku VIN pan z serwisu rozpoznal to samo co my 220 lub 225. Dla pewnosci sprawdzalem w 2 serwisach i jest ta sama niewiadoma. A o ceny to lepiej nie pytac: Seat Serwis Ireland sprzeglo 3 czesciowe 380 euro z tego co mi powiedzieli to moga wziasc stare i cena spadnie do 295euro To sie robi smieszne a zarazem rozpacz
Madman - 2011-05-29, 23:33 Haaaaa jeszcze jest ELSA mo¿e tam co¶ bêdzie
canderas - 2011-06-02, 12:24 Witam ostatnio mia³em wymieniane sprzêg³o (poszed³ docisk, ³o¿ysko ogólnie ca³e sprzêg³o do wymiany), teraz takie pytania: -Przed wymian± jak auto stoi na luzie przy w³±czonym silniku co¶ stuka nie wiem czy to przy sprzêgle czy przy skrzyni ale gdy nacisnê sprzêg³o przestajê tak siê dzia³o przed wymian± i po wymianie -gdy jadê na drugim biegu i puszczam sprzêg³o samochód nie zwolni do 0 i zga¶nie tylko jedzie ok. 15km\h tak jak bym trzyma³ trochê gaz. a nie ruszam ani tego ani tego. -a teraz pytanie nie zwi±zane ze sprzêg³em czy wymiana tylnich sprê¿yn przy amortyzatorach to jaka¶ filozofia ? Nie potrzebny jest ¶ci±gacz wiêc chyba sobie powinienem poradziæ ? bartekkk85 - 2011-06-28, 16:23 Koledzy ostatnio zaczê³o i mnie chodziæ opornie sprzêg³o. Do tego stopnia ze czasami mam problem ¿eby je wcisn±æ do koñca (jakby siê linka blokowa³a) i wsteczny wchodzi ze zgrzytem co to mo¿e byæ? punchoo - 2011-06-28, 17:40 Zacznij od linki - koszt ko³o 50PLN bartekkk85 - 2011-06-30, 09:03
ju¿ po operacji. Sprzêgie³ko nigdy tak miêciutko nie ¶miga³o
punchoo - 2011-06-30, 22:05 parê dni i bêdzie gorzej.... 
zima2005 - 2011-07-23, 15:18 Panowi znazlem taki opis swojej usterki
i w³a¶nie sam teraz mm z takim objawem doczynienia. Czy wymiana to jest ca³y komplet, tarcza ³o¿ysko linka docisk, czy mo¿e 1 rzecz z tych wymienionych. Komplet w IC to ok 350,00 nie wiem jak jeszcze z robocizn± ale mo¿e który¶ znajomy mechanik tanio zrobi. punchoo - 2011-07-23, 17:46 Robota to drugie tyle - wiec jak wymieniaæ to tylko komplet
Nexa - 2011-07-23, 19:16
punchoo, U mojego mechanika wymiana kompletnego sprzêg³a to 180 pln
zima2005 - 2011-08-02, 09:59 a czy jest ró¿nica pomiêdzy sprzêg³em firmy sachs za 272,00 z przesy³k± a LUK za 296 w sklepie na miejscu. oraz pytanie odno¶nie linki puncho profilaktycznie wymienia co 2 lata ja jeszcze nie wymieni³em teraz zmieniam sprzêg³o czy wymieniæ linkê czy zostawiæ. Je¿d¿ê do 5000km rocznie. Nexa - 2011-08-02, 12:54
Ró¿nica to producent(jedni preferuj± tego a inni tamtego), rzecz gustu
Z wymian± linki proflaktycznie jest tak: puncho, wymienia j± co dwa lata i ma wiêksz± pewno¶æ, ¿e linka mu tyle wytrzyma i na trasie siê nie zerwie
W samym s³owie masz odpowied¼ "profilaktyka"
punchoo - 2011-08-02, 17:09 Dodam od siebie, ¿e jak kupi³em samochód i pierwszy raz wymienia³em linkê - to auto mia³o - 9 lat i 111167km - siedzia³a w nim jeszcze oryginalna linka - wiêc mo¿na sobie zobaczyæ ile wytrzyma³a. Fazik - 2011-08-05, 19:50 OK tera Ja... Witam, k³opot z link± sprzêg³a, dojazd do skrzy¿owania i ciach, sprzêg³o nie "odpina" na pierwszy rzut nogi luz czyli pêk³a linka, zjazd do domu na dwójce (by³o blisko) po oglêdzinach okazuje siê ¿e linka nie pêk³a tylko... no w³a¶nie tylko co?? Podjazd do znajomego "Magika" i po chwili diagnoza, napinacz linki w rejonie peda³u sprzêg³a, i tu pytanie, czy to ustrojstwo da siê naprawiæ czy trzeba wymieniæ na nowe lub u¿ywane?? Linka ma oko³o dwóch lat ale sprzêg³o nawet po wymianie linki a pó¼niej po wymianie sprzêg³a i docisku nadal pracuje do¶æ ciê¿ko nawet jak na mnie (188 cm, 145 kg )
Heelp...
Nexa - 2011-08-06, 16:35 Napinacz kup tylko nowy(ori lub dobrej klasy zamiennik)
kajot - 2011-08-07, 08:42 Temat postu: Sprzêglo - pedal w podlodze witam wczoraj stalo sie cos nastepujacego
jadac miastem wjechalem na parking i w tym momencie pedal sprzegla wpadl mi w podloge biorac pod ugade fakt ze mam cordobe od 2 tyg sadzilem ze linka
zjechalem maska w gore nic patrze pod kierownice a tu spoko nie ma linki odkrecilem obudowe plastikowa pod kierownica i pekl ten bialy plasticzek co trzyma ,, jab³ko,, co jest w pedale do tego wygia³ sie ten ten kawa³ek metalu co to trzyma kolega sholowal mnie do domu bo nie bylo bata zeby to zrobic na miejscu po ciemku moje pytanie jak to szybko i w prosty sposob naprawic? wymiana calego elementu czy jak? pozdrawiam i dziekuje jednoczescnie przepraszam jezeli podobny temat juz byl hej kris - 2011-08-07, 11:47 Bylo, bylo. Mnie puscil zgrzew tej obudowy plastiku, na szczescie plastik ocalal. Wyjalem pedal sprzegla i pospawalem. Nawet ktos umiescil fotki. kajot - 2011-08-07, 13:59 no u mnie plastik pekl jego lewa strona mozna to kupic osobno ten plastik? bo mnie tez czeka spawanie bo u³ama³a sie ta blaszka;p Fazik - 2011-08-07, 21:08 Usterka usuniêta, nie by³ to problem z napinaczem, jako ¿e nie by³em przy naprawie mój Magik powiedzia³ ¿e pêk³a tulejka prowadz±ca linkê od przedzia³u silnika do wnêtrza kabiny, co ciekawe po naprawie (spawanie migomatem) linka sprzêg³a chodzi o niebo l¿ej ni¿ poprzednio co mnie cieszy bardzo 
Bezawaryjno¶ci ¿yczê
clive120 - 2011-08-24, 16:16 witam posiadam SeAT CORDOBA 2000r 1,6cm (101km) mam taki problem. podczas dojezrzania do skrzyzowania, wciskam sprzeglo a obroty spadaja mi ponizej 900rpm cos kolo 500rpm bym powiedzial i po chwili sie podnasza do 900rpm (silnik przy tym drga). czy to moze byc wina sprzegla czy cos innego. dzieje sie tak tylko kiedy wcisne sprzeglo wiec pomyslalem ze to bedzie mialo jakis zwiazek z tym. proszeo szybka pomoc bo nie wiem co robic a troche to drazni. pozdrawiam clive120 Nexa - 2011-08-24, 16:19
A czy takie spadki obrotów wystêpuj± na biegu ja³owym(luzie)
Czy obroty spadaj± i siê podnosz± i jest oki
Czy obroty faluj±
clive120 - 2011-08-24, 16:46 1. na biegu jalowy nie wystepuja spadki obrotow, nawet przy dodaniu gazu spadaja na okolo 900rpm i jest ok. 2. tak obroty spadaj podczas wcisniecia sprzegla ale za chwile sie podnosza - silnik nie gasnie 3. na biegu jalowym nic sie nie dzieje tylko podczas jazdy gdy wcisne sprzeglo, zima2005 - 2011-08-28, 14:35 u mnie sprawa sprzêg³a rozwi±zana nowy komplet sachsa 285 i ca³e szczê¶cie ¿e te¶æ mia³ wolne i uda³o sie zaoszczêdziæ kasy za wymianê Jackob - 2011-09-14, 15:02 Panowie mam takie pytanko, szuka³em na forum ale taki objaw nie by³ opisany. Podczas jazdy po wci¶niêciu sprzêg³a silnik wytraca obroty do ok 500 rpm i ga¶nie, ale tylko na zimnym silniku, bo gdy siê rozgrzeje utrzymuje te 900 rpm. Wymieni³em filtr powietrza, proszê o rade co to mo¿e byæ. marcinz - 2011-09-14, 20:22 czujnik temperatury w g³owicy albo w ch³odnicy. Jackob - 2011-09-14, 20:52 Tego jeszcze nie sprawdzi³em, przeczy¶ci³em dzisiaj przepustnice i silnik krokowy i dalej to samo;/, zerkne jutro na te czujniki:) dziêki za rade. kris - 2011-09-14, 20:53
Napewno nie w chlodnicy, ten drugi tak. Jackob - 2011-09-14, 20:56 bo zaczyna to ju¿ byæ wkurzaj±ce, krêcenie silnika na ka¿dym skrzy¿owaniu;/ marcinz - 2011-09-14, 21:31 kris, zale¿y od silnika. kris - 2011-09-14, 22:27 W cordobie 1 jest czujnik zalaczajacy wentylator chlodnicy, nie ma wplywu na sklad mieszanki marcinz - 2011-09-15, 12:57 kris, no fakt, je¿eli chodzi o Cordobê I, ja w domy¶lê mia³em Cordobê po FL, tam ju¿ nie jest tak kolorowo. Ciapek - 2011-09-21, 18:21 Witam, mam taki problem, wczoraj ruszam ze skrzy¿owania, a peda³ sprzeg³a zosta³ mi w pod³odze.Oczywiscie zjazd na pobocze wyhamowanie samochodu i zgaszenie. Scholowali mnie pod dom, po czym poczekalem do rana i chcialem zobaczyc co sie sta³o, sprawa wyglada tak. Peda³ jest po³±czony z linka, wiec ona nie jest zerwana. Problem to to, ze peda³ nie odbija do góry.
Nexa - 2011-09-21, 19:21 Sprzêg³o oraz docisk skoñczy³y siê
FOCUS - 2011-09-21, 20:28 S³oneczko nie odbija docisku... Sprzêg³o do naprawy:/ Ciapek - 2011-09-22, 08:33 No tak, ale przy wcisnieciu, sprzeg³a, by³ s³yszalny taki TRZASK; d a ca³y zestaw od sprzeg³a by³ wymieniany w 2008-2009 i przejechane na nim jakies 20ty¶ orginalne cze¶ci seata Nexa - 2011-09-22, 08:45 Wszystko siê mo¿e zepsuæ
W twoim przypadku docisk odmówi³ pos³uszeñstwa
Najlepiej docisk wymieñ w komplecie z tarcz± sprzêg³a
marcinz - 2011-09-22, 09:58 Sprawd¼ lepiej peda³ sprzêg³a, móg³ pêkn±æ. NOREK - 2011-09-26, 21:33 Panowie mam taki problem. Szuka³em a nie znalaz³em albo ¼le szuka³em w ka¿dym razie nie chcia³o mi siê wertowaæ 16 stron
Problem polega na tym, ¿e gdy wciskam peda³ sprzêg³a pojawia siê taki jakby szum. Nie jest to zgrzytanie tylko szumienie. Dodam tylko, ¿e d¼wiêk ten pojawia siê ju¿ przy minimalnym nacisku na peda³ sprzêg³a. Proszê o diagnozê i ewentualne rady
YsztY - 2011-09-27, 01:15 Temat postu: Sprzêg³o czy skrzynia? Siemacie dziubaski
Mam taki problem otó¿: rok temu kupi³em sobie seata cordobê 1.6 z 1999r w Angli. Kupi³em go od Polaka który jak twierdzi³ by³a kiedy¶ wymieniana skrzynia biegów na u¿ywan±. Zadowolony po kupnie autka bo w sumie za 500 funa je kupi³em wtedy wsiadam i jadê Nigdy wcze¶niej nie mia³em czego¶ takiego.... lekki zrywny, trochê na zakrêtach da³o siê odczuæ jak bym ³ódk± p³ywa³, ale nie o tym mowa .... po krótkim czasie zacz±³em ws³uchiwaæ siê w auto, zauwa¿y³em lekkie klekotanie jakby silnika na luzie , wciskam sprzêg³o cisza chocia¿ nie zawsze. Da³em sobie spokój jednak z tym bo nie by³o to tak przera¿aj±ce a¿ do pó¼niej Po pó³ roku podczas jazdy poczu³em jakby mi linka pêk³a od sprzêg³a, a jednak ³apa³o na koñcówce bo tyle to przebija³em biegi. Dojecha³em do mechanika Polak jak siê okaza³o, no to fajnie zostawi³em mu auto na parê dni. Sprzêg³o naprawione... powiedzia³ . Powiedzia³ te¿, ¿e musia³ co¶ tam pospawaæ ... nie pamiêtam dok³adnie co. 100 funtów w plecy. Odje¿d¿am - klekotanie dalej s³ychaæ, mniej ale s³ychaæ... e tam poje¼dzi se my¶lê. A jednak wróci³em po miesi±cu i rozmawiam z szefem hindusem , tym razem polaka nie bylo , na urlopie. Mówi, ¿e sprzêg³o do wymiany min 250 funtów bo to musi byæ dobre sprzêg³o firmy LUK ( kosztuje 143.94 funa) Powiedzia³em mu , ¿e muszê siê przespaæ z tym. Po 3 mies. pó¼niej linka mi pêk³a, no masz :p 41 funtów i biorê siê za wymianê bo co bêde darmozjadom p³aci³ - sam za³o¿y³em naci±gn±³em - hula
Poje¼dzi³em z miesi±c mo¿e i tym razem - s³ychaæ klekotanie, 1 ciê¿ko mi siê wbija nie mówi±c o wstecznym, kolejne biegi wchodz± ³atwiej ale s³ychaæ jak przy zmianie zgrzyta. Pytanie.... pojadê do mechanika, go¶ciu mi powie wymieniê ci sprzêg³o niby to lepsze LUKa, jak± bêdê mia³ pewno¶æ , ¿e kole¶ nie wstawi mi gówna za 60 funtów, po drugie, a mo¿e i skrzynia biegów jest te¿ do wymiany? Za wymianê sprzêg³a 250 F min, odjadê samochodem oka¿e siê , ¿e jeszcze skrzynia do wymiany:) wtedy siê pochlastam normalnie. Ja jednak stawiam, ¿e to sprzêg³o jest walniête jak nic ale czy muszê kupowaæ to najdro¿sze? Czyli co ze te za 61 funa to co z papieru? Czê¶ci kupuje tutaj http://www.eurocarparts.com/clutch-kit zobaczcie co maj± mo¿e mi doradzicie te¿ które kupiæ.. da³bym radê sam wymieniæ?... jak ja nie ufam nieznajomym mechanikom
[ Dodano: 2011-09-27, 13:04 ] ... teraz to wogule dupa ;/ wsiadam do samochodu wciskam sprzeglo i bez mozliwosci wbicia jakiegokolwiek biegu ;( Dochan GTi - 2011-09-27, 12:15 NOREK, stawiam na ³ozysko
Madman - 2011-09-27, 12:19 ³o¿ysko, mo¿e byæ nawet padniête sprzêg³o - podczas jazdy szumi czy na postoju te¿. YsztY - 2011-09-27, 15:16 a czy wczesniej nie miales dziwnych odglosow jakby klekotania? ja tak mialem i teraz mam auto odstawione sprzeglo do wymiany
Dura - 2011-09-27, 16:40 dociagnij lekko linke i zobacz czy bedzie lepiej czy dalej to samo
NOREK - 2011-09-27, 21:08
Na postoju szumi równie¿.
Dziwnych odg³osów wcze¶niej nie wykry³em
Oki spróbujê w tym tygodniu jeszcze powalczyæ z tym
Madman - 2011-09-28, 07:54 Na 90% ³o¿ysko i radze siê tym pilnie zaj±æ bo jak szczeli to sie ko³a blokuj± a na autostradzie to nic przyjemnego. Prze¿y³em temat w Ibi kolegi. NOREK - 2011-09-28, 09:33 Madman, Dziêki wielkie za poradê 
Tak jak radzisz w najbli¿szym czasie siê tym zajmê. A orientuje siê kto¶ jaki mo¿e byæ orientacyjny koszt takiego ³o¿yska
edit: I znalaz³em. Czy to siê nazywa ³o¿ysko oporowe? Je¶li tak to cena ok 150-160 z³. marcinz - 2011-09-28, 09:43 NOREK, zdejmuj±c skrzynie wymieñ ca³y komplet bo koszt ten sam. NOREK - 2011-09-28, 09:46
marcinz - 2011-09-28, 11:57 tarcza sprzêg³a, docisk i ³o¿ysko wyciskowe. YsztY - 2011-09-29, 00:43 ale ktos bez sesu przezocil moj temat tutaj , w konsekwencji nie udzielono mi odpowiedzi ;/ marcinz - 2011-09-29, 09:40 YsztY, w Twoim przypadku docisk pad³ i trzeba wymieniæ sprzêg³o. YsztY - 2011-09-29, 14:12 nom wymienilem sprzeglo teraz hula ... 255 £ w plecy
Nexa - 2011-09-29, 14:31
Sporo, w PL 500-700 z³oty
marcinz - 2011-09-29, 15:58 Nexa, angielskie zarobi = angielskie ceny. danman1 - 2011-10-04, 23:17
Ze co, zarabiasz 2 tys i wydajesz 255 na czesci. W PL zarabiasz 2 tys i wydajesz 500 - 700 PLN. Niektore czesci kosztuja tyle samo co w PL ba sa w z Polski wiezione, np rzemioslo wystarczy poszukac. Firmowe czesci [Weitec, KW] w UK kosztuja tyle samo co w PL. ali_z_czewy - 2011-10-25, 15:29 Witam, Przymierzam siê do zmiany napêdu sprzêg³a z linki na hydraulike. I dlatego mam wielk± pro¶bê do posiadaczy TDI-ków, lub wszystkich którzy maj± hydrauliczny wysprzêglik. Czy móg³by kto¶ z was podnie¶æ maskê i sprawdziæ czy pompa sprzêg³a jest przykrêcona do wspornika serwo(tak jak w np. GOLFIII), czy bezpo¶rednio do ¶ciany grodziowej? W³a¶nie urwa³a linka i nie mam zamiaru kupowaæ nastêpnego zamiennika, a w cenie ori linki kupie u¿ywane graty do swapu na hydraulikê. Nexa - 2011-10-25, 19:03 Jutro wstawiê fotkê
[ Dodano: 2011-10-26, 13:13 ] Foto : 
ali_z_czewy - 2011-10-26, 15:58 Nexa wielkie dziêki z fotki, dobre zdjêcia, a czy móg³by¶ jeszcze zrobiæ zdjêcie tej pompki, która jest na drugim koñcu przewodu hydraulicznego? Dok³adnie to jest ona ok 15-25cm na prawo od serwa. Jest tu¿ obok zbiorniczka wyrównawczego uk³. hamulcowego. Nexa - 2011-10-26, 16:09 Mam nadziejê, ¿e o to Ci chodzi³o
ali_z_czewy - 2011-10-26, 16:45 Wielkie Dziêki Nexa widzê ¿e u ciebie w tdi jest jeszcze mniej miejsca ni¿ u mnie w 2.0 16v. Troszke rozbierania bêdzie ale jak tylko znajde woln± chwile to siê zabieram za przeróbkê. Nexa - 2011-10-26, 18:25 Jak ma siê wszytstko(klima,abs,wspomaganie....itp) to tak jest
wtwt89 - 2011-11-08, 22:59 Siemano! Zabieram siê do wymiany sprzêg³a w mojej cordobie i zacz±³em od poszukiwania najtañszych czê¶ci na allegro (w IC 426 bez zni¿ki a wiêc trochê patologia). Interesuje mnie tylko i wy³±cznie SACHS bo jest najlepszy i teraz zaczyna siê mój problem. Otó¿ znalaz³em na allegro takie cu¶: http://moto.allegro.pl/sa...1878837341.html i jest napisane ¿e niby komplet ale "bez wysprzêgnika". Co to w³a¶ciwie jest ten wysprzêgnik? Sprzedawca próbuje wcisn±æ WYBRAKOWANY komplet czy wszystko jest w porz±dku, to po prostu taki typ sprzêg³a? Moja Cordoba wyposa¿ona jest w silnik 1595cm 75KM 1F upel - 2011-11-09, 11:56 Taki sam zestaw w Intercarsie kosztuje 4 stówy... o tym samym numerze katalogowym firmy SACHS. Chyba jest to samo w zestawie co i w tym z Allegro, ale niech inny siê jeszcze wypowiedz±. Osobi¶cie kupi³em z netu te¿, tyle, ¿e firmy LUK i 2 lata ju¿ ¶migam (40 000 KM) i jest ok. Musisz tylko dobrze pytaæ i siê dowiedzieæ, aby nie by³o regenerowane, tylko nówka sztuka. marcinz - 2011-11-09, 12:52 LUK = SACHS. Ostatnio zmienia³em sprzêg³o dla kolegi w ALH, zamówi³em LUK'a i przyszed³ SACHS w pude³ku LUK'a. Nie wiem czy zdajecie sobie sprawê ale SACHS i LUK w jednej fabryce klepi±. punchoo - 2011-11-09, 16:32
Potwierdzam wuj dobra rada - 2011-11-27, 13:28 w silniku 1f niedawno rozebra³em u siebie bo siê konczy³o i tam nie ma co siê psuæ oprócz tarczy po 280tys dopiero pad³a tarcza a wszystko inne by³o jak nowe zmieni³em tarcze luk i hula dalej ,tak wiec luk nie jest z³y wazne aby byl w zó³tym opakowaniu bo w czerwonym jest regenerowane tak mi w sklepie znajomy powiedzia³ hieroshima - 2011-12-12, 12:30 a ja mam takie pytanie: ostatnio sprzêg³o ³apie mi na samej górze... nie mogê go zupe³nie wyczuæ, jest minimalna granica miêdzy za³apaniem, a ca³kowitym puszczeniem sprzêg³a. Czym to mo¿e byæ spowodowane? Linka do wymiany? Je¿eli tak to jakiej firmy linkê kupiæ do Cordoby 1.6 SXE AFT 101KM marcinz - 2011-12-12, 13:39 Najpierw wyreguluj linkê, odpu¶æ trochê na regulacji, powinien ni¿ej braæ. Tylko nie przesad¼ bo bêdzie tak zwane pó³ sprzêg³o ca³y czas i bêdzie przypalaæ. Je¿eli to nie pomo¿e to mo¿na spróbowaæ now± linkê (w co w±tpiê ¿e co¶ da). Moim zdaniem sprê¿yna talerzowa w docisku mówi "pierd*&@ nie robiê" i daje za wygran±. Nexa - 2011-12-12, 15:04 Do wymiany docisk
Wymieniamy zawsze komplet czyli tarcza oraz docisk
hieroshima - 2011-12-12, 15:07 dziêki, a jaki jest mniej wiêcej koszt i jakiej firmy braæ? I ile jeszcze na takim sprzêgle poje¿dze ?
ale u mnie jest automatyczna regulacja to chyba nie mogê sam wyregulowaæ? Edit: Dodam jeszcze tylko, ¿e biegi elegancko wchodz± lekko i od po³owy sprzêg³a wystarczy, ¿e sprzêg³o wcisnê do po³owy i bieg ju¿ elegancko lekko wchodzi
kris - 2011-12-12, 17:34
Czasem sie ta regulacja konczy. Czasem tez potrafi zle naciagnac linke i trzeba ja zdjac i zalozyc wg instrukcji, tak jak nowa - mnie pomoglo kiedys w pierwszej cordobie - w nastepnych mialem juz hydrauliczne. Nexa - 2011-12-12, 19:02
Valeo, Luk, Sachs
http://www.iparts.pl/auto...676-100051.html
Tego nikt nie wie
marcinz - 2011-12-12, 19:12
Nie polecam. hieroshima - 2011-12-12, 19:22 w zestawie tarcza i docisk kosztuj± 300 a osobno ka¿de z nich kosztuje 300 z³ ? Nie rozumiem tego
Cena: 296,00 z³ z VAT / komplet 1x Tarcza dociskowa sprzêg³a (120 0179 12) dostêpny 318.00 z³ z VAT 1x Tarcza sprzêg³a (320 0193 10) niedostêpny 335.00 z³ z VAT widus88 - 2011-12-12, 20:37 Mi tak¿e siad³o sprzêg³o, do tego te strza³y z wydechu  To auto mnie kiedy¶ wykoñczy. Znalaz³em sprzêg³o za 200 z³ z hakiem to mo¿liwe? U mnie tak¿e przy koñcu ³apie a jak wcisnê mocniej gaz czuje siê jak bym jecha³ automatem od 2.5 ty¶ depnê na 5-tce i ju¿ obroty id± do góry a auto jak jecha³o tyle samo tak jedzie dalej tyle samo
Mati_86 - 2011-12-15, 19:26 Witam Panowie, Podejrzewam, ¿e umar³o mi sprzêg³o ale nie wiem jakie posiadam w samochodzie: hydrauliczne czy mechaniczne? Moja cordzia to 1.9 TDI ALH 90 KM Opiszê co siê dzieje, bo mo¿e nie muszê kupowaæ ca³ego kompletu: - czasem (nie zawsze) s³ychaæ jak±¶ pompkê po za³±czeniu zimnego silnika, a po paru kilometrach dzwiêk ustaje (dobywa siê z prawej strony silnika - od strony pasa¿era) - zacze³o siê od ciê¿kiego wrzucania biegów, zw³aszcza 1 i 5 biegu - teraz sprzêg³o zaczyna ju¿ coraz wy¿ej braæ Czy to mo¿e byæ wina wysprzêglika lub pompy sprzêg³a? Nexa - 2011-12-16, 20:03
Ja mam 1.9 TDI AHU i mam hydrauliczne
chris2233 - 2012-04-12, 13:49 Witam. Odkopiê nieco temat
Wczoraj peda³ sprzêg³a wpad³ mi w pod³ogê i zakoñczy³a siê jazda. Próbowa³em go odbiæ czubkiem buta, co siê udawa³o, ale po ponownym wci¶niêciu znowu zostawa³ w pod³odze... Do domu (mia³em do przejechania oko³o 3km) dojecha³em na rozruszniku, bez u¿ycia peda³u sprzêg³a.
Dzi¶ zabra³em siê za demonta¿ linki bo my¶la³em, ¿e po prostu pêk³a. Po wyjêciu jej okaza³o siê, ¿e linka jest ca³a... Linka jest oryginalna z samo-regulatorem. Sprzêg³o raczej dzia³a, bo jak wcze¶niej napisa³em - dojecha³em do domu ruszaj±c z jedynki na rozruszniku i nawet udawa³o mnie siê wrzuciæ dwójkê.
Linka po wyjêciu z auta pracuje lu¼no (przesuwaj±c j± rêcznie w pancerzu). Co siê mog³o staæ? Samo-regulator pad³? Jest taka mo¿liwo¶æ? Nexa - 2012-04-12, 14:07
Mo¿e to dziwnie zabrzmi : "peda³"
chris2233 - 2012-04-12, 14:09
Ale co z nim? Po zdjêciu linki wygl±da jakby pracowa³ normalnie. Nie lata na boki, sprê¿yna co jest przy nim wygl±da na nieuszkodzon±. Nexa - 2012-04-12, 14:16 chris2233, Je¿eli "peda³" jest nie naruszony to pozostaje i¶æ dalej czyli: linka samo-regulator skrzynia kris - 2012-04-12, 15:12 Wymieñ linkê z samoregulatorem (to jedno), skrzynia raczej nie. chris2233 - 2012-04-12, 15:23
W³a¶nie wróci³em z auta. Wrzuci³em jedynkê, przytrzyma³em d¼wigienkê przy skrzyni w górze, a kolega w tym samym czasie pcha³ auto, które dalej zachowywa³o siê jakby by³o na biegu... Czyli sprzêg³o (docisk?) trzasna³, bo nie wysprzêgla... Sprzêg³o kompletne by³o wymieniane 2 lata temu, przejecha³em na nim 25kkm, marku LUK... Ps. jakiego sprzêg³a najlepiej teraz szukaæ? Bo wymieniaæ to pewnie komplet... kris - 2012-04-12, 20:46 Jak naciskasz peda³ sprzêg³a to d¼wignia siê porusza?
Jak da³e¶ radê ruszyæ do koñca rêk± to gratuluje si³y, lub wspó³czuje awarii - to wtedy mo¿e co¶ ze skrzyni±, a w³a¶ciwie sprzêg³em. chris2233 - 2012-04-12, 21:02
Zanim zdj±³em linkê to sprawdza³em i d¼wignia siê porusza³a ale mia³em wra¿enie jakby nie robi³a tego na swojej nominalnej d³ugo¶ci (ledwo kilka centrymetrów siê porusza³a). Sama d¼wignia przy skrzyni bardzo leciutko teraz chodzi, po demonta¿u linki i tak jak wcze¶niej napisa³em - nie zrzuca na luz w momencie jak jest podniesiona maksymalnie w górê (rêcznie) Mam nadziejê, ¿e to docisk a nie co¶ ze skrzyni±... [ Dodano: 2012-04-19, 14:15 ] Okaza³o siê, ¿e sprzêg³o jest ca³e a problemem okaza³o siê pêkniêcie na d¼wigience wysprzêglika, zaznaczone na foto poni¿ej: 
A tak wygl±da ca³y wysprzêglik: 
Na pocz±tku my¶la³em, ¿e to jest ca³o¶æ i trzeba bêdzie ca³± skrzyniê biegów wymieniæ, ale.... ....pobuszowa³em dzi¶ z rana po necie i znalaz³em. 
Okaza³o siê, ¿e jest to czê¶æ demontowalna i jak najbardziej dostêpna w sprzeda¿y.
Do mojego auta pasowa³o z Golfa III
A tak to wygl±da: 
Auto naprawione. Ogólny koszt 650z³. :sciana: (kompletne sprzêg³o, d¼wigienka, robocizna, bilety na tramwaj i autobus )
Plusy s± takie, ¿e w koñcu 5. bieg wchodzi mi leciutko (poprzedni felczer co¶ schrzani³ przy wymianie sprzêg³a 2 lata temu i pi±tka ciê¿ko wchodzi³a), sprzêg³o nówka sztuka pewnie prze¿yje resztê auta oraz autko znacznie ¿wawiej rusza.
Marcek - 2012-06-18, 19:31 Panowie mam problem ze sprzeglem mianowicie pozno mi chwyta i zastanawiam sie nad tanszym rozwiazaniem czyli wymiana linki (automat) rozwiaze ten problem?Prosze o pomoc.Pozdrawiam facillis - 2012-09-23, 18:40 Witam i dopad³o mnie sprzêg³o w mojej cordobie. Czeka mnie wymiana na nowe. Mam pytanie do osób które ju¿ to czyni³y: 1. Ile czasy trzeba rezerwowaæ? 2. Do rocznika 99' 1.6l sedan stara buda/1598ccm ALM/ jaki model sprzêg³a-wyszuka³em SACHS 3000581001 czy odpowiedni? 3. Ca³± jednostkê trzeba wyci±gaæ czy tylko skrzyniê? Linkê wymieni³em pomimo tego pracowa³o bardzo ciê¿ko, dzi¶ zgrzytnê³o i ju¿ pracuje lekko ale szarpie i siê ¶lizga a regulacja niewiele daje. Proszê o podpowied¼ z wszelk± pomoc dziêkujê. dominRS - 2012-09-24, 18:56 ja ostatnio u siebie wymienia³em tylko ¿e w 1.4, da³em 300z³ za komplecik LUKa+olej 90z³, jestem zadowolony, mia³em to co u Ciebie ciê¿ko chodzi³o, docisk zaczyna³ grzechotaæ no i czasami siê po¶lizgnê³o, wydaje mi siê ¿e robota bêdzie ta sama co u mnie, pó³o¶ki trzeba odrêciæ od skrzyni, lew± wyj±æ ca³±, zdj±æ koñcówkê, wybic z koñcówki sworznia, no i oczywi¶cie odkrêciæ od silnika i od ³ap, robota nie jest taka ciê¿ka tylko trzeba mieæ czym pracowaæ wiêc musisz sie zaopatrzyæ w parê kluczyków, pasowa³o by ¿eby to robiæ we dwóch:) zaoszczêdzi³em 350z³ powodzenia
sebol - 2012-10-14, 14:41 Witam. Jestem posiadaczem Cordoby1.6 98 rok. od prawie 5 lat i od czasu kupna zawsze sprzêg³o mi ciê¿ko chodzi³o podug innych samochodów. W zesz³ym roku pad³o mi sprzêg³o mia³em wymienian± tarcz i odrazu linke, nadal chodzi ciê¿ko, ogólnie ju¿ przywyk³em tyle ¿e teraz mam taki problem ¿e mi nieraz nie wysprzêgla ca³kowicie i niewiem co to mo¿e byæ. Chodzi o to ¿e nieraz jak chcê zredukowaæ z 5 na 2 lub 3 gdzie¶ skrêcaj±c to niemoge wrzuciæ biegu, albo ruszaj±c 1-2 i jak chcê 3 to s³ychzaæ jak po zêbach dostaje skrzynia. Pomurzcie! adamwwy - 2012-10-14, 18:28 Sam± tarczê bez docisku i ³o¿yska wymieni³e¶?? sebol - 2012-10-15, 16:40 tarcz z dociskiem chyba mechaniok mi wymienia³ dominRS - 2012-10-15, 18:25 kolego sprzêg³o je¶li dla siebie robisz to kompletne siê wymienia tj.docisk ³o¿ysko i tarcza, u mnie te¿ ciê¿ko chodzi³o a teraz l¿ej chodzi jak u taty w passacie gdzie jest hydrauliczne
loioneq - 2013-02-26, 20:01 ja dzi¶ podci±ga³em linkê ze sprzêg³a bo ciê¿ko biegi wchodzi³y a najbardziej wsteczny no i "bra³o" mi od samej pod³ogi. Mój zaprzyja¼niony mechanik powiedzia³ ¿e w najbli¿szym czasie do wymiany sprzêg³o. a co do linek bo kto¶ pisa³ ¿e siê urywaj±. Mi siê urwa³a ostatnio jedna. wymieni³em poje¼dzi³em 2 tyg i znów strzeli³a. ale posz³a do reklamacji by³a wadliwa. i mog³o to te¿ byæ przez ciê¿ko chodz±ce sprzêg³o. [ Dodano: 2013-02-26, 20:01 ] ja dzi¶ podci±ga³em linkê ze sprzêg³a bo ciê¿ko biegi wchodzi³y a najbardziej wsteczny no i "bra³o" mi od samej pod³ogi. Mój zaprzyja¼niony mechanik powiedzia³ ¿e w najbli¿szym czasie do wymiany sprzêg³o. a co do linek bo kto¶ pisa³ ¿e siê urywaj±. Mi siê urwa³a ostatnio jedna. wymieni³em poje¼dzi³em 2 tyg i znów strzeli³a. ale posz³a do reklamacji by³a wadliwa. i mog³o to te¿ byæ przez ciê¿ko chodz±ce sprzêg³o. micher90 - 2013-03-26, 09:27 Witam. Mam problem, dzi¶ rano w seacie cordoba 1.9 TDi 74kW, 5 biegów zaistania³a sytuacja nastepuj±ca: peda³ sprzeg³a jest wci¶niêty i nie reaguje , ci±gnie mimo pe³nego wci¶niêcia, nie odbija. wczoraj by³o wieczorem wszytko cacy... help. nie mam czasu rozbieraæ i nie wiem czy zlecaæ to komus nieznajomemu w wwie czy zabrac do rodzinnej miejscowosci i sam sie za to zabrac. nie znam tego samochodu za bardzo bo to auto mojej kobiety. dominRS - 2013-03-26, 19:43 micher90, je¶li jest hydrauliczne, a raczej jest to pad³ pewnie wysprzêglik
|
